Posté le: Lun 10 Sep, 2007 16:45:25
Sujet du message:
Salut Robocop91 et MulderV532
Bien vue a vous deux, c'est que j'ai fait la MAJ de mes liens un peut trop rapidement et j'avais oublier de mettre un petit message. Merci pour la remarque, au moins je vois que mon topic est lu, est il une référence, ça, c'est une autre chose A@+ JM-T31.
Posté le: Mar 11 Sep, 2007 20:03:40
Sujet du message:
Salut, c'est sympa de votre part.
Vous inquiétés pas, je suis le forum aussi, et j'ai énormément appris pour MAGUNA II.
C'est grace a ce forum que je fait pratiquement tous sur MAGUNA II car je le suit maintenant depuis pas mal d'années.
Et après je post mes reportages sous forme de topics .
Le prochain topic sera pour les accessoires parce que je viens d'acheter un coffre de toit, car quand la famille s'agrandit et que l'on peut pas changer de voiture on augmente le volume comme ont peut.
Je vous expliquerais mon choix de ce coffre et pourquoi, comme ça, si ça peut aider certains dans leur choix car aujourd'hui il faut pas comptait sur les vendeurs des magasins du style Feux vert ou autres pour des explications, mème si sur un coffre de toit il n'y a pas grand chose a comparer.
J'ai pas eu le temps de faire des photos du montage.
Petite indice pour vous mettre une puce a l'oreille, le volume de ce coffre fait quand même, 450Litres.
Posté le: Jeu 25 Oct, 2007 20:34:31
Sujet du message:
A vous voila. Vous le voulez ce coffre de toit.
Le voila CHOIX
Bien sur pour un véhicule court, style LAGUNA, ont prend un coffre court et ont laisse les coffres long pour les scénic long ou espace.
Donc j'ai pris un coffre court de 450L.
Déjà je voulais pas un coffre qui ce fixe avec des U, vissé les écrous depuis l'intérieur avec une clef, et passer 1/4 d'heure a boulonner et écraser le plastique au bout de 15 serrages.
Je savais qu'il existait un type de montage avec des molettes très simple a monter et sans risque d'écraser le plastique, et ce montage unique en sont genre ce trouve chez feu vert.
Présentation/caractéristiques.
La nouvelle génération de coffres Feu Vert
Le Guide Loisirs/Transport 2007 Feu Vert est arrivé !
A l'intérieur, la nouvelle génération de coffres Feu Vert : relookés, encore plus simples d'utilisation et totalement universels.
L'été approche. Pour préparer leurs voyages et transporter facilement tous les bagages de la famille, les automobilistes vont pouvoir trouver leur bonheur chez Feu Vert.
Porteur d'innovation et spécialiste de l'équipement automobile, Feu Vert présente dans le nouveau Guide Loisirs/Transport 2006/07 un large choix de barres de portage, portes vélos, remorques, glacières et accessoires divers.
Parmi les innovations présentées dans le Guide Loisirs/Transport 2007, la nouvelle génération de coffres de toit Feu Vert se démarque avec 4 nouveaux modèles :
• SX300
• SX400
• SX500
• SX600
Nouveau Look
La nouvelle gamme de coffres Feu Vert colle aux tendances du marché avec un nouveau design profilé plus tendance et fluide, ainsi qu'un nouvel aspect “grain extra fin” donnant aux coffres un aspect métallisé.
Encore plus simples à utiliser
Très pratiques, les nouveaux coffres Feu Vert, SX400, SX500 et SX600, sont équipés d'une ouverture latérale pour faciliter le chargement. Pour le confort de ses utilisateurs, tous les nouveaux modèles sont livrés prêts à l'emploi. Ils peuvent donc être utilisés immédiatement, sans pré montage et sans pré réglage, ce qui les démarque des autres coffres sur ce segment de gamme.
Totalement universels
Inventeur du système de fixation rapide et sécurisé Eagle Fix, Feu Vert confirme son statut d'acteur innovant avec une nouvelle version Eagle Fix V2, qui permet à tous les nouveaux coffres d'être fixés à un très large choix de barres ayant une section de 15 x 15 mm minimum à 80 x 30 mm maximum.
Très sécurisés
Les nouveaux coffres Feu Vert sont tous équipés d'un système de fermeture centralisé et sécurisé. Ils disposent d'une bande réfléchissante à l'arrière pour une meilleure visibilité lors de voyages nocturnes. Robustes et fiables, les coffres Feu Vert ont une garantie nationale de 5 ans.
Les nouveaux coffres sont idéaux pour le transport des bagages volumineux et encombrants. Particulièrement le SX600, dernier né des coffres mixtes Feu Vert avec des dimensions plus larges, adaptées pour contenir des bodyboards en été et des paires de skis ou des planches de snow-board en hiver.
Tous les coffres Feu Vert sont présentés en détail dans le Guide Loisirs/Transport
Coffre court SX400
Maxi contenance de 450 litres
Les nouveaux coffres sont idéaux pour le transport des bagages volumineux et encombrants. Particulièrement le SX600, dernier né des coffres mixtes Feu Vert avec des dimensions plus larges, adaptées pour contenir des bodyboards en été et des paires de skis ou des planches de snow-board en hiver.
Tous les coffres Feu Vert sont présentés en détail dans le Guide Loisirs/Transport
Quand sécurité rime avec rapidité et simplicité !
Quand on voit ce système pour quoi se faire chier avec le reste.
Les visuels des équipements et accessoires du Guide Loisirs/Transport ainsi que les autres Guides Feu Vert sont disponibles sur simple demande.
Voila pour le choix et la présentation pour ceux qui seraient intéresserais.
Les photos supplémentaires du montage sur MAGUNA II viendrons plus tard, quand je l'aurais monté. Normal,comme ça vous découvrirez le système d'attache sur les barres de toit.
CE POST EST CELUI DES LIENS POUR DES OPERATIONS D'ENTRETIENS sur le G9T De MAGUNA II 2.2Dci 150cv Dynamique.
Pour ceux qui seraient intéressé pour faire leur vidange eux mème sur leur 2.2Dci, voila celle de MAGUNA II.
Je pense que les modèles de 2.2Dci des années 2002-2003, possesseurs d'Espace III et IV, LAG II, VS a moteur G9TD, peuvent ce reporter a ce topic.
Si non avant de ce faire la vidange contrôler si le filtre est le mème (Purflux L270).
Capacité du carter 6.5L avec filtre.
Le lien : http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=365660#p365660
Posté le: Mar 12 Fév, 2008 20:56:47
Sujet du message:
Bonsoir a vous tous.
Le week end dernier j'ai vidanger MAGUNA II, en même temps j'en ai profité pour changer l'ampoule veilleuse AV-D, mais alors je vous dit pas la place pour accéder a cette ampoule, je vous fait pas de photos vous m'avez comprit.
En plus j'ai réparer l'éclairage de la console de clim grâce a KXR, a ce lien http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-solution-re..ntilation-t6588.html
Par contre il ma fallut rajouter deux points de soudure supplémentaires, au dos de cette carte ou circuit imprimé
Je rajouterais prochainement les points exactes quand j'aurais fait des photos la semaine prochaine car je suis en vacance et puisque cette console est si vite déposé.
Merci encore a KXR pour son topic, qui évite de dépenser le prix exorbitant de cette console de commande de clim.
Prochain post sur l'huile utilisé pour la vidange.
Posté le: Mar 06 Mai, 2008 20:00:37
Sujet du message:
Bonsoir a vous tous. Accordiola1
Je sais que ce n'est pas la bonne rubrique mais je pensé que ça devait également faire partie du topic de MAGUNA II.
MulderV532
C'est vrai que ça me change la vie avec cette nouvelle MAESTATE.
Surtout le coffre et les options supplémentaire.
Je me régale, je test le 2.0Dci-150cv-340Nm a 2000Tr/mn.
Déjà, ce que j'ai pu comparer, c'est la commande d'embrayage qui est plus dure, la direction également plus dure a l'arrêt.
Hor mis ça c'est le TOP.
J'ai récupéré les petits caissons de rangement sous les siège AV pour mettre dans MAESTATE, qui ne les avaient pas.
Voiture italienne, peut être pour ça que cette option n'existe pas en Italie.
Par contre le GPS Carminat super, le pied ==> j'ai demander a m'installer la V27 et je m'attendais pas a aussi bien.
Je reprendrais tous ces paragraphe dans le topic qui sera consacré a MAESTATE.
Pour vous une superbe photos.
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Après 18H.
C'était pour la nouvelle !
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