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Message |
smartdave
Nouveau
Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 28
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Posté le: Mar 29 Avr, 2008 00:38:48 Sujet du message: perte de puissance pedale d'accelerateur innoperante! |
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bonjour,
j'ai de nouveau un probleme !!! lorsque que je tourne sur des rond point , en sortie de celui-ci , je n'ai plus de puissance et le fait d'appuyer ne fait rien , pas d'acceleration , il faut que lache la pedale puis que je rappuie dessus pour avoir une acceleration!!! cela sans voyant qui s'allume jusqu'a aujourd'hui ou la le voyant diag oscillo s'allume!!
si quelqu"un a eu se probleme et la resolu merci de me raconter !!!!
 _________________ laguna 1.9 DCI dynamique 2002 120cv
opel kadett cab de 1991!!!aucun probleme!!!pfff
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ceyal
Losange de Carton
Inscrit le: 27 Aoû 2005 Messages: 113 Localisation: BZH
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smartdave
Nouveau
Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 28
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smartdave
Nouveau
Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 28
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Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003 Messages: 26324 Localisation: 93 et 77. voir même entre les deux en fonction de l'horraire.
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Posté le: Mar 29 Avr, 2008 21:22:26 Sujet du message: |
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| smartdave a écrit: | | je suis allé chez mon garagiste , comme d'hab ,il faut prendre rendez-vous , pas avant le 14 mai , ils ont du culotte renault!!! |
Ouais et  _________________
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Totov
Losange d' Acier
Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages: 2043 Localisation: 78 - Viroflay
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Posté le: Mar 29 Avr, 2008 23:34:36 Sujet du message: |
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Modéré par Accordiola1
Dernière édition par Accordiola1 le Mar 29 Avr, 2008 23:50:13; édité 1 fois
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j2c
Responsable Technique
Inscrit le: 17 Mar 2007 Messages: 9701 Localisation: 94240 L'Hay les Roses
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B@rbidur
Nouveau
Inscrit le: 29 Avr 2008 Messages: 26
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Posté le: Mar 29 Avr, 2008 23:57:00 Sujet du message: |
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En garage le plus souvent on soude les fils du connecteur entre pour supprimer le connecteur , apres a voir  _________________ Vive les ronzes !!!
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Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003 Messages: 26324 Localisation: 93 et 77. voir même entre les deux en fonction de l'horraire.
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Posté le: Mer 30 Avr, 2008 00:33:01 Sujet du message: |
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| B@rbidur a écrit: | apres a voir  |
Avant de souder quoique ce soit, il faut commencer par savoir d'ou vient la panne Ce dont on ne sait pas pour le moment. _________________
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Totov
Losange d' Acier
Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages: 2043 Localisation: 78 - Viroflay
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chichi1er
Modérateur
Inscrit le: 23 Aoû 2003 Messages: 5664 Localisation: Mars...
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Posté le: Mer 30 Avr, 2008 07:56:05 Sujet du message: |
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| Totov a écrit: | beuh je me suis fait modéré !
Le second degré ne passe plus... |
Euh, c'était pas plutôt du 345 ème degré
Chichi1er... _________________ Berlingo 1.9 D Pack – 01/06 – 33 Mkm - 4 ème Pare Brise - fuite d'huile depuis ses 19 Mkm ( joint de carter !! )
Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale – 06/02 - 34 Mkm - 3ème PB - 5ème crevaison - 2ème boite de vitesses - 3ème embrayage - 2ème carte supp. - 2ème cardan D - 2ème débitmètre - 2ème armature de siège AVG – 3eme batterie...
Xsara 1.4i SX – 08/00 – 71 Mkm - 1er PB - 2ème batterie - 2ème boite à air - CT OK (1 silencieux + 4 flexibles changés)
Dernière édition par chichi1er le Mer 30 Avr, 2008 07:56:21; édité 1 fois
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Accordiola1
Modérateur
Inscrit le: 09 Oct 2005 Messages: 8221 Localisation: Bordeaux et Perigueux
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Posté le: Mer 30 Avr, 2008 11:07:51 Sujet du message: |
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Je préfère qu'on évite ce genre de propos dans les sections hors buvette, même si c'est de l'humour, pour éviter à échauffer les esprits pour rien
Fin du HS  _________________
(Click !)
Clio I 1.4 RT | R21 Nevada | Peugeot 309 phase 2 GL Profil
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ProV1
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 4415 Localisation: 78
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Posté le: Mer 30 Avr, 2008 13:44:21 Sujet du message: |
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| ceyal a écrit: |
Il ya 2 pistes sur la pédale .. si l'information d'une piste est manquante, ça signale un défaut mais ça continue à rouler
Potentiomètre double piste
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Oui, mais à ce moment là il semble que le régime de ralenti soit aussi affecté :
 _________________ Lag II 2.0 idE Privilège de 02/2002 Vert Abysse
Le T-shirt de la Planète ici .
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smartdave
Nouveau
Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 28
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Posté le: Lun 05 Mai, 2008 19:01:11 Sujet du message: |
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salut les gars , désolé pour mon coups de gueule ,mais j'en ai vraiment marre de cette caisse , j'arrive mm pas a la vendre
bon ,pour mon problème , cela arrive a froid ,comme a chaud , le voyant diag(oscillo) s"allume mais il arrive que celui-ci ne s"allume pas , et la pédale ne fonctionne plus , je suis obligé de la relâcher ,puis de d'appuyer dessus pour que celle-ci fonctionne /ou que l'accélération re fonctionne!!!
je n'ai pas eu le temps de passer chez rono , je m'habitue !!!
mais il va falloir que j'y passe:
ce problème a régler!!!
lève vitre passager HS ,faut que je démonte!!!
et problème avec la clim ,buée sur pare brise , peut être pb de vidange bouché??? et chaud et froid pas terrible...peut être une recharge a faire..
voiture impossible a vendre toujours de nouveau problème a réparer , sa me saoule... _________________ laguna 1.9 DCI dynamique 2002 120cv
opel kadett cab de 1991!!!aucun probleme!!!pfff
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patrick78
Losange de cuir
Inscrit le: 30 Aoû 2005 Messages: 727
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Posté le: Mar 06 Mai, 2008 08:59:53 Sujet du message: |
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| ProV1 a écrit: | | ceyal a écrit: |
Il ya 2 pistes sur la pédale .. si l'information d'une piste est manquante, ça signale un défaut mais ça continue à rouler
Potentiomètre double piste
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Oui, mais à ce moment là il semble que le régime de ralenti soit aussi affecté :
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Bonjour,
Vous allez me prendre pour une bille,mais sur le dessin on voit des valeurs de ralenti pour la 1er ,la seconde et la 3eme.Bon
Mon interrogation est donc la suivante :comment voit-on le régime de ralenti avec ces vitesses engagées?
Car ,en tout cas avec la mienne,quand j'ai un de ces rapports engagés et que je roule ,je ne suis jamais au regime de ralent i _________________ Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse jantes silverstone 17" 110000 kms au 1er juillet 2008
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Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003 Messages: 26324 Localisation: 93 et 77. voir même entre les deux en fonction de l'horraire.
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Posté le: Mar 06 Mai, 2008 10:06:25 Sujet du message: |
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| patrick78 a écrit: | | Car ,en tout cas avec la mienne,quand j'ai un de ces rapports engagés et que je roule ,je ne suis jamais au regime de ralent i |
Moi c'est l'inverse dans les bouchons, je ne touche à rien lorsque j'avance au pas (1er et 2éme). Le calculateur gère tout pour rester sur la valeur de consigne du ralenti en fonction du rapport engagé.
C'est surtout valable pour des motorisations fortes en couple dans les bas régime (dCi ou moteurs turbo)  _________________
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patrick78
Losange de cuir
Inscrit le: 30 Aoû 2005 Messages: 727
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Posté le: Mar 06 Mai, 2008 10:25:40 Sujet du message: |
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[referp=545093;quote="Morex"] | patrick78 a écrit: | C'est surtout valable pour des motorisations fortes en couple dans les bas régime (dCi ou moteurs turbo) |
Ok ,je vois mieux maintenant merci de l'info _________________ Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse jantes silverstone 17" 110000 kms au 1er juillet 2008
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smartdave
Nouveau
Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 28
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