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[Laguna II] La j2c's mobile

Si si craque une allumette et met s'y le feu, remarque à force de réparer toutes petites pannes elle va être neuve :ouioui:
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
Pourtant quand je la conduit, j'éprouve toujours autant de plaisir.

J'ai pas le même ressenti que Larry quand il a lourdé sa laguna (qui buvait beaucoup).
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 131 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
Je l'ai surtout dégagée parce qu'elle n'avait pas de boite automatique et que la boite 6 me saoulait sur les trajets quotidiens.
D'ailleurs, ils ont trouvé le moyen de rajouter un giratoire supplémentaire sur mon trajet (pour desservir une nouvelle zone d'activité incluait un entrepot Amazon). Ca me fait 2 feux rouges et 10 carrefours giratoires sur 12 km de trajet. Quand j'ai dégagé la Laguna, j'avais un trajet 2x plus long avec encore plus d'obstacles dans le genre.
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Le gras, c'est la vie
Je comprend, c'est les joies des zones dense qui sont aménagées par nos chers élus locaux qui adore ajouter des conneries sur la route pour faire chier les gens.

Je pense que tu as oublié de compter le nombre de dos d'ane sur ton trajet.. qui font la joie de ton garagiste préféré.
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Il y en a très peu, 3-4 maxi.

Sur la route que je prends, les giratoires étaient indispensables. Il y a beaucoup trop de trafic pour des carrefours classiques (Stop ou feu rouge), et des aménagements style échangeurs autoroutiers auraient été beaucoup trop chers.

Le dernier giratoire en cours de construction a couté 1.6 millions d'€. Un échangeur équivalent doit couter 15-20x plus cher :euh: (et prend beaucoup plus de place au sol).

Sur la 2x2 voies, ils ont déjà eu la bonne idée de faire une voie dédié pour tourner à droite, qui évite d'avoir à faire la queue avec ceux qui veulent traverser le giratoire. Ca fluidifie énormément le trafic.

Ca me fait penser que ça fait longtemps que je n'ai plus joué à fluidier le trafic dans Cities Skylines. Avec le retour de l'automne, il va falloir que je m'y remette.

https://youtu.be/83xUMFP5IKE
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Le gras, c'est la vie
ça à l'air pas mal comme jeu dis donc :)
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GPS-Carminat

Mise à jour R-Link2

Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Mes laves phares refonctionnent.

J'ai profité du souci de capot la semaine dernière pour trifouiller le câblage. Faux contact ?
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j2c a écrit:
Je comprend, c'est les joies des zones dense qui sont aménagées par nos chers élus locaux qui adore ajouter des conneries sur la route pour faire chier les gens.

Je pense que tu as oublié de compter le nombre de dos d'ane sur ton trajet.. qui font la joie de ton garagiste préféré.

J'aurais pas dit mieux....
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J'ai joué avec marteau en cahoutchouc.. sur ma carrosserie .. et ça lui a fait du bien.



Comme j'ai pas grand chose à perdre, j'ai essayé de redresser moi même une bosse vieille de 8 ans :D (elle date du 3 septembre 2010)...

Le resultat n'est pas trop mal.. mais je vais persévérer.

Si j'ai le courage, j'attaquerai au mastic de carrossier, et je ferais repeindre.. ça coutera juste 5 ou 6 fois moins cher :)
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1 bar de moins par jour.. qui dit mieux..

et là, curieusement la detection de creuvaison ne dit rien.. alors qu'une telle perte de pression est une creuvaison lente.
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Bah, finalement je suis sur roue de secours..

La mèche était à moitié arrachée.. vu que les pneus ont 7 ans.. je ne vais même pas essayer une autre réparation.

On va finir la saison sur la roue de secours.

On repassera en pneu hiver cet hiver.. et au printemps on avisera si on remplace les pneus.. ou.. ce qu'il y a autour.
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Oscaro, c'est pas des flèches lorsqu'il s'agit de rembourser.

Par contre, le support, je dis WOUUAAA

J'ai envoyé un message sur leur formulaire de contact samedi après midi. 2 h plus tard, j'avais une réponse. Faut attendre jusqu'à 1 mois pour se faire rembourser..

Je m'attendais à avoir une réponse le lundi quoi.
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J'ai un remboursement en attente chez Oscaro depuis 1 mois suite à une annulation de commande à leur initiative pour indisponibilité alors que les pièces étaient affichées comme étant en stock au moment de la commande. Autant sur un retour de pièce je peux comprendre un délai d'un mois (incluant le temps de retour) pour différents contrôles, autant sur une annulation automatique, je ne comprends pas. Je les ai relancé plusieurs fois par mail, et à chaque fois une réponse un tantinet foireuse (bug informatique, erreur de la comptabilité,...), et là j'ai eu un flash et me revoyais lire des mails de perenoel.fr. Je me suis donc mis à faire des recherches sur "Oscaro remboursement" et oh pinaise, c'est fou le nombre de personne qui sont en attente, et certaines depuis plusieurs mois.... bref ça sent le sapin. Sur le site on peut lire: pour Pierre-Noël Luiggi, Président Fondateur, « nous ne considérons pas les consommateurs comme des gentils moutons. » Je crois bien qu'il nous prends pour des pigeons.
Ils viennent de faire une augmentation de capital de 30M€... espérons qu'une partie serve à nous rembourser.
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Kadjar Sensation TCE 130.
Il me semble qu'ils sont en train de se faire racheter par un plus gros poisson.
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Le gras, c'est la vie
Les rumeurs de rachat par Autodistribution courent depuis 2017, toujours démenties mais au final c'est bien Autodistribution qui vient d'injecter les 30M€ pour l'augmentation de capital.
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Kadjar Sensation TCE 130.


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