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[Laguna II] Rpm91: mon estate 2,0 16V dynamique

rpm91
Modérateur PR
Message Lun 25 Avr, 2016 14
lors d'un passage à Lourdes :prie:

clic pour agrandir

J'ai lustré la voiture :mrgreen:

Impressionné, l'auto à 85 000 km et 8 ans, et le confort des sièges après 10 h de route est toujours royal.....

A tel point que mon aîné ne veut plus entendre parler du réhausseur, qui, bien que matelassé, génère des plaintes après 30 mn de route
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Dernière édition par rpm91 le Lun 25 Avr, 2016 15; édité 2 fois
Une Laguna 2 qui se porte bien, tant mieux ! J'avais jamais fait gaffe que tu avais ces jantes là, il me semblait qu'elles étaient réservées aux versions Carminat. La tienne en dynamique aurait du avoir des Impulsion :pense:
rpm91
Modérateur PR
Message Lun 25 Avr, 2016 15
Elle avait des Silverstone en base (et sur la photo de l'annonce), remplacées par des Villegia à la livraison.

Comme je privilégie le confort et le coût d'usage au comportement, j'ai pas gueulé, vu le prix qu'ils me l'ont vendue, en plus..... :irony:

J'aurais préféré des Philarmonic, de fait

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ex-Laguna II.2
pedro78200
Administrateur
Message Lun 25 Avr, 2016 15
rpm91 a écrit:
Roues aluminium 16: petit bémol: la voiture a été fabriquée avec des Silverstone 17" mais m'a été présentée avec des Villégia 16" qui sont bof côté look et très salissantes (qui a dit que çà se voit sur les photos?).....
Mais je préfère les roues de 16 (confort, usure pneus et coût de remplacement), donc c'est pas bien grave..... :eyes:
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 25 Avr, 2016 15
Mouais je trouve pas les Philarmonic beaucoup mieux...

Et 16" plus confortable... bah c'est que t'as du 91V alors parceque la V6 en 16" 94V c'étais aussi raide que les 17"

et puis... J'ai du 19 sur ma citron et elle est plus confortable que la laguna :sifflote:
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rpm91
Modérateur PR
Message Lun 25 Avr, 2016 15
Mais j'ai pas de C5 :mock: donc à iso-caisse, et iso indice de charge, des pneus en taille 55 seront toujours plus souples que des 45
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Autant pour moi, je n'étais pas remonté à la première page :$ .

Pour avoir connu les deux sur ma Laguna, je confirme que le gain en terme de dynamisme et de précision avec du 17" se fait assez nettement au détriment du confort. C'est nettement plus raide qu'en 16" (je pense que mes 16" sont en 91V, à vérifier), surtout à basse vitesse et sur les saignées transversales, ça percute sec... Pour la question du budget, ce n'est plus tout à fait vrai car les 225/45/17 ne sont aujourd'hui pas beaucoup plus chers que les 205/55/16.

Question de goût mais je n'ai jamais trouvé mes Philarmonic très belles, je crois même que je préfère les Villegia...
J'ai toujours préféré les jantes 17" Impulsion ou celles que j'avais sur la mienne et dont j'ai oublié le nom.

Par contre, je n'avais pas remarqué de différence notable de confort entre les pneus 16" et 17", peut-être parce que j'avais des 16" en pneus neige un peu plus rigides.

Dans tous les cas, la Laguna 2 comme la Mégane 3 sont de belles machines à avaler les kilomètres. Ma préférence reste à la Mégane pour sa boite automatique.
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Le gras, c'est la vie
chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 26 Avr, 2016 07
Louxor :wink:
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Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->...)

Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03 -> 06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12 -> 01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06 -> 04/14)
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 26 Avr, 2016 07
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Ah ben oui, c'est vrai : Louxor, j'adore :mrgreen:
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pedro78200
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Message Mar 26 Avr, 2016 08
Je n'ai remarque" aucune différence de confort ou de précision en passant de 16" a 17" sur ma laguna
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Et bah, je suis surpris de vos remarques ! A l'occasion, j'irais jeter un oeil aux indices de charge. D'ailleurs à en parler, je me demande si je n'ai pas vu la mention "renforcé" sur mes pneus en 17", ce qui pourrais expliquer ça :pense:
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 26 Avr, 2016 10
En 17" tu aurais eut du 94v et non du 91v.

Tu gagnes en confort avec tes 16".

Jeme prend toujours une claque quand je repasse sur les 17", c'est plus ferme, ça rend la direction plus précise, mais le moindre trou dans la route se ressent.
En 16", c'est plus agréable, mais la direction se retrouve un peu moins incisive.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 139 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
Mon ancienne Laguna était en 16" et je la trouvais précise au niveau de la direction. Mais j'en ai vu en 225 45 17 97 Y en pneumatique, peut-être que avec un indice de charge et de vitesse plus élevés c'est plus raide :!:
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
rpm91
Modérateur PR
Message Mer 07 Sep, 2016 21
clic pour agrandir

Voilà, on aura parcouru 88 449 km à son bord avec madame..... visité la Suisse, le lac de Côme, la Corse, la Toscane, Amsterdam, Bruxelles, La France de Lille à Biarritz et de Toulon à St-Brieuc....

8 ans et demi, on finit par s'attacher. :D
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Dernière édition par rpm91 le Mer 07 Sep, 2016 21; édité 1 fois
T'aurais du l'emmener au Quebec, t'aurais eu un exemplaire unique là bas :mrgreen:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 08 Sep, 2016 06
haa ce fond de compteur de GT.. j'en cherche un depuis des années.. :eyeslove:

Je le trouve plus lisible que le fond de compteur phase 2 haut de gamme (il y en a 3, le bas de gamme, pas très beau et lisible, le GT lisible, et le haut de gamme.. pas lisible..)
quand je dis pas lisisble, en fait, quand on passe d'un phase 1 dynamique, à un phase 2 haut de gamme, on perd en lisibilité au niveau de l'aiguille de vitesse..
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