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[Laguna II] Qui a dit que les moteurs essence consomment ?
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any-one
Losange de Carton
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Message Sam 31 Mai, 2008 09:29:26
 
Hier, Lyon -> Montpellier
2h45
6.6L de moyenne :D

Au retour on était 4 adultes plus le coffre plein.

ça m'a fait une moyenne de 7.2


ce 2.0 T est vraiment bien !!!

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Laguna II 01/2003 2.0T Sport Dynamique


Laguna II 2.0 Turbo : problème de boite de vitesse => http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-probleme-de..-essence-t27021.html
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ProV1
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Message Sam 31 Mai, 2008 11:12:18
 
Vive la 6ème :!: :wink: .
Sur mon 2.0 atmo (5 vitesses), j'ai jamais pu descendre en dessous de 9,4 l/100 de moyenne (même à 130 km/h) :( .

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2.0 dCi inside.
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Srg2
Losange d' Or
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Message Sam 31 Mai, 2008 13:21:23
 
Ben sur mon 2.0 Atmo les 9.4 l c'est uniquement en ville où alors à l'attaque dans les virvondias (en français de base ça doit vouloir dire les virages rapides enchaînés et de préférence en côte ....)

Autrement sur l'autoroute (peux pas dire 130 car il passe trop vite....) c'est plutôt du côté de 8l

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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
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any-one
Losange de Carton
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Message Sam 31 Mai, 2008 14:13:47
 
ProV1 a écrit:
Vive la 6ème :!: :wink: .
Sur mon 2.0 atmo (5 vitesses), j'ai jamais pu descendre en dessous de 9,4 l/100 de moyenne (même à 130 km/h) :( .


tu m'étonnes.
avec le V6 PR (210cv) je faisais 8.5 de moyenne à 130 sur le même parcours.

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marioluis
Losange d' Alu
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Message Sam 31 Mai, 2008 14:31:04
 
moi avec ma Dci 120 Cv sur autoroute à une moyenne de 134 Km/h la conso est de 5.7. On voit par rapport à l'essence à 6.6 il n'y a plus beaucoup d'eccart. Cela relance le debat essence/diesel. Je pense que tous ceux qui font moins de 25 000 Km / ans, le diesel n'est plus rentable. Surtout maintenant avec le litre de gazole au meme prix que l'essence. on est loins du gazole à 3 F (0.5 €)....

Encore pour ma part j'ai un Dci peu gourmand et je conduis pepere. Donc ceux qui tourne un peu en Dci doivent tourner à 7l...

Je pense que bientot les ventes de vehicules essence vont repartir. Surtout en ocaz, hier j'ai vu une lagunaII,2 1.6 16 V de 2005 à 9000 € pour 50 000 Km... alors qu'en Dci il faut compter presque le double.... alors faite vos comptes

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ProV1
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Message Sam 31 Mai, 2008 14:42:12
 
Enfin le V6 et le 2.0T tournent nettement plus bas que le 2.0 16V (ou idE)...
Je suis autour de 3800 trs/min à 130 km/h là où le V6 est aux alentours de 3000 (et certainement aussi le 2.0T).

6.6 l/100 même sur route me parait infaisable avec la mienne :( .
Sur autoroute allemande, c'est même plutôt autour des 10.5 / 11 l de moyenne.

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any-one
Losange de Carton
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Message Sam 31 Mai, 2008 14:51:19
 
ProV1 a écrit:
Enfin le V6 et le 2.0T tournent nettement plus bas que le 2.0 16V (ou idE)...
Je suis autour de 3800 trs/min à 130 km/h là où le V6 est aux alentours de 3000 (et certainement aussi le 2.0T).

6.6 l/100 même sur route me parait infaisable avec la mienne :( .
Sur autoroute allemande, c'est même plutôt autour des 10.5 / 11 l de moyenne.


effectivement, sur la v6 (boite 5 sur la 406) je devais être à 3200
et avec laguna 2.0T je suis 3000 Trs pile poil.

3800 Trs ??? c'est énorme. je comprends que ta conso ne baisse pas.

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tom59
Invité


Message Sam 31 Mai, 2008 15:44:42
 
En tout cas, moi je le dis que es essences consomment !!!
Ma modus 1.2 est en train de rattraper mon A4 V6 :aw:
  
 
Jox
Losange de Papier
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Message Sam 31 Mai, 2008 16:18:08
 
Entièrement d'accord avec vous.
Si un essence est bien conduit et ba il consomme pas tant que ça.

De mon coté 6l5 au dernier point avec ma laguna 1.8l (pourtant le moteur est pas récent).

50% d'autoroute à 130 km/h réel (soit 140 compteur et 3100 tr/min) , 30 % de route et 20% de ville.

J'ai plus le A depuis 1 mois. Avant je faisais du 120 compteur et 7l de moyenne; je roule maintenant plus vite mais je suis sur le couple et le moteur peine moins ----> baisse de conso.

De votre côté pour un essence de 170 chevaux je trouve ça hyper raisonnable!

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Ma nouvelle : Clio 3 GT 1l616v 128 Bleu malte : 21000km : Broappp

Laguna I 1.8 RT 95ch 255 000km que du bonheur!!

Scénic I.2 1.9 dCi 105ch 180000km sans problèmes
Espace IV.2 2.0dCi 150ch 85000km quelle bagnole!
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lovrenault
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Message Sam 31 Mai, 2008 16:27:35
 
Jox a écrit:
Entièrement d'accord avec vous.
Si un essence est bien conduit et ba il consomme pas tant que ça.

De mon coté 6l5 au dernier point avec ma laguna 1.8l (pourtant le moteur est pas récent).

50% d'autoroute à 130 km/h réel (soit 140 compteur et 3100 tr/min) , 30 % de route et 20% de ville.

J'ai plus le A depuis 1 mois. Avant je faisais du 120 compteur et 7l de moyenne; je roule maintenant plus vite mais je suis sur le couple et le moteur peine moins ----> baisse de conso.

De votre côté pour un essence de 170 chevaux je trouve ça hyper raisonnable!


Oui enfin un diesel aussi, peut consommer tres peu si bien mené ... j'ai fait des conso de 3,6-3,8 litres avec ma Clio dCi...
Il y a tellement de parametres qui rentrent en compte qu'il est très difficile de tirer des conclusions hatives...
Et certains véhicules se trouvent avantagés sur des terrains, plus que sur d'autres ... ma 21 fait a peine plus de 8 litres sur Autoroute a 130 (2 litres BVA), ca peut paraitre relativement peu mais il m'est impossible de descendre en dessous de 7 litres sur route ... et en ville faut compter 12-13 litres.

Je laisse personellement le soin aux journalistes de calculer les consommations des véhicules (ils ont des methodes de calcul nettement plus scientifique que nous autres membres de PR!!!).
Et en parlant de PRK, j'ai remarqué dans le dernier HS du Moniteur automobile que la plupart des diesels sont rentables des 15000 km/an (sur un achat sur 3 ans), la valeur de revente des Essence etant en général assez basse par rapport a celui des diesels, ils sont rentable beaucoup plus rapidement que prévu ...

Après chacun fait son choix, moi je roule a l'essence mais pas pour des raisons économiques :cool2:

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Jox
Losange de Papier
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Message Sam 31 Mai, 2008 16:44:05
 
@lovrenault

Entièrement d'accord avec vous; il y a énormément de paramêtres à prendre en compte.
J'avoue que de mon côté les conditions de roulage sont quasiment idéales.
La voiture fait 120km d'un seul coup; elle ne chauffe donc qu'une fois; elle fait peu de ville; elle ne fait que très peu de petits trajets; beaucoup d'autoroute où elle est très à l'aise.

Par contre je pense que le diésel fait la différence dans les conditions "difficiles" si vous ne faites que de la route ou de l'autoroute je pense que la diffèrence entre essence et diésel n'est pas si énorme que ça.

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ProV1
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Message Sam 31 Mai, 2008 17:31:17
 
Jox a écrit:
Entièrement d'accord avec vous.
Si un essence est bien conduit et ba il consomme pas tant que ça.

Quand je disais 9,4 l/100 pour ma conso mini, ça a été mesuré à vitesse constante : sur autoroute avec régulateur à 134 (129,6 km/h réels) non-stop sur 183 km pendant lesquels je n'ai touché à aucune pédale (et température extérieure ~18°C). Donc des conditions idéales et difficile d'être plus léger sur le champignon :( .

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kiklak
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Message Sam 31 Mai, 2008 17:43:43
 
Bonjour,

Mon "record" sur le scénic a été de 7.5L/100 pour un trajet Massy - Lorient (autoroute jusqu'à (presque) Rennes, puis nationale), au régulateur aux vitesses maxi légales et avec la clim.

Sinon, en tant normal (60% route départementale, 30% ville et 10% bouchon), je suis plutôt à 8.2L/100.

Sinon, le style de conduite a son importante (je le vois quand ma femme prend la voiture), ainsi que la température de démarrage (je rajoute presque 0.5L/100 en plein hiver !).

Donc le choix de l'essence peut se justifier si on garde son véhicule et si on aime la conduite souple.

à+

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JefD
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Message Sam 31 Mai, 2008 17:58:33
 
Avec ma veille Saxo 1,4 essence, je ne tourne qu'à 5,4 en moyenne (ça varie en fonction des conditions de 4,9 à 5,9)
Avec le Scénic long (diesel), je le conduis rarement sur un plein entier, mais j'atteins quand même du 5,1 pour 120 ch au lieu de 75 sur la Saxo et aussi pour un Cx de camion.
A vitesse stabilisée et en conduite souple, quel que soit le carburant, ça ne consomme pas beaucoup :wink:
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Jox
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Message Sam 31 Mai, 2008 18:28:21
 
Citation:
Quand je disais 9,4 l/100 pour ma conso mini, ça a été mesuré à vitesse constante : sur autoroute avec régulateur à 134 (129,6 km/h réels) non-stop sur 183 km pendant lesquels je n'ai touché à aucune pédale (et température extérieure ~18°C). Donc des conditions idéales et difficile d'être plus léger sur le champignon .



Ca me parait beaucoup aussi; c'est des mesures d'ordinateur de bord?
Parce que moi je fais mon calcul à chaque plein (pas d'ordinateur de bord).
Après comme je peux pas voir la conso instantanée je tourne p-e à 8l sur autoroute mais bon je sais pas trop.

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ProV1
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Message Sam 31 Mai, 2008 20:15:40
 
Jox a écrit:

Ca me parait beaucoup aussi; c'est des mesures d'ordinateur de bord?

9,8 sur l'odb qui surévalue d'environ 4% :wink: .

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any-one
Losange de Carton
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Message Sam 31 Mai, 2008 20:19:14
 
kiklak a écrit:
Bonjour,

Mon "record" sur le scénic a été de 7.5L/100 pour un trajet Massy - Lorient (autoroute jusqu'à (presque) Rennes, puis nationale), au régulateur aux vitesses maxi légales et avec la clim.

Sinon, en tant normal (60% route départementale, 30% ville et 10% bouchon), je suis plutôt à 8.2L/100.

Sinon, le style de conduite a son importante (je le vois quand ma femme prend la voiture), ainsi que la température de démarrage (je rajoute presque 0.5L/100 en plein hiver !).

Donc le choix de l'essence peut se justifier si on garde son véhicule et si on aime la conduite souple.

à+


je viens de voir sur la présentation de ton scénic (qui n'est pas vilain) l'histoire de l'initialisation de la pédale d'embrayage . faudrait que j'essaye pour voir.

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chc91
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Message Sam 31 Mai, 2008 20:22:16
 
votre conversation aurait plus de consistance si vous parliez de consommation moyenne sur des périodes plus importantes cf ma signature :D
sur un trajet on peut avoir le meilleur comme le pire selon comment on fait le plein :D

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