[Laguna II] Tuto : rabattre les rétros à l'arrêt du moteur.

[Loïc]

[Douggy]

Merci, récupéré !

Pour la RTA, je pense que les nouveaux vehicule sont rarement en RTA, car sous garantie. De plus, je ne suis pas sur qu'un type qui achete une VS soit bricoleur dans l'ame... et pour couronner, vu le nombre de véhicule vendu... Je pense que ca ne vaudrait pas le coup de sortir une RTA...

En demontant, je verrais FORCEMENT le bouton, car on doit pouvoir le declipser ! (je vais regarder les schemas de demontage avant ... )

Si ca marche, je ferais un tuto VS ! Tiens, ca + le caisson + le mute en marche arriere... Comme ca, il y aura un post VS aussi non mais ...

[CHAMPAGNE]

Je pense qu'il y a des " espions" du contructeur qui regardent les messages du forum. Il y en a bien un qui va noter le nombre de visiteurs du post et " signaler" qu'il y a une option ( gratuite ?) à faire figurer au catalogue des lag 2 évolution 3 de Mars 2005 ou au plus tard sur Lag3 en 2007. BRAVO pour la recherche technique mise a disposition gracieusement sur ce modèle. Peugeot 407 et C5 les concurents ont bien un système d'origine qui rabat les rétros à la fermeture ou à l'ouverture avec utilisation du plip télécommande des portières . La question que l'on se pose tous pourquoi Renault ne l'adopte il pas ? A suivre... NB: pour le Scotch de couleur noire prenez le même pour camoufler vos branchements : Réf. Renault 77xxxx

[Douggy]

Oui, facile... Bonjour M. Rino, je voudrais un scotch à bidouilles SVP....

[chichi1er]

SUPER TAF Loïcg !!! 8) 8) 8)

Je vais demander à un admin qu'il te change ton "guru" en "relayeur"

C'est ajouté dans la rubrique [LAGUNA II]Bricolons notre lag....[édition du 19/11/04]

Chichi1er....

[Loïc]

Merci chichi

Bon pour la Vel Satis c'est OK grace à Douggy. Quelqu'un a les schéma électriques des méganes et espaces ?

[VampireNS]

Alors là, Chapeau ! 8) Je commande le relai et j'essaye de faire la même chose, enfin si j'y arrive .
Bravo Loïcg, et merci pour ce super tutorial .

[pince poil]

meme si je n'y connais rien en elctricité ou electronique , je dois pouvoir le faire.

sacré boulot loïcg !!!

bravo,bravo ......

[Fowen]

Afin de ne pas a avoir de 2eme inter a placer, je propose une petite modif ce qui permet d'avoir la fonctionnement suivant.

-Ouverture et fermeture auto avec le contact.
-Blocage des retros en position fermé comme d'ab avec l'inter des retros.

[Fowen]

PS: c'est le 1 ou le 10 qu'il faut relier entre l'inter et le relais car je ne sais pas lequel est la position fermé.

[Douggy]

J'y ai pensé aussi, Fowen, mais quid de pouvoir ouvrir les retro moteur coupé (lavage de voiture) ?

[Fowen]

ba tu déboites le retro pour le laver...mais tu vas me dire qu'avec le lavage haute pression ça ira pas....
ouai ba j'en sais rien lol.
De toute façon ya rien d'idéal je crois.

[Douggy]

Bon, cela dit, je crois que je prefere allumer le moteur pour laver les retros plutot qu'un bouton de plus ... C'etait juste pour te faire chercher ...

[Fowen]

pis il suffit de laisser la carte après avec couper le moteur, pas besoin d'avoir le moteur tournant

[Loïc]

[Douggy]

Le principe est génial, apres, chacun peut ajouter ou supprimer un truc, selon ses habitudes/gouts/capacités.
(Le dernier etant super limitant pour moi... )

[VampireNS]

Voila, après 15 jours d'attente interminable le relais est enfin arrivé.
Je l'ai monté aujourd'hui et cela fonctionne à merveille .

Grace à toi j'aurais l'air moins idiot les 100 premier mètre, combien de fois m'est ce déjà arrivé de démarrer et de remarqué que plus tard que mes rétros ne sont toujours pas déployés.
Avec ce montage cela ne risque plus de m'arriver.

Merci Loicg pour ton tutorial, c'est genial 8) , et assez simple à réalisé.

[Fowen]

Tu ne regardes pas dans tes retros avant de demarrer?