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[Laguna II] Un V6, 2 sièges bébés : l'ex-Pédromobile :-) [Réglé]
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pedro78200
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Message Mar 09 Juin, 2015 14:40:50
 
Conso normalisée vs Sprint monitor , j'ai sortis une estimation

V6 : min : 7,33 / Moy : 8,21
2.2 : min : 5,73 / moy: 8,05

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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Mar 09 Juin, 2015 16:33:17
 
Quand j'ai acheté ma laguna, je me suis dit que je l'achetais pour l’emmener au bout ou presque. Dans tous les cas, je suis parti du principe que c'était une mise perdue.

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http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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pedro78200
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Message Mar 09 Juin, 2015 18:17:14
 
Un peu pareil pour moi mais je n'ai pas prévu en l'achetant que 4 ans plus tard j'aurais besoin d'une caisse pour aller au boulot et que finalement le coffre n'irai pas top avec 2 gosses !

Apres y a aussi la descence.. Je ne peux pas la brader a 2000€ elle est quasi neuve...

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Losange d' Acier
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Message Mar 09 Juin, 2015 21:18:28
 
Oui pour les consommations les données constructeur ne reflètent pas la réalité.
Pas d'embouteillages,pas de côtes,de voitures ou semi-remorques a depasser ect.....
Pedro si tu désires acheter une Latitude c'est pas une mauvaise auto,d'autres membres du forum semblent en être satisfait. Et puis acheter une voiture en pensant déjà a la revente bride un peu son utilisation. Si tu penses parcourir 250 000 km avec tu ne seras pas trop perdant vu le prix d'achat.
Ma VelSatis acheté en 2010 et payé en 2012 ne m'a pas coûté plus chère que si j'avais changé depuis. Malgré quelques réparations,en lissant le prix sur 3 ans elle m'est revenu moins chère qu'un autre crédit.
Bon c'est vrai que j'adore ma baleine et qu'il y a eu aussi ka Clio.
Mais une Latitude n'est pas un mauvais choix je trouve Pedro :ouioui:

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pedro78200
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Message Mar 09 Juin, 2015 21:36:05
 
Pas compatible avec l'utilisation familiale!

Le break est imbattable ! J'y ai pris goût avec la 307!

Si vraiment je veux une bonne berline pas chère je prend une Renault clairement ça coûtera moins cher et je sais où je mets les pieds. Mais j'ai envie de changer de marque donc...

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D.R. Alpine RS
Losange d' Acier
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Message Mar 09 Juin, 2015 21:42:22
 
Pourtant avec une ex.amie quand on partait en week-end ou vacances berlines routière convenait parfaitement. Que ce soit safrane ou VelSatis. Tout les bagages et autres rentraient parfaitement bien,aucuns manque de place.

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pedro78200
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Message Mar 09 Juin, 2015 21:45:09
 
Avec valises des parents, sac des gosses, sac a langes, lit parapluie, piussette, cosi, jouets etc...? Ça prend une place de fou tout ça!

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chichi1er
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Message Mer 10 Juin, 2015 11:27:20
 
pedro78200 a écrit:
Ni de toit pano / ouvrant...

C5 V6 hdi 240 => courroie a faire tous les 240000km / 10ans | compter 7,5l / 8l de conso
C5 / 508 2.2 hdi => courroie a faire tous les 180000km / 10ans | compter 6 l/ 6,5l de conso

Sachant que j'acheterai une caisse entre 95000 et 120000km et entre 2010 et 2012, quel est le choix le plus judicieux ?


Il nous faut le km annuel prévisionnel pour calculer :wink:

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Berlingo 1.9 D Pack – 01/06 – 109 Mkm (01/06->...)C
VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 65 Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT 205ch - 04/09 (06/16->...)
---------------------------------
Ex Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale - 04/02 - 106 Mkm (08/03->06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137 Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93 Mkm (08/06->04/14)
Ex VW Polo 9n3 1.4 tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102 Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i 16v Exclusive - 08/06 - 100 Mkm (09/13->07/16)
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pedro78200
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Message Mer 10 Juin, 2015 11:28:35
 
Rien que pour aller bosser je suis à 30000km/an

et en perso on peu tabler sur maxi 10000km

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chichi1er
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Message Mer 10 Juin, 2015 11:44:04
 
40kkm par an.
Tu ne feras donc jamais les courroies de distrib à l'age mais au km.

Sur le 2,2 il faudra faire la courroie 1,5/2 ans après son achat
Sur le V6, tu auras "3 ans tranquille"

Quel est le cout de l'opération sur ces 2 moteurs ?
Les frais sur un V6 sont potentiellement plus couteux à cause de l'accessibilité plus complexe.

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last_editDernière édition par chichi1er le Mer 10 Juin, 2015 11:44:31; édité 1 fois
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larry.kubiak
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Message Mer 10 Juin, 2015 11:51:36
 
Après, avec 40000km/an, tu paies environ 700€ de plus en carburant par an avec la V6. Si tu gardes la voiture 3-4 ans, ça te fait une différence de presque 3000€ rien que sur le budget carburant.

Du coup, la différence de tarif entre une distrib sur un 4 cylindres et un V6 devient négligeable (ça doit faire quoi comme différence ? +500€ pour le V6 ?).

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pedro78200
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Message Mer 10 Juin, 2015 12:38:40
 
J'imagine entre 700 et 1000€ la distrib du 4cyl et entre 1000 et 1500 le V6

J'en étais un peu arrivé à la conclusion de Larry, ce que tu met pas d'un coté part de l'autre et globalement on fini par équilibrer les coût entre les 2.

Le plus raisonnable au quotidien serai le 2.2 je pense, mais le V6 ne devrai pas etre source de ruine radicale comme si je partais sur un 2.0T essence du coup... je regarde ce que je trouve sans trop me prendre la tete entre V6 et 2.2

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larry.kubiak
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Message Mer 10 Juin, 2015 12:54:27
 
De toutes façons, vu qu'il faut que tu vendes ta Laguna d'abord, tu as le temps de chercher tranquillement :euh:

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pedro78200
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Message Mer 10 Juin, 2015 13:06:12
 
:cry:

Tu parles comme ma meuf.... et vous avez tellement raison :ko:

J'ai recu hier 6 bougies, un filtre à huile, un bidon d'huile et un bidon de liquide de frein... Je sais pas si je vais me lancer seul dans la purge de freins mais en tout cas une fois le reste fait je republie mon annonce sur leboncoin, là je l'ai virée pour le moment

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Roidlaglisse
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Message Mer 10 Juin, 2015 13:39:25
 
Pour la purge de frein, il faut obligatoirement être 2. Un dans la voiture qui va "pomper" et l'autre sur les freins pour ouvrir / fermer les vis de purge, tout en veillant à remettre du liquide neuf de temps en temps pour ne pas mettre d'air.

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pedro78200
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Message Mer 10 Juin, 2015 13:43:04
 
Ouep!

Mais au lieu de demandé à mme de pomper (quoi que) je pense que je ferai ça (la purge) avec quelqu'un qui s'y connais (en frein!)

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chichi1er
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Message Mer 10 Juin, 2015 15:56:10
 
C'est une tanné de changer le liquide frein. En outre, de mémoire, sans valise tu ne peux pas changer le totalité de liquide de frein. Une partie est stockée dans le système ABS, donc (idem BVA) faudrait faire plusieurs purges pour faire augmenter le % de liquide de frein neuf

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pedro78200
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Message Mer 10 Juin, 2015 20:51:30
 
Il dois avoir 10ans.. Donc ranafoute si il reste un peu de vieux jus ! :wink:

Et hop, vidange moteur et changement des bougies fait ! Je ne sais pas si il y a un Tuto.. mais ayant fait des photos je vais pouvoir en faire un !

Et comme c'est le meme moteur que chez PSA je vais pouvoir poser un tuto sur PCitron et devenir membre goldmember ! :mrgreen:

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