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[Laguna II] ph2. V6 Estate ou V6 Berline :Choix à mourir.
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oligator
Losange d' Alu
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Message Ven 24 Nov, 2006 22:39:07
 
superbe choix de couleur!

bravo pour l'estatisation, bienvenu au club!

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Laguna II ph.2 2005, GT 2.0T (+GPL) onado estate, toit ouvrant, Carminat, Radar de recul
ex : Lag II phase 1 dCi 120 privilège, 11/2001, gris eclipse, 118 500km
ex2 : Lag II phase 1 dCi 110, expression, vert amande, 70 000 km
Parents, avant : R5, super 5, R11, R19, R19 ph2, Clio, puis... rien pendant 5 ans expatriement oblige
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DID2T
Losange de cuir
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Message Dim 26 Nov, 2006 19:51:18
 
Salut CHAMPAGNE,

Je vois que tu es reparti pour une LAG V6 et en estate. Pour être passé de la Berline à l'Estate je peux te dire que je n'ai pas regreté mon choix. Tu verras c'est vraiment mieux: seuil de chargement bas, banquette rabatable... tu peux allé chez casto sans problème :D
Ce qui est super c'est la lunette ouvrante; à la base tu mets plus d'affaires dans une Estate, mais avec la lunette ouvrante tu charges le coffre comme une mule en enlevant la tablette :D et tu ne perds pas une miette de place.
L'essieu arrière a moins de débattement que dans la berline... donc un peu plus ferme.
Les places arrières sont plus accesibles du fait du pavillon qui reste plat...

Non, vraiment, le break est l'idéal.

Sinon comme tu peux le voir dans ma signature, je vais quitté Renault pour Citroën... une C5 Break Exclusive Hdi 138 Gris Orageux. Le coffre est beaucoup plus grand et le confort "royale". J'ai les sièges en cuir en option. On a l'impression d'être dans des fauteuils de salon.
Donc voilà ça fait un mois que je l'ai commandée et elle devrait arriver début Décembre. Citroën me reprend la Lag moyen (normal c'est une Lag) mais il m'a fait une bonne réduc sur la neuve.
De toutes façons je suivrai de près ton nouvelle achat et tes futures photos...

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DID2T

ADIEU la Lag
12/2006 - C5 II Break 138 Hdi Exclusive
last_editDernière édition par DID2T le Dim 26 Nov, 2006 19:54:10; édité 1 fois
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Morex
Invité


Message Dim 26 Nov, 2006 20:08:34
 
Vous avez pas peur de tous acheter le 2.0 HDi 138 :shock:

Niveau fiabilité il est au même niveau que le 1.9 dCi 120 de 2001/2002 :-?
  
 
davidisa
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Message Dim 26 Nov, 2006 20:19:16
 
Félicitations CHAMPAGNE, vivement les photos :wink:

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David
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Just1
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Message Dim 26 Nov, 2006 20:31:53
 
joyeux noel!!! quel beau cadeau :mrgreen:

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Première prise en main du R-Link2 sur l'Espace V

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
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Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Just1's Titine
Un jour j'aurai une Renault, mais il faut savoir être patient!
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Cougar
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Localisation: 34
Message Lun 27 Nov, 2006 09:20:04
 
félicitations Champagne, alors un marron glacé livré le 22.12 pour un pseudo Champagne, ça fait très "fête de Noël" tout ça :razz: :wink:

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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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CHAMPAGNE
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Message Lun 27 Nov, 2006 09:32:27
 
:) Merci DI2Tpour tes impressions.
Je suis preneur de toute ton expérience avec Estate et n'hésite pas à en rajouter.
C'est vrai que pour la deuxième fois nous changeons nos véhicules en même temps .Les grands " esprits" se rencontrent.
J'ai moi aussi mis en concurrence la Lag. avec la C5 Exclusive V6 avec Afil , radar avant ...et tout ce qu'il y a en plus ou en moins par rapport à Renault..Difficile d'attendre La Lag III , surtout lorsque je lis les bonnes sensations et autres motifs de satisfaction des possesseurs de Lag. II.2. Il subsiste des vieilleries sur C 5 ,notamment le RT3 .
Et ...la seule infidélité que j'ai faite à Renault c'était ( dans les années 90) l'achat d'une V6 XM Citroên ( après une R25 ...) et alors .. les ennuis ont commencés. Pire que ce que certains ont relatés concernant leurs Laguna , toi y comprit.Il n'existait pas d'extension de garantie à l'époque et celle du constructeur était fixée à 1 an.
La XM faisait + de stages au garage que de Km sur la route.
Pire , je dis pire que tes mauvais souvenirs de train avant ... Ma XM se mettait en position haute en roulant et raccrochait les dos d'âne en position basse sans intervention de ma part. Plus de freins par moment.. C'était un problème sur la connectique qui déroutait le calculateur régulation de pression ....changement des sphères ( suspension , + 2 autres ...alors que ce n'était pas utile .) Bref cela fait partie du passé ,et Renault et Peugeot n' étaient pas en reste d'incidents de connecteurs et autres... Certainement comme toi , j'ai mis en balance mes déboires passés pour réguler mon choix , après confrontation et velléités d'achat d'une Velsatis 2T. La raison l'a finalement emportée et surtout la fiabilité de mes 3 précédentes LAG.
Bien sûr maintenant la C5 relookée est fantastique , finition et apparence mieux que nos Lag. Initiale actuelles , mais je n'ai pas vu celle qui va arriver . Le moteur 138 HdI n'a pas connu les déboires du 120 Cv Renault. Les comparatifs C 5 , Laguna II.2 , 407 sont à l'avantage de la Laguna surtout qu'il n'y a rien à rajouter... ce qui n'est pas le cas sur C5.
J'espère qu'en geste commercial Citroën t'a fait cadeau de l'essuie glace arrière à 150 €.
Cela va vraiment te changer après 2 laguna et des moteurs essence turbo 2T. Surtout la suspension ....
:mdr: J'ai une doc Citröen que j'allais jeter , alors je la conserve pour te donner des renseignements de temps à autres lorsque tu reviendra nous voir. Il y a le même site forum que le notre du coté des concurrents (Forum planetecitroën ) et tu verra qu'il y a des petits soucis comme chez tout les constructeurs.Alors à bientôt. :D
NB : Pense à écrire à Sigma service pour te faire rembourser le contrat Losange. Surtout écrit maintenant avant la date de mise en service du contrat car sinon....
Avant 2 ans ils te déduiront 38 € des 650 payé en 2004 et si tu attend au 1.01.2007 il y aura application de la formule Km parcouru / km souscrits ...et tu perdra 400 €.......Cela te payera l'AFIL.

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Morex
Invité


Message Lun 27 Nov, 2006 11:51:04
 
CHAMPAGNE a écrit:
Le moteur 138 HdI n'a pas connu les déboires du 120 Cv Renault.

Lors de sa sortie, ce moteur était plus fiable qu'actuellement.

Les turbos dégage, les volants moteur aussi, sans parlé de la segmentation.

Après je m'en fous, c'est pas mon futur moteur et je donne juste mon avis de technicien :wink:
  
 
CHAMPAGNE
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Message Lun 27 Nov, 2006 13:33:20
 
Morex :D on peut pourrir un peu ce post , maintenant qu'il est réglé.
:D :) :lol: :wink: Alors cher DID2T :
http://www.planete-citroen.com/
et surtout pour te rassurer:
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=11359
Pourtant j'ai un ami qui en est à sa deuxième C5 en HDI phase 1 et ensuite phase II et ...pas de problèmes .Très content.
C'est vrai que c'est un Citroëniste convaincu comme d'autres sont des Renaultistes ....

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last_editDernière édition par CHAMPAGNE le Lun 27 Nov, 2006 13:41:21; édité 1 fois
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DID2T
Losange de cuir
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Message Lun 27 Nov, 2006 13:42:25
 
Bien que mes problèmes d'origine aient été résolus, j'ai été tenté par la C5 il y a quelques mois lors d'un essai routier... le silence, le confort, etc... j'adore. C'est un peu moins dynamique que la lag 2.0T, mais bon maintenant ça me convient. Bref, j'ai craqué. Malheureusement il n'y a pas de moteur essence qui me plaisent... le V6 trop gourmant, du coups je me suis rabatu sur le 138 hdi... Et puis maintenant je vais faire beaucoup plus de kms qu'avant, alors.

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pierrec
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Message Lun 27 Nov, 2006 19:28:53
 
CHAMPAGNE a écrit:
:) Et ...la seule infidélité que j'ai faite à Renault c'était ( dans les années 90) l'achat d'une V6 XM Citroên ( après une R25 ...) et alors .. les ennuis ont commencés. Pire que ce que certains ont relatés concernant leurs Laguna , toi y comprit.Il n'existait pas d'extension de garantie à l'époque et celle du constructeur était fixée à 1 an.
La XM faisait + de stages au garage que de Km sur la route.
Pire , je dis pire que tes mauvais souvenirs de train avant ... Ma XM se mettait en position haute en roulant et raccrochait les dos d'âne en position basse sans intervention de ma part. Plus de freins par moment.. C'était un problème sur la connectique qui déroutait le calculateur régulation de pression ....changement des sphères ( suspension , + 2 autres ...alors que ce n'était pas utile .)


toi aussi Champagne tu avais une xm ! comme Barn (toujours aujourd'hui je crois, et moi). Je profite un peu du HS...
J'ai eu 2 xm diesel, l'une de 91, l'autre de 2000, et bien que je roule en Vel Satis aujourd'hui, je peux dire qu'elles me laissent d'excellents :eyeslove: souvenirs... J'ai eu quelques soucis légers avec celle de 91, et aucun avec celle de 2000. A tel point que si je n'avais pas tant d'occupation et de projets aujourd'hui (achat maison, travaux, etc etc...) je me prendrais une V6 exclusive ou multimédia (après 1998) pour le plaisir du week end ::amour_005:: !

ceci dit, je suis loin, mais alors très loin de regretter l'achat de la vel satis :D !

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pierrec
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Message Lun 27 Nov, 2006 19:29:45
 
Bonne route en C5 break DID2T !

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CHAMPAGNE
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Message Lun 27 Nov, 2006 19:34:16
 


DID2T :D Y A PAS PHOTO.

Le cuir offert , il est de quelle couleur ?

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CHAMPAGNE
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Message Mar 28 Nov, 2006 17:47:37
 
:o En préserie cela devrait donner cela ( sauf les jantes , il faudrait un spécialiste de retouches pour faire un montage avec les jantes Scala de 16 à la place.
Ce sera parfait , pour réver :ouioui:



Sans oublier l'accessoire qui ira avec et qui prendra les photos en réel.
Oui c'est le 810i :D

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CHAMPAGNE
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Message Sam 02 Déc, 2006 13:33:32
 
:D Bon, pas beaucoup de retour d'expérience avec des V 6 Estate laguna II.2.
:D J'ai eu un M.P. cependant. Encore merci à ceux qui ont répondu ou ...qui le ferrons . Pas de marche arrière possible , j'ai la situation résumée de ma commande ( n'est ce pas Cougar .... )
Mon commercial était très ....très ...content de passer ma commande sur Novembre.
:evil: RENAULT : chute de 33 % des ventes en Novembre.

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toitoine
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Message Mer 06 Déc, 2006 20:07:21
 
Tu sais ou tu en es par rapport a la fabrication de ta laguna :?:

je dis çà parce que la teinte marron glacé ayant été un flop monumental, elle est arrêtée la semaine prochaine. le bleu orage disparait aussi

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Toitoine

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CHAMPAGNE
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Message Ven 08 Déc, 2006 12:02:26
 
Merci pour l'info. Pour l'instant pas de nouvelles.
Sinon j'opterai pour le vert abysse.
Je n'ai pas sous les yeux le document suivi de commande , je n'ose pas appeler mon vendeur , qui risque de m'annoncer un retard , à moins que depuis 15 jours la fabrication soit entrée dans sa phase de construction à Sandouville.

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Drien19
Losange de cuir
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Message Ven 08 Déc, 2006 19:42:16
 
toitoine a écrit:
Tu sais ou tu en es par rapport a la fabrication de ta laguna :?:

je dis çà parce que la teinte marron glacé ayant été un flop monumental, elle est arrêtée la semaine prochaine. le bleu orage disparait aussi



Mais pourquoi le Bleu orage ? :roll: :cry: Je vois pas mal d'Espace et Scénic Bleu orage, et pas plus tard que hier j'ai vu laguna 2 bleu orage !
C'est hyper dommage, cette teinte était magnifique ! :crazy: :D :( :cry:


Au fait CHANPAGNE, je te conseil le vert abysse ,il est magnifique et je trouve qui va mieux à la laguna que le marron !Il y a quelques temps j'ai
vu une laguna 2.2 initiale berline vert abysse, sa fait très "luxe british" :cool2:
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