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[Laguna II] Micro coupure moteur ...
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olivier_d
Losange de cuir
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Message Jeu 30 Jan, 2014 11:59:39
 
Bonjour,

Essaye de voir du côté de l'UCH et des fusibles habitacles...
J'ai récement été obligé de nettoyer tous les fusibles qui se trouvent dans l'habitacle parce que j'avais le tableau de bord qui s'éteignait comme ca sans raison... Ils étaient tous oxydés... et bien comme il faut en plus.
Avec un peu de chance ça pourrait venir de là ;)

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FFDG
Losange de Carton
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Message Jeu 12 Juin, 2014 21:19:41
 
Bonsoir à tous !

Apres changement du capteur PMH, je n'ai plus eu aucun problème depuis.
super, je me suis dit c'étit bien le capteur PMH.

Et là pan, ce soir, là ça a recommencé, seulement après 4 mois et 5000 km.....

Capteur PMH serait déjà HS ?? avec les mêmes symptôme ??
Ce qui m’inquiète c'est la condamnation des portes qui se déverrouille au moment de la micro coupure moteur, j'ai peur d'un début de gros pb électronique ....
Suite à ça, si je m’arrête et que je repars, les portes se re-verrouillent à nouveau (> 7 km/h)

FF

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jmeot
Losange de Carton
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Message Dim 15 Juin, 2014 06:19:11
 
Cela ressemble à une coupure de sécurité (donc ouverture des portes, coupure de l'injection) je pense qu'il serait judicieux de contrôler le capteur de choc à inertie et éventuellement le shunter pour essais.

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FFDG
Losange de Carton
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Message Mar 17 Juin, 2014 12:07:50
 
Bonjour,

Capteur de choc ? c'est ou ? c'est quoi ? :oops:
Je n'ai jamais entendu parler de ce capteur ??

Bon aller, je vais chercher sur le net ! .... :roll: et je te dit ce qu'il en est ...


FF

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FFDG
Losange de Carton
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Message Mar 17 Juin, 2014 12:40:43
 
Voici ce que j'ai pu trouver sur un autre forum :
je ne sais pas si j'ai le droit de mettre l'url, tant pis les modos pourront la supprimer - Merci : :?:
http://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=21529&p=182841

Citation:
"c'est normal que le moteur ne redémarre plus car le boitier airbag après un crash coupe l'alimentation de la pompe à essence, pour éviter l'incendie après un crash. Tu as même sur certains modèles les warnings qui se mettent en route tout seul et le déverrouillage des portes pour laisser l'accès aux pompiers ( + appel SOS avec coordonnées gps sur les volvo et saab...)"



donc cela semble bien lié à un capteur de choc (A voir si cela existe sur les laguna 2) ou si c'est directement intégré au calculateur (accéléromètre etc ...) ??

Je ne dois pas être le seul a avoir eu ce problème ??
Quelles solutions possible? Faut il changer le boitier airbag ?

Merci !

Edit Pedro78200 : J'ai mis le texte cité au format citation, c'est plus clair comme ça!

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last_editDernière édition par pedro78200 le Mar 17 Juin, 2014 13:06:01; édité 1 fois
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pedro78200
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Message Mar 17 Juin, 2014 13:07:47
 
FFDG a écrit:
je ne sais pas si j'ai le droit de mettre l'url, tant pis les modos pourront la supprimer - Merci : :?:
http://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=21529&p=182841



Perso je n'y vois pas d'objection, tu cites une source et donc y a pas de mal en soit!

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j2c
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Message Mar 17 Juin, 2014 13:22:19
 
Aucun problème et tu as maintenant mon accord officiel :)
(les liens qu'on n'apprécie pas, et qui sont contraire à la charte son ceux qui font du raccolage : ton lien n'entre pas dans ce cadre là)

Sur la laguna II, j'ai du voir un état "crash détecté" dans le calculateur airbag, qui doit renseigner le calculateur d'injection. Le calculateur d'injection en tient compte.

Il faudrait faire passer un coup de valise pour vérifier celà.

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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FFDG
Losange de Carton
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Message Mer 18 Juin, 2014 14:21:40
 
FFDG a écrit:
Voici ce que j'ai pu trouver sur un autre forum :
je ne sais pas si j'ai le droit de mettre l'url, tant pis les modos pourront la supprimer - Merci : :?:
http://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=21529&p=182841

Citation:
"c'est normal que le moteur ne redémarre plus car le boitier airbag après un crash coupe l'alimentation de la pompe à essence, pour éviter l'incendie après un crash. Tu as même sur certains modèles les warnings qui se mettent en route tout seul et le déverrouillage des portes pour laisser l'accès aux pompiers ( + appel SOS avec coordonnées gps sur les volvo et saab...)"



donc cela semble bien lié à un capteur de choc (A voir si cela existe sur les laguna 2) ou si c'est directement intégré au calculateur (accéléromètre etc ...) ??

Je ne dois pas être le seul a avoir eu ce problème ??
Quelles solutions possible? Faut il changer le boitier airbag ?

Merci !

Edit Pedro78200 : J'ai mis le texte cité au format citation, c'est plus clair comme ça!


Je n'ai pas trouvé d'info à ce sujet, je ne vois nulle part ce fameux capteur de choc ? Intégré dans le boitier airbag ? Ou se trouve t-il ?
Comment faire pour le "shunter", histoire de vérifier si cela vient bien de là ?

Ah oui, j'ai oublié aussi de dire que le voyant d'anti démarrage ne s’éteint pas systématiquement ces derniers temps, obligé de retirer et de ré-insérer la carte à plusieurs reprise ... cela semble confirmer un problème au niveau d'un capteur de choc ....

Merci

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last_editDernière édition par FFDG le Mer 18 Juin, 2014 14:24:16; édité 1 fois
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j2c
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Message Mer 18 Juin, 2014 15:17:54
 
Pas convaincu qu'on puis shunter un capteur qui réagit à une accélération (ou décélération) brutale, et qui fait passer à 1 une valeur dans un calculateur.

Ton défaut est mémorisé, et ça ne servira à rien de shunter un capteur.

Il faut passer un coup de valise pour vérifier cette information (qui est mémorisée dans le calculateur airbag, et qui est utilisée par le calculateur d'injection)

j2c a écrit:
Il faudrait faire passer un coup de valise pour vérifier celà.


je ne fais que me répéter :euh:

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Srg2
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Message Mer 18 Juin, 2014 16:40:11
 
Si je me rappelle bien le capteur de choc est clairement identifié dans la notice d'utilisation fournie avec le véhicule.

Au cas où le conducteur aurait à redémarrer suite à une 'poussette' avec déclenchement intempestif de ce coupe circuit.

c'était le cas sur les Meg 1 donc je suppose qu'ils ont conservé ça ...

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Srg2
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Message Mer 18 Juin, 2014 16:58:43
 
Bon ben pas d'bol, je viens de parcourir la notice de la Lag 3 et ils n'en parlent pas...

Edit : Après vérif du MR339 de la Lag 2.1 chapitres moteur (y-en a pas) et électrique: les capteurs de chocs sont en bas des pieds milieux (vers enrouleurs) mais ils ne serviraient qu'a piloter les airbags (pas vu de coupeur de circuit essence sur les E/S)

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jmeot
Losange de Carton
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Message Mar 15 Juil, 2014 10:32:47
 
Une autre piste, la tresse de masse dans le compartiment moteur :!:

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FFDG
Losange de Carton
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Message Lun 21 Juil, 2014 12:26:19
 
Bonjour a tous,

J'ai un peu retouché tous les câbles, fusibles, etc dans le compartiment moteur histoire de voir si il n'y avait pas de faux contact ... et plus de problème pendant 15 jours, et là pan ! çà recommence ... :peur2:

Ca ressemble fortement à un faux contact, mais très difficile à isoler .... :pense:
De quelle tresse de masse parles tu ? celle de la batterie qui va à la carcasse ?

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jmeot
Losange de Carton
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Message Jeu 24 Juil, 2014 14:08:28
 
Oui, la tresse de la batterie au chassis (corrosion, desserage...) vérifier éventuellement les autres masses (calculateur etc...) en passant directement un fil volant vers le moins de la batterie (réservé aux compétants électriquement, disposant des schémas)

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