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[Laguna II] Petits problèmes à la livraison
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LAGUNA87
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Message Mar 18 Oct, 2005 16:25:05
 
Lors de la livraison de ma LAGUNA j'ai eu 2 petits problemes:
1° plaque d'immatriculation de travers. Apparemment le percage droit en usine de la plaque est 1 cm trop bas donc plaque de travers si le preparateur ne fait pas gaffe.

2° sur l'option attelage des fils etaient inverses sur le cablage remorque (pose en usine) donc les feux s'allumaient a la place des stops et les stops a la place des feux (la prise etai parfaitement branchee par la concession) petit passage chez renault et 10 mm apres tout etait en ordre.

A verifier eventuellement sur les vehicules nouvellement livres ou aux livraisons prochaines.

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tom59
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Message Mar 18 Oct, 2005 16:37:57
 
La plaque d'immat et l'attelage n'est pas posé en usine, mais par ton concessionaire => change de garage... :twisted: :roll:
  
 
CHAMPAGNE
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Message Mar 18 Oct, 2005 16:43:15
 
Normalement l'option attelage n'est pas effectuée en usine.Elle est bien facturée en option comme l'alarme d'ailleurs mais le montage est réalisée en concession lors de la préparation du véhicule pour la livraison. La plaque d'immatriclation n'est pas non plus prês percée. C'est lors de la pose de la plaque ww ou définitif ensuite sur le plastron des parechocs que le percage se fait avec pose des rivets pops de couleur ou cache spécifique. Donc si malfaçon il y a eut sur ces 2 points il s'agit à 100 % du mauvais ajustement ou montage effectué par le personnel de ton concessionnaire.

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CHAMPAGNE
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Message Mar 18 Oct, 2005 16:44:38
 
Salut Tom 59 , tu as été plus rapide " à d' égaigner " pour défendre Renault

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CHAMPAGNE
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Message Mar 18 Oct, 2005 16:50:05
 
LAGUNA87,
Eventuellement regarde dans le panier de ta roue de secours : tu vas y trouver de la limaille et les fonds de rivets laissés par ton " préparateur" Ce n'est pas une plaisanterie et s'ils ont été consciencieux , cela sera toujours une vérification pour éviter des bruits ultérieurs localisés dans le coffre.

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dark-maul
Losange de Carton
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Message Mar 18 Oct, 2005 20:04:43
 
C'est normal

Si si, je supose en voyant ton pseudo que ta Laguna vient de chez Renault en zone nord !!! Alors la bonjour les emmerdes, je suis en train de paufiner mon courrier, je vous le passerait.

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LAGUNA87
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Message Mer 19 Oct, 2005 07:45:28
 
Salut
Gagné pour la localisation. Super je suis pas tout seul sur le 87

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chc91
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Message Mer 19 Oct, 2005 08:05:54
 
LAGUNA87, à te lire je ne suis plus si sûr que cette voiture soit vraiment géante :wink:

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CHAMPAGNE
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Message Mer 19 Oct, 2005 08:16:49
 
Ce ne sont que des détails , une plaque de travers et une inversion de connecteurs. Je pense qu'il va être très satisfait de cette Initiale.
:wink: Bé mol : je parle pour les essences car il n'a pas précisé le type de laguna.

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LAGUNA87
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Message Mer 19 Oct, 2005 09:28:57
 
Je suis d'accord avec CHAMPAGNE ce ne sont que de petits details (mais qui oblige quand meme a retourner au garage - c'est chiant) et je prefere ca a des problemes mecaniques ou pire electroniques je touche du bois j'ai eu 1 megane 1.9 dci 1 megane II 1.9 dci et j'ai une clio initiale 80 ch dci et a part les capteurs IR sur les porte de la megane II je n'ai jamais eu de probleme (pourvu que ca dure)

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CHAMPAGNE
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Message Mer 19 Oct, 2005 09:51:04
 
LAGUNA87,
Elle doit être chouette avec intérieur cuir beige et vert amande.
Il y ades photos :?:
Bienvenue au club des possesseurs d'Initiale. Pour le 2.2 dCI pas de gros problêmes de recencés en général.
Néamoins conseil de " vieux ....de chez Renault " prend l'extension de garantie losange avant la fin de la première année si cela n'est pas déja fait. Tu aura un maximum de tranquillité d'esprit .A+ :wink: Bon rodage ( prise en main avec cette superbe - super-auto qui va te changer de la Mégane) Encore un peu de temps et tu aura atteint le sommet de la gamme Renault. C'est une automatique :?:

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LAGUNA87
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Message Mer 19 Oct, 2005 10:13:15
 
Boite meca 6 vitesses. Elle est super chouette l'interieur est beige avec la planche de bord entierement carbone ca va tres bien avec le vert amende. Pour les photos c'est en cours. Plus que 900 bornes avant de retirer la cale sous l'accelerateur (je boue d'inpatience moins de 2500 rpm en 1ere 2eme 3eme c'est un vrais suplice) mais meme en rodage c'est super et pourtant la megane et deja une tres bonne voiture.

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