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[Laguna II] presentation de ma laguna initiale 2.0 t
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maglem77
Losange de Papier
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Message Mar 14 Fév, 2012 10:18:54
 
Bonjour a tous

Je me présente , guillaume 32 ans , vie en couple sans enfant sur Versailles

Je viens de faire l’acquisition d’une laguna 2.0 t de 10/2005 finition initiale verte foncé tableau de bord noir mais cuir crème
Acheté 7000 eur

Elle a 70 600 km , contrat d’entretien de 3 ans donc plein de facture d’entretien. Distrib en 2010 . réparation faite par l’ancien proprio : lève vitre avant conducteur et velum du toit ouvrant
Petite réparation a venir : sillent bloc tu train arrière
Pour l’instant je viens de faire 200 kilomètres a son volant, un pure bonheur !! ses points forts :
-silencieuse
-suspension treees confortable
-équipement royal
-GPS de qualité
-la tenue déroute semble très bonne
-la présentation de l’initiale même si je suis pas fan de la baguette en faux bois (d’ailleurs est ce que ça ce change ? )
-la prix de l’assurance pour la puissance
-souplesse du moteur

Les moins :
-la finition , ça craque sur mauvais revêtements
-le maintient des sièges
-la conso … 9.5 alors que qu’avec ma 406 coupé 2.0 137 je faisais 9.0 sur le même trajet . bon y a 30 cv et 150 kilo de plus faut dire
-la direction en ville qui suit trop les dénivelé … haaa les directions électrique de chez Renault

2-3 questions :

Je roule au 98 , peut on mettre du 95-e10 ?
Un petit décrassant injecteur lui ferait elle du bien ? en effet quand je veux arsouiller un peu et que j’appuie a font sur l’accélérateur, on sent que la pédale n’est jamais allez jusqu’au planché , on dirait qu’il y a un petit cran , c’est pas progressif , ça s’enfonce d’un seul coup a la moitie de la course …

L’ancien proprio avait 70 ans …

Bref j’essaierais de mettre des photos dans la journée

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laguniste initiale paris 2.0 t de 2005 phase 2
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rpm91
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Message Mar 14 Fév, 2012 10:27:45
 
Bienvenue au club des Laguna essence! :mrgreen:

Tu peux mettre du e10 sur toutes les Renault depuis 2002

Ta direction assistée est hydraulique :wink:

Le point dur sur la pédale (à 80 % de la course) est lié au régulateur de vitesse: en fonction régulateur ou limiteur, il te permet d'outre passer la consigne de vitesse.

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Mon ex-Laguna II.2 2.0 16V BVM
Ex-Honda SH300i 2011 - iMac 20" :mrgreen:

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larry.kubiak
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Message Mar 14 Fév, 2012 10:37:10
 
rpm91 a écrit:
Bienvenue au club des Laguna essence! :mrgreen:


:+1lol:

Il ne manque plus que les photos :mrgreen:


Pour l'E10, j'ai fait des statistiques depuis l'achat de ma 2.0T en Janvier 2011 et ça ne vaut pas la peine : l'économie à la pompe ne compense pas les 0.5l/100 de consommation supplémentaire.
Mieux vaut rester au SP95.

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maglem77
Losange de Papier
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Message Mar 14 Fév, 2012 11:12:53
 
[/img]
rpm91 a écrit:
Bienvenue au club des Laguna essence! :mrgreen:

Tu peux mettre du e10 sur toutes les Renault depuis 2002

Ta direction assistée est hydraulique :wink:

Le point dur sur la pédale (à 80 % de la course) est lié au régulateur de vitesse: en fonction régulateur ou limiteur, il te permet d'outre passer la consigne de vitesse.


ha ok je croyais que c'etait une electrique, du coup je la trouve collante en ville :o bien plus que ma 406 coupé qui est parfaite ...

je crois que je vais rester au SP98, vu la diffe de conso je pense pas qu'on y perde [img]

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Alicron
Losange de cuir
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Message Mar 14 Fév, 2012 17:31:48
 
maglem77 a écrit:
-la présentation de l’initiale même si je suis pas fan de la baguette en faux bois


c'est du vrai bois ^^

sinon félicitation, bel achat, tu devrais bien t'amuser avec :-)

vivement les photos :-)

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j2c
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Message Mar 14 Fév, 2012 18:29:16
 
larry.kubiak a écrit:
Mieux vaut rester au SP95.


faut arriver à en trouver.. c'est aussi rare que le super :aieu:

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Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Mar 14 Fév, 2012 19:02:48
 
Bienvenue à toi!

Je te souhaites bien du plaisir au volant de ta lag'. Je pense que niveau agrément mécanique (plein partout) et performances, le 2.0T dépasse largement le 2.0 Peugeot. Cela vaut peut-être le demi litre de plus au 100...

Je mets du sp95 quand j'en trouve, sinon du 98, mais jamais d'e10. D'une je n'ai pas confiance, ce carburant étant plus corrosif que du classique, de deux, financièrement ce n'est pas avantageux.

Perso j'aimerais réussir à faire du 9.5 ltrs, je tourne entre 10.5 et 11, mais là, ça ne dépend que de ma conduite :irony:

Enjoy
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Guizmo29s
Losange d' Or
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Message Mar 14 Fév, 2012 19:07:32
 
j2c a écrit:
larry.kubiak a écrit:
Mieux vaut rester au SP95.


faut arriver à en trouver.. c'est aussi rare que le super :aieu:



:shock:
Sur ma commune, en comptant les pétroliers il y a 4 stations services et ils ont tous du sans plomb 95.
Et d'ailleurs je ne me souviens pas avoir vue une station ne pas proposer du 95.

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Mar 14 Fév, 2012 19:38:21
 
Oui pareil. C'est plutôt le SP98 qui se fait rare dans certaines stations.

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pedro78200
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Message Mar 14 Fév, 2012 22:05:45
 
Désolé de ne pas pouvoir plussoyer pour ton entrée dans le cercle fermé des possesseurs de laguna essence, mais en tout cas prends en grand soin car c'est réellement une bonne voiture...

Par contre je ne saurais que trop de conseiller de "piège ta voiture" en installant un coupe circuit maison.. Ça peux éviter de se lever et de constater que ta voiture n'est plus là... :nonnon:

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C5 Tourer Exclusive + 2,2 HDi 204 2012 | Alfa 156 ph2 1.9 jtd 16v 2003 | 307sw 1.6 16v 2002

Ancienne :
Sierra 1.8 GL 1986 | Clio II.2 1.2 16v Expression 2004 | Mondéo I.1 1.8 16v 115ch GHIA 1993 | Laguna II.1 1.9dCi 120ch privilège 2001 | Laguna II.2 V6 210ch Initiale 2005
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Cap'tainsky
Invité


Message Mer 15 Fév, 2012 07:19:18
 
Surtout qu'avec un bon vieux coupe circuit bien pensé la voiture reste sur place :wink:
Les voleurs peuvent venir avec le super pc scanner wifi infrarouge radar de recherche de code magique et carte vierge ben il reste sur place :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: sauf si plateau :blase: :blase:
  
 
CHAMPAGNE
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Message Mer 15 Fév, 2012 13:48:57
 
:D Bienvenue Seine et Marne.
A part le moteur c'est la même que la mienne et sans B.A.
Pour la Bonne Action va faire un tour sur la rubrique bric à brac pour tes mises a jour DVD Carminat
En 2005 c'était la V26 et maintenant V31.2.

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1965 : R8 Major....1998 ,2001 ,2004 ,2007 --->
4 Laguna 1 et 2 en V6. 24v.Initiale
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pedro78200
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Message Mer 15 Fév, 2012 15:03:24
 
CHAMPAGNE a écrit:
En 2005 c'était la V26


Sur la mienne c'étais V24 !!! (modele de juin 2005)

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CHAMPAGNE
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Message Mer 15 Fév, 2012 15:27:34
 
:cry: Je me souviens des " débats" de l'époque avec les nouvelles éditions DVD.
Les modèles de Lag. livrées en juin était équipées du V24 de Décembre 2004
Elles auraient dues être livrées avec le V25 du 6.2005 et les modèles fin d'année 2005 avec la V26...donc error humanum es
:oops: J'ai loupé le post ! sur le vol de ta Lag à 71000 km en Janvier :?:
http://www.planeterenault.com/forum/le-topic-des-mauvaise..les-t13895-6048.html

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last_editDernière édition par CHAMPAGNE le Mer 15 Fév, 2012 15:32:15; édité 1 fois
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larry.kubiak
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Message Mer 15 Fév, 2012 15:32:27
 
pedro78200 a écrit:
Sur la mienne c'étais V24 !!! (modele de juin 2005)


Normal pour un V6 24 soupapes :sifflote: :irony: :mrgreen:

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j2c
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Message Mer 15 Fév, 2012 15:33:28
 
le coupe circuit, je suis pas chaud.. car tu vas forcément l'oublier le jour où tu vas te faire voler la caisse.. ou alors, tu vas le planquer sous le capot.. et Vla le truc discret quand tu vas faire tes courses.. ou quand tu rentres.. il suffit dépasser pas loin pour comprendre que tu as un coupe circuit.. bref.. grillé trop facilement.

Si en plus le truc est installé sur un organe sensible (genre la pompe à injection...) et qu'elle se coupe en plein dépassement d'un camion sur nationale.. je veux même pas imaginer la tronche de la crêpe en métal fourrée à la chère humaine qu'on va récupérer derrière..

Le sabotage (réversible mais dont tu es le seul à connaitre la bonne manipe) de la prise diag est une bonne solution.

Sabotage ou déplacement purement et simplement de la prise dans un endroit (que tu garderas secret même sur ce forum ;) )

Bref, vous l'aurez compris, protéger son bien est une chose, se mettre des battons dans les roues ou se mettre en danger (ou les autres), c'est une très mauvaise idée.

Une autre idée : l'alarme : le meilleur moyen de se faire aimer par les voisins..


Un truc à faire : désactiver le bouton "déverrouillage centralisé" tant que le contact n'est pas mis, et activer systématiquement les protection enfant (quand on a pas de passager arrière).. celà n’empêche pas de sortir de la voiture en cas d'urgence.. car l'ouverture d'une porte fait office de décentralisation automatique.. mais empêche le mariol qui a cassé la cursarde.. de pouvoir visiter la voiture avec autant de facilité (il devra faire beaucoup de dégats.. et donc du bruit.. pour arriver à ses fins)

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larry.kubiak
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Message Mer 15 Fév, 2012 15:39:07
 
Tiens d'ailleurs, il y a un truc pour activer la super-condamnation sur les Laguna 2 ?

Je n'ai pas d'enfants et je ne roule pas bourré dans ma voiture, donc je pense que je pourrais activer ça sans risques.

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j2c
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Message Mer 15 Fév, 2012 15:40:44
 
il faut des serrures spéciales à l'avant. (elle doivent avoir 6 fils) comme celle de l'arrière sur ta voiture... ensuite Valise.

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