[Laguna II] Pb de claquement du train arrière

[LE CORRE Christian]

Bjr nouveau sur ce forum tré interessant

1ère question au sujet de l'inversion des silents blocs faut il mettre coté droit passager le modèle avec trou oblong ou inverse avec le kit renault 7701209534 ?

2ème question j'ai essayer à 2 reprises sans succès de les enlever.
1 fois au marteau
1 autre avec un montage type extracteur avec serrage sur une vis de part et d'autre du bloc en s'appuyant sur le train d'un coté.
le fait de chauffer le train est-ce efficace ?

aprés renseignement chez Renault concession de Corbeil 91 prix annoncé 460 € ?? je préfére le faire moins même sans presse est réalisable ?

[florent38]

Oui sans presse c’est réalisable. Nous, on a utilisé un extracteur vieux comme érode

Avec beaucoup de dégrippant.
Enfaite, une fois visser sur la tête du silentbloc (on à mis une plaque en métal entre la visse de l'extracteur et le silentbloc) on a tapé dessus avec un marteau, ca a décaler le silentbloc de 1 mini-mètre. Et rebelote, dégrippant, viser l'extracteur et taper dessus, a force il sort, mais c’est chaud

[LE CORRE Christian]

Bonjour,

J'ai utilisé un extracteur FACOM et rien à faire même avec un mateau en complément...
Et où prendre appui sur le silentbloc, sur la tole du dessus liée au centre du silent bloc ?
et sans besoin de chauffer ?

Merci pour votre réponse

[florent38]

[calys]

Bonjour,

ma voiture (LAGUNA II 1.8 16 V ESTATE de juin 2008, 108 000 km) présente les symptomes : bruits sourds et/ou claquements, venant du côté arrière droit à la descente d'un trottoir, sur dos d'âne, pavés, etc. et depuis peu, en reculant ou en tournant (en moins fort).

Je l'ai donc levé et j'ai pu constater ceci




j'en ai déduit que cela semblait fort être ces fameux silent-blics arrières. Ceci dit, j'ai l'impression que c'est arraché au niveau même du bras de suspnsion, ce qui m'inquiète : est-il détérioré ou cela n'est effectivement que le silent-bloc ?

La pièce semble valoir dans les 80,00 €, mais combien faut-il d'heure de mo ? Cela a son importance car à 70,00 (la concession en RP) ou 40,00 € (un cousin en province), ce n'est pas pareil sur la note finale !


Merci beaucoup !!

[MulderV532]

relit un peu le post.
ca dépend du nombre de personne qui t'aide surtout.

et ta lag est de juin 2008 ???
le 1.8 a été arrété en 2005 il me semble.

en tout cas, d'après ta photo c'est surement cela a changer.

[calys]

euh non, 2001 .....

J'irais faire au saut au garage dès que possible, mais je pense que c'est bien le silent bloc qui est mort.



Ce qui est curieux, c'est qu'un est totalement foutu, mais pas l'autre.

Merci pour la réponse.

[MulderV532]

ce qui sur c'est qu'il faut changer les 2...
sur la mienne aussi c'est le coté droit qui fait le plus de bruit...
j'ai vu avec le mec du CT il a regardé vite fait et m'a dit que ca pouvait attendre, qu'il avait vu des cas pire.

Mais la mienne n'est pas dans l'état de la tienne, alors n'attend pas trop.

[LE CORRE Christian]

Bonjour à tous ,
J'ai réussi à changer les Silent-bloc non sans mal... 4h de boulot mais gain de 400€ / 460€ annoncé par la concession renault dans le 91. les 2 pièces coûtent moins de 60€.

Le train arrière sortie , du dégripant , une bonne masse en bois et une entretoise acier pour taper que sur la partie en acier.

J'ai suivi le montage Renault qui consiste à inverser le droit et le gauche / trou oblong.
Le résultat plus de claquement intempestif mais un retour sur des trous assez peu cool avec une réaction sur la planche de plage Arrière avec un coup sec et bruit bien sur...

j'ai fait faire un parallèlisme dans la foulée étant donné que j'ai changé les biellettes articulation de direction en mêm temps. voici le rapport en piece jointe
J'ai attendu 1 mois environ 2000 kms pour voir à stabiliser l'ensemble et je trouve le comportement pas terrible.

Le fait d'avoir interverti le bloc gauche avec le droit est il responsable ? ou il faut que je désserre tout et recaller l'ensemble ?

A bientôt de vous lire
Chris

[bediwawa]

Bizarre vos prix moi seulement (et déjà trop) 270€ montés, la voiture avait 135mkm mais la différence une fois changé et immédiate : plus de grincements en descente de trottoir ou dos d'âne et plus de claquements sur route bosselé.

@+

[MulderV532]

c'etait en concession ?

[LE CORRE Christian]

oui à Corbeil Essonnes le garage FERAY pour pas le nommer.
Pour rappel, ma révision 120 000 kms m'a coûté 1300€ en avril 2007 chez eux :
Kit courroies, pompe à eau, vanne EGR, Capteur de pression turbo, bougies de préchauffage, + divers et test+MO...
5000 kms plus tard, Turbo HS sur autoroute sans forcer : 2000€ dans un garage de province.
Et recemment visite CT à 132 000 kms obligation chgt bielettes de direction et silent-blocs AR.... bref un heureux possesseur de Laguna 2 de 2002.
Chris

[seb21]

bonjour ,d'ici peux de temps je dois remplacer les silenblocs sur une laguna 2 et si ça interresse des personnes j'ai la note technique nt3937A

[MulderV532]

je suis preneur !
merci d'avance

[seb21]

salut mulderv532 envoie moi ton msn je te l'envoie ,vu que je n'arive pas a le poster pour faire profiter les personnes du forum

[LE CORRE Christian]

[srlaroueonen]

Bonjour,

Je parcours depuis des semaines ce forum à la recherche de réparations à faire sur ma Laguna II Estate Dynamique 1.9 Dci 120 phase I. J'ai déjà changé pommeau et soufflet de vitesse, réparé le rétro éclairage de la clim, je vais m'attaquer aux boutons de léve vitre et autre bouton start stop mais là c'est un autre chantier qui m'attend. En bref, merci à vous tous pour les précieux conseils que vous distillez à longueur de sujets.

L'objet de ma question est le suivant :

Bon c'est décidé, je vais me lancer dans le changement de ces foutus silent blocs. Je stress un peu à l'idée d'avoir à déposer le train complet. Mais comme apparemment c'est le moyen le plus simple pour extraire les silent blocs en tapant dessus comme un mulet, je vais me résoudre à ça. Toutefois quelqu'un peut-il m'expliquer quelle est la procédure de purge des freins sur les laguna II. Car si je dévisse les durits pour sortir le train, il va bien falloir que je purge mon circuit de frein après avoir remonté le train.

Par avance merci.

[neokortexx]

bonjour,
j'ai aussi ce pb de claquement à l'arrière et pense donc que le pb est lié aux votres.
En effet, la voiture est très "raide" lors du passage sur un dos d'ane ou nid de poule...
Est ce que ces pièces se nomment "silents blocks de suspension" ? Car chez Oscaro impossible de trouver la pièce avec la réf que vous mentionnez: 77 01 209 534

J'ai trouvé ca pour mon véhicule: http://www.oscaro.fr/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=251&am..p;ID_OSC_LEVELS=2165
Aucunes idées par contre si c'est vendu par 2, et pour corser le tout, je vois qu'il y a un sens avant, arrière, gauche et droite...

Merci.