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[Laguna II] Ma laguna 2 V6 Initiale 2002 210cv Vendue
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potter
Losange d' Acier
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Message Ven 21 Mai, 2010 13:53:43
 
Je ne suis pas du tout inquiet des pannes eventuelles, j'ai accès à une valise donc ça aide déjà. Elle va y passer pour check up et remise à jour des calculateurs, et boite auto. :)

Et si souci ça va pas durer longtemps croyez moi, j'ouvres tout et je répare lol.
:irony:

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pedro78200
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Message Ven 21 Mai, 2010 13:55:48
 
T'habite où déjà toi??!!

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Morex
Invité


Message Ven 21 Mai, 2010 13:56:06
 
Passé le V6 des Lag II au GPL ne me fait pas trop craindre pour la fiabilité du moteur et de son agrément ( pour l'agrément c'est suivant le type d'installation).

Par contre sur le 2.0t en version 205ch je suis beaucoup plus réservé. Le 2.0t des Lag II GT est un moteur suralimenté avec un rendement qui n'est pas négligeable et qui implique des contraintes déjà importantes sur le moteur. Passer ce moteur au GPL va imposer beaucoup de contrainte au niveau thermique. Il faut savoir que la température de combustion est plus importante sur un moteur fonctionnent au GPL plutôt qu'au SP95 ou 98. Après les installateurs augmentent généralement la richesse du mélange pour diminuer ou limité une augmentation de la température de combustion. C'est l'une des raisons qui fait les véhicules GPL consomme plus que lorsqu'il son au SP.

Le F4Rt est déjà limite au niveau des contraintes thermique (tout au moins sur Meg II RS), je ne suis pas sur que le passage au GPL lui fasse du bien ou alors la consommation va vite grimper et l'agrément surement décroitre rapidement.
  
 
j2c
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Message Ven 21 Mai, 2010 16:01:52
 
yeess ça tombe bien, c'est un V6 :cool2:

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Accordiola1
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Message Ven 21 Mai, 2010 18:23:19
 
Pour en revenir au kilométrage, lorsque j'ai acheté ma voiture j'ai fait un tour rapide des installateur sur internet, bien aucun n'as accepté de me faire un devis.
Pour rappel ma lag a 60 000km ;)

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j2c
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Message Ven 21 Mai, 2010 18:36:23
 
ils t'ont donné une raison ?

impossibilité technique ? ils ne veulent pas assurer l'installation car trop de risque de tout pétage ?

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Accordiola1
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Message Ven 21 Mai, 2010 19:08:18
 
Je ne me souvient plus des raisons évoquée, mais je pense que c'est plutôt un trop de risque :wink:

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chichi1er
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Message Ven 21 Mai, 2010 21:49:44
 
Le GPL a un pouvoir nettoyant élevé.
En réalisant une installation sur un moteur trop kilométré, l'effet rinçant du Gaz de Pétrole Liquéfié va provoquer le détachement de "morceaux" => décalaminage u moteur (soupapes...)

Cf ici : http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_1472294_1.html

Citation:
Un moteur essence, quel qu'il soit, s'encrasse au fil des kms. De la calamine va se déposer entre autres sur les soupapes.

La combustion GPL, très propre, va entrainer un décalaminage du moteur, y compris au niveau des soupapes. Problème, cela risque d'occasionner des problèmes d'étanchéité à ce niveau. Donc baisse des compressions et des performances moteur. Au bout de 5 à 10.000kms on est fixé ...
Autre problème, certains moteurs supportent mal le GPL. Comme règle, éviter d'équiper ceux qui ne supportent pas le SP95 (nécessaire mais pas suffisant hélas !). PSA par exemple utilise des culasses et soupapes renforcées pour ses modèles GPL.

Si votre moteur est censé bien supporter le GPL mais affiche un kilométrage trop élevé (supérieur à 60.000kms, règle empirique), la solution consiste à décalaminer le haut moteur, et roder les sièges de soupape. Pour avoir un bon taux de compressions avec les soupapes décalaminées. Ensuite faire l'équipement GPL.

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potter
Losange d' Acier
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Message Dim 23 Mai, 2010 19:00:02
 
Merci pour ces précisions. Perso je tenterait quand même, on parle d'un 6 cylindres c'est assez différent tout est plus surdimensionné normallement ça tient mieux et un encrassement similaire se fait en plus de kilomètres sur le 6 cylindres à mon avis.

Au pire je refais le haut moteur et basta, ça ne coute pas grand chose à refaire un haut moteur, je refais les deux culasses en ES moi même .

Sinon j'ai de bonnes nouvelles, on va chercher la voiture le 7 juin, si tout se passe bien le week end du 12/13 juin elle sera réparée. On va la récupérer avec un camion et un plateau.
Le compte à rebours est lancé !

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last_editDernière édition par potter le Dim 23 Mai, 2010 19:15:14; édité 1 fois
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potter
Losange d' Acier
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Message Dim 30 Mai, 2010 20:51:30
 
Plus qu'une semaine ! Départ lundi 7 le matin, ceux qui veulent faire partie de l'aventure sont les bienvenus, n'hésitez pas il reste quelques tickets. :D (sérieux)

Il faudra bien s'occuper sur la route en papotant voiture ! :D

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j2c
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Message Dim 30 Mai, 2010 21:42:03
 
je vais négocier un jour de congé .. et je te tiens au jus :kiss:

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potter
Losange d' Acier
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Message Dim 30 Mai, 2010 21:56:26
 
Carrément ? :eek2:

On sent le gars motivé, prenez exemple ! :mrgreen:

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potter
Losange d' Acier
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Message Lun 31 Mai, 2010 06:18:13
 
J2C laisse tomber, j'ai eu des nouvelles, on ne peut pas te prendre on est complets il n'y a que 3 places dans le boxer. Le conducteur, moi, et le propriétaire du boxer.



:bluecry:

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j2c
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Message Lun 31 Mai, 2010 08:55:37
 
oups :aieu: dommage.. :(

tampis, comme ça j'ai pas besoin d'ennuyer mon chef avec ça :lol2:

je la verrais une autre fois ta fusée :lol2:

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potter
Losange d' Acier
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Message Lun 31 Mai, 2010 21:14:43
 
En tout cas je suis vraiment déçu ça aurait été super sympa comme petite journée.

Promis tu la verras à un autre moment.

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potter
Losange d' Acier
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Message Sam 05 Juin, 2010 10:35:43
 
Bonjour à tous, J-2 ! Départ lundi matin.

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Alicron
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Message Sam 05 Juin, 2010 17:13:58
 
pas trop impatient ?? ^^

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potter
Losange d' Acier
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Message Sam 05 Juin, 2010 17:33:17
 
Si !!!

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