[Laguna II] très grosse conso huile

Bonjour à tous,ma laguna qui totalise maintenant 168 000kms consomme de l'huile à gogo(maxi à mini en environ 1000kms).Elle fume en permanence surtout en accèlération grosse fumée noire à l'échappement.Donc il y a 10 000 kms j'ai changer le turbo pensant qu'il était hs mais la conso est toujours là et meme pire qu'avant le turbo neuf.De plus j'ai remarqué qu'il y a de l'huile qui scuinte de l'étouffoir et m'arrose tout l'arrière du moteur donc j'ai changer aussi mais ca pisse toujours par la membrane.Vu cela j'ai regarder mes tuyau d'air il ne sont pas plein d'huile un peu gras je pense normal.Lorsque je démonte la jauge moteur tournant ça souffle mais pas de projection d'huile anormale qui sort du décanteur.J'ai aussi recherché la possibilité fuite mais pas de gras à part sur la boite et arrière du moteur coté étouffoir.Je pense que c'est les joints de queue de soupapes mais bon si quelqu'un connais le problème,ça serais sympa de me mettre sur la voie.Merci par avance de votre aide.

Salut,

Pourquoi pas une mauvaise étanchéité des segments, il existe une solution technique qui parle de ce problème, si la voiture fait beaucoup de ville ou de petit trajet la segmentation peut s' encrasser. Il faut donc mettre un nettoyant circuit d' huile Ref "7711229473" ,faire tourner le moteur 15 min et ensuite effectuer une vidande avec filtre à huile.

Salut,donc j'ai acheté ce produit que tech-agent m'a indiquer que je vais mettre ce matin mais en regardant hier de plus près,j'ai vu le joint bague à lèvres d'ACC pisser l'huile donc j'ai déposé la distrib,démonter la roue et le carter tole et changer ce joint.De plus le tuyau qui va de l'étouffoir à l'échangeur est coupé à ras de l'étouffoir ce qui doit etre la cause de la fumée noire à l'accèle (surement aussi la cause du nid d'huile à cet endroit y compris sur la boite) donc j'ai changé.Voilà mais bon je ne pense pas que tout ceci soit les causes de ma surconsommation.Suite au traitement,je vous tiens au courant.

Cela a pu endommager le turbo qui pour compenser la fuite d'air, tournait plus vite....

Bonjour à tous,voilà je pense avoir trouver la cause de cette surconso .Je me suis mis à déculasser le moteur pour réfection des joints de queue de soupapes et là surprise de la boue partout dans l'admission et autour des soupapes admissions quand j'ai démonter les collecteurs .Au point que j'étais,je me suis mis à vouloir regarder l'état des segments et là,la cause à mon problème apparait=segments racleurs collés et saturés de merde(pas de compression défectueuses,les autres segments étaient fonctionnel).Voilà tout est remonté,reste à rouler pour voir si elle me consomme toujours .Je me demande ce qui c'est passer pour etre encrasser comme ça,c'est franchement impressionnant.

Au fait,merci tech-agent de m'avoir mis sur la piste et je voulais préciser que j'ai essayer le rinçage avec le produit mais cela n'a rien donné.

Salut docrenault,

Justement le produit que j' ai indiqué sert à décrasser les segments mais dans une certaine limite quand même.