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[Laguna II] phase 2 Luxe Privilège d'Accordiola
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pedro78200
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Message Jeu 16 Aoû, 2012 09:17:25
 
Guizmo29s a écrit:
Mon Alfa 147 est âgée de 7 ans et les feux sont toujours bien transparent.

Comme quoi, la qualité italienne :sifflote: :mrgreen:


Ma 156 à 9ans et les feux sont également toujours bien transparent, et la planche de bord n'a pas bougée (par contre ca fait clac-clac dans le moteur), mes 2 laguna idem pour les feux par contre mon ancienne n'avais pas de probleme de planche de bord tandis que la phase 2 si...

et la corsa... 16ans et pas de feux opage (ils sont en verre) et pas de décollement de la coiffe (vu qu'il n'y en a pas, c'est directement le plastique dur..)

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Accordiola1
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Message Ven 24 Aoû, 2012 21:11:50
 
Accordiola1 a écrit:
Hier j'ai également acheté des ampoules à led sur ebay pour remplacer mes ampoules de bas de portière, je vous dirais ce que j'en pense :wink: :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270..me=ADME:L:OC:FR:3160


clic pour agrandir
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Voila, recu aujourd'hui soit 10jours pour venir de Hong-Kong !
Les ampoules sont de qualité chinoise mais fonctionnent toutes.

Une photo de l'ampoule d'origine, l'ampoule de l'auto Leclerc (3€ les 2), et celle recu :
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Montage nickel en ayant un peu écarté les pates du support plastique avant pour améliorer le contact avec le connecteur (et penser à tourner l'ampoule d'un quart de tour si ça ne fonctionne pas car les LEDs sont polarisées).
C'est un peu plus lumineux que les ampoules d'origine, donc super.
Malheureusement on ne voit que très peu la différence sur les photos.
A gauche les nouvelles ampoules, à droite l'ampoule l'auto Leclerc.
clic pour agrandir clic pour agrandir

J'ai également remplacé mes 2 éclaireurs de pieds et c'est également bien lumineux de manière uniforme :) .
La diminution d'intensité lumineuse lors de l'extinction des ampoules fonctionne plutôt pas mal.




Comme j'avais du rab' j'ai aussi fait mes veilleuses :
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Je pense désormais acheter le reste d'ampoules intérieur et éclaireur de plaque en LED pour uniformiser l'ensemble :cool2:

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loy17
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Message Ven 24 Aoû, 2012 21:28:05
 
Pour les veilleuses : magnifique ça a vraiment un super rendu et pour les bas de porte ça a l'air quand meme bien plus puissant que l'origine me laisserais bien tenté pour ma clio.
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pedro78200
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Message Ven 24 Aoû, 2012 22:41:06
 
Je passerai te voir si je veux remplacer mes veilleuses! J'ai de trop grosses mains! :mrgreen:

Ça rend bien mieux avec les xenons!

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Accordiola1
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Message Sam 25 Aoû, 2012 14:39:37
 
Quand tu veux !!
Tu dois vraiement avoir de grosses palmes à la place de tes mains car c'est hyper-simple à faire :mrgreen: Surtout si on compare à une modus ou une megane II :crazy:

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Accordiola1
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Message Ven 14 Sep, 2012 22:08:12
 
La second épisode de ma trilogie sur le remplacement des ampoules.
J'ai acheté ces 2 types d'ampoules :

Pour les deux éclaireurs principaux de l'habitacle :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190..ageName=STRK:null:IT
clic pour agrandir
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Pour la boite à gant et le coffre :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130..ageName=STRK:null:IT
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Petites photos : :mrgreen:
clic pour agrandir clic pour agrandir



L'ampoule 16 LED est vraiment très puissante. Elle convient parfaitement pour éclairer l'habitacle.
C'est même presque trop puissant et je pense que je vais enfin trouver l'utilité du potentiomètre :lol2:

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L'ampoule 6 LED convient très bien pour la boite à gant.
En revanche je trouve que c'est un peu limite pour bien éclairer le coffre. :(



Le prochain épisode portera sur le remplacement des ampoules des liseuses de carte dès que je les aurais reçus :wink:
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bediwawa
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Message Sam 15 Sep, 2012 09:15:20
 
J'ai toujours pensé à le faire mais j'ai toujours eu un peu peur du rendu trop froid de la lumière des Led dans l'habitacle.
Maintenant pour toi la nuit avant de descendre de voiture c'est lunette de soleil obligatoire !! :cool2: :cool2:

:mrgreen:

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J-M 33
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Message Sam 15 Sep, 2012 18:18:21
 
Tient je devrait installer des ampoules commes ca pour la lumière de ma 205, elle perdrait 10 ans d'age :mrgreen:

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Ligne 13...

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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Accordiola1
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Message Sam 15 Sep, 2012 18:35:21
 
Bon bah le troisième épisode de la trilogie est annoncé avec du retard :-?

J'ai bien recu les ampoules commandées, mais elles ne sont pas cablées dans le bon sens donc ça ne fonctionne pas sur nos voitures :cry:
J'ai regardé le schema electrique pour voir si je pouvais pas inverser la masse et l'alim sur le plafonier mais le cablage ne le permet pas.

Donc à suivre au prochain épisode. :wink:

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j2c
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Message Lun 01 Oct, 2012 10:20:20
 
ça se trouve aussi en "blanc chaud" ce genre de trucs ?

Bidouiltronic m'avait fait remarquer que l'éclairage intérieur du véhicule bouffe des Ampères :euh: (environ 70w sur la phase 1)

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Accordiola1
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Message Lun 01 Oct, 2012 18:30:13
 
Je pense que ça doit se trouver, mais le prix risque d'être plus élevé.
Malheureusement, pour la majorité des ampoules vendus à pas chère, les vendeurs ne précisent pas la température :wink:

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j2c
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Message Lun 01 Oct, 2012 18:57:50
 
bon.. bah on verra quand je passerai mon plafonnier en mode "haut de gamme" :lol2:

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Accordiola1
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Message Lun 01 Oct, 2012 19:37:01
 
Bah si tu passes sur Versailles fait moi signe si tu veux voir ce que ça donne :wink:

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Message Mar 02 Oct, 2012 06:59:47
 
dire que c'est à 5km de chez moi :$

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Accordiola1
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Message Mar 02 Oct, 2012 18:31:10
 
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Accordiola1
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Message Sam 19 Jan, 2013 15:43:17
 
Ce matin, petit tour dans la neige :

clic pour agrandir

Suivi d'une petite ballade pour le plaisir.
J'ai pu tester l'ASR sur différentes configurations et ça fonctionne plutôt pas mal :D (Jusqu'à une certaine limite tout de même) :
Sur chaussée glissante avec accélération modérée, ça régule uniquement le couple moteur juste comme il faut (dans mon cas sur du plat ça correspondait à environ 2000tr/mn) et la voiture arrive à bien conserver sa motricité :D .
Sur chaussée glissante avec forte accélération (à donf :sifflote: ), les roues se mettent à patiner jusqu'à environ 3000tr/mn puis les roues sont freinées (on entend la pompe ESP se mettre en route et réguler) et le couple moteur limité (régime correspondant sur du plat : environ 2000tr/mn).

Sur chaussée très glissante et en montée, ça régule le couple moteur tout en autorisant un léger patinage des roues pouvant générer un ripage longitudinal.
La chaussée était trop glissante pour monter sans élan, j’étais donc au maximum de la régulation ASR possible et comme indiqué dans un autre topic, le véhicule n'as absolument pas calé à cause de l'ASR.


Je n'ai malheureusement pas trouvé de parking dégagé assez grand pour pouvoir tester l'ESP sans risque :wink:

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last_editDernière édition par Accordiola1 le Sam 19 Jan, 2013 15:46:25; édité 1 fois
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superdd
Losange de Papier
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Message Mar 22 Jan, 2013 21:42:55
 
Très belle auto!

Je me posais une question : le F4R est sorti avec la BV 5 rapports? :pense:
Je croyait que sur les laguna il était avec la bv 6 :tourni:
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Mar 22 Jan, 2013 22:15:50
 
Oui, le F4R est équipé d'une BVM5.
C'est à partir du F4Rt qu'on trouve une BVM6.

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Le flood, c'est la vie
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