[Laguna II] Moteur cassé (1,9 dCi)

[Morex]

bidouiltronic, chez VW ils peuvent en faire autant quand on voie le prix de l heure de main d oeuvre!

[bidouiltronic]

salut morex je suis d'accord avec toi sauf que dans ce cas il s'agit de vehicules sous garantie et que quand j'achette une voiture vendue neuve 33000 euros, je pense avoir droit a un minimum de concidération et de serieux de la part du représentant de la marque renault.

[Morex]

bidouiltronic, je suis d accord mais le SAV Renault n est pas au top et j en fais l experience avec ma Meg II acheter neuve dans le reseau Français

[tomi]

bidouiltronic, Tu penses que la concession a fait ceci cela, , ils ont dû faire la vidange et aurevoir. Ton ami n'a pas de problème avec sa golf c'est tout.
La qualité des revisions sur les voitures dépend en partie du mécano qui l'effectue et non de tel ou tel réseau .

[tuxcarnav]

Salut,

Je pense que chez VW ils font plus que de simples vidanges car ma Golf IV TDI était plus nerveuse après les révisions et quand je demandais ce qu'ils avaient changé, la réponse était toujours la même : "rien à par l'huile !"
C'est une manière de cacher les défauts, comme chez BMW. Lors des révisions, certains pièces sont changées, parfois à la charge du client. Cela évite les rappels qui font toujours mauvais effet. Je le tiens d'un ancien propriétaire de concession BMW.

Le SAV Renault, en tout cas celui vers chez moi, est le meilleur que je connaisse. Mais j'aurais préféré ne jamais y avoir à faire et avoir une voiture fiable dès le premier jour... Je sais quels constructeurs je n'irai pas voir !

A+
Tux

[tomi]

Pourtant chez renault c'est pareil , il y' des opérations effectuées sans que les clients ne soient au courant, si le concessionaire ou l'agent est serieux et consulte les ots à appliquer au passage en atelier .

C'est vraie qu'avec une lag et ces p****** de vannes egr se n'est pas le bon exemple .

[RiX]

chaque voiture, different probléme, sur les VW probléme de débimetre, sur les Renault Vanne EGR, peugeot autre chose ....

Aucune voiture n'est parfaite.

[tuxcarnav]

Sur ma Golf, ils ont dû changer une fois, voire plus, le débimètre. Car la différence de pêche était flagrante entre avant le changement d'huile et après.

Chez Renault, s'il n'y avait que la vanne EGR...

A+
Tux

[gil33]

Salut les gars,
Pour en revenir à mes moutons (heu plutot à mon bouricot qui est très malade) le concessionnaire n'a pas encore osculter la machine, mais à regarder sur les OTS de Renault et m'a dit qu'il n'y avait rien sur le moteur F9Q. Avez vous de plus amples infos à me donner

Merci d'avance

[gil33]

Salut

ben voila le verdict le concessionnaire m'annonce, pas de prise en charge et environ une petite facture de 9 500 €uros. au secours que dois je faire, à asavoir que j'ai envoyer un AR au siège de Renault mais encore de réponse (because les grèves) avez des petit conseil à me donner, car je n'ai absolument pas les moyen et un besoin vital de ma voiture.

merci d'avance

[cedric57]

salut
c'est faux il y a une ots pour le turbo sur le F9Q j'en ai profité , elle date de fin juin !!!! par contre moi avant qu'il casse completement :?

[Andrealphus]

Ya pas a tortiller les JTD c'est bien les plus costauds <mode taunt on>

[Morex]

[Andrealphus]

Dans l'histoire je viens pourrir le post de Gill33 et çà c'est pas bien.

@Gill33 Fight toi avec Renault il ne vont rien lâcher sinon c'est des rats ( j'attends toujours mon remboursement ( 1 mois et demi que j'ai reçu la réponse de prise en charge à 50% )

[gil33]

Andrealphus,

c'est pas grave au point au j'en suis

Bye

[cedric57]

excuses moi andrealphus mais :

[Andrealphus]

Il y avait les triangles, le compresseur de clim et le tableau de bord.

120 000 kilomètres ~

Si çà peut t'aider il y une copie de mon courrier ici

[cedric57]

merci et belle lettre ( elle va me servir hihihihhh )