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[Laguna II] La 5ème qui saute et ..
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j2c
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Message Jeu 03 Nov, 2011 16:52:01
 
permis E.. pour aller la chercher lui même.

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pedro78200
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Message Jeu 03 Nov, 2011 17:16:24
 
Ah ok! :wink:

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tomi
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Message Jeu 03 Nov, 2011 21:00:58
 
A ta place , je ferai monté une boite d'occasion autour de 500 € , contrôler l'embrayage (la voiture à combien de km ? ) , changer uniquement le soufflet de cardan et non le cardan complet .

Tu peux ainsi diviser le note par deux voir plus . :wink:
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patrick78
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Message Ven 04 Nov, 2011 08:40:32
 
slt tout le monde
J2C :
Non J'ai pas de permis E

Tomi:
c'est une bonne idée,la boite d'occas,j'en profite pour changer l'embrayage (d'origine ,150000kms),un cardan echange std c'est 180€,posé.
Changer que le souflet :160 €,donc je change(il est lui aussi d'origine)

Pedro:
effectivement je vais peut-etre la garder plus qu'un an,elle va passer a la révision,j'en profite pour changer disques et plaquettes a l'avant,
je voulais en profiter pour changer l'huile de boite ,ca au moins ca sera fait ..
,le pb c'est que, sans etre dans l'urgence,je n'ai plus de vehicule.Trouver quelqu'un qui puisse faire,ramener la voiture ,
trouver les pieces etc.,c'est pas simple,en plus changer une boite et embrayage ,meme si c'est relativement classique , ca prend du temps ,

La sagesse ,même si elle a un coût,c'est de faire réparer.
C'est quand même c..,a cause d'un soufflet,de foutre une boite en l'air.En plus ,pas la moindre sonde,ou temoin pour la boite.
Le niveau n'est pas facile a verifier non plus,c'est meme pas controlé lors des révisions

bon ca sert a rien de pleurnicher,une voiture c'est pas une rente,on le sait tous
Si j'ai d'autres news d'ici là,je vous tiens au courant

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pedro78200
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Message Ven 04 Nov, 2011 09:36:34
 
Renault à un peu de mal avec l'entretiens de ses boites de vitesses!

Je ne suis meme pas certain qu'ils controlent le niveau d'huile sur les boites automatiques (alors qu'il y a une jauge...)

Comme tu dis c'est con de foutre en l'air une boite pour un soufflet mais généralement les problèmes les plus chiants sont provoqués par des conneries!

Je pense en effet que c'est "sage" de faire réparer car logiquement tu t'attend à du bon travail... Et si tu compte la garder encore un peu alors tu rentre un peu dans tes frais!

Tiens nous au courant de la suite :wink:

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patrick78
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Message Ven 04 Nov, 2011 10:57:27
 
pedro78200 a écrit:
Tiens nous au courant de la suite :wink:


Promis :wink:

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nono314
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Message Ven 04 Nov, 2011 11:18:41
 
patrick78 a écrit:

Le niveau n'est pas facile a verifier non plus,c'est meme pas controlé lors des révisions


La présence d'eventuelle fuite est prévue dans le programme d'entretien.
( si pas de fuite alors le niveau est supposé correct )

Lors de la casse, le passage des rapports ne s'est pas durçi ?

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j2c
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Message Ven 04 Nov, 2011 11:37:34
 
quand on voit que la boite de vitesse de la laguna est déjà dure à passer d'origine.. je suis pas sur qu'on s'en aperçoive..

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tomi
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Message Ven 04 Nov, 2011 17:56:12
 
Je tenterais un coup de poker , changer le soufflet, remettre de l'huile et voir se que ça donne .


J 'ai vu plusieurs boite repartir et tenir encore longtemps avec le problème similaire .
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patrick78
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Message Lun 07 Nov, 2011 10:44:06
 
tomi a écrit:
Je tenterais un coup de poker , changer le soufflet, remettre de l'huile et voir se que ça donne .


J 'ai vu plusieurs boite repartir et tenir encore longtemps avec le problème similaire .


Bonjour
effectivement,mais d'apres le mecano ,a la vidange, il y avait beaucoup de limaille dans l'huile
Maintenant je ne suis pas sur place ,je suis bien obligé de faire confiance.
D'apres les divers contacts téléphoniques,le garage m'a toujours confirmé qu'il ne ferait que le necessaire en respectant les règles de l'art
Merci pour ce conseil

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j2c
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Message Lun 07 Nov, 2011 10:46:43
 
... et si ça permet de pouvoir ramener la voiture;. (en se passant de la 5ème vitesse;.)

quand j'entends "règle de l'art".. j'ai les cheveux qui se dressent. :peur2:

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patrick78
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Message Lun 07 Nov, 2011 10:57:12
 
C'est sur ,tout le monde n'a pas le sens artistique :pense:

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j2c
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Message Lun 07 Nov, 2011 17:15:29
 
entre autre..

disons que la dernière fois qu'un artisan m'a sorti le mot règle de l'art.. on a du appeler son patron car mossieux avait décidé de suivre sa règle de l'art qui n'était pas du tout en rapport avec la moindre norme... :aieu: et quand on voit le travail fini;. je peux vous garantir que si un mec de chez gaz de france était passé chez moi, il aurait retiré le compteur direct.. :eyes:

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patrick78
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Message Mer 16 Nov, 2011 15:31:10
 
Bonjour
Quelques nouvelles
Je viens de récuperer ma voiture avec:
boite neuve,
un cardan neuf ,
et un embrayage complet neuf incluant butée et recepteur
pour la modique somme de 2300 E :ack:
Je met les details de la facture a la rubrique generalité,coûts des reparations
L'agent chez qui elle a été réparée m'a semblé serieux et son établissement bien tenu,
J'ai papoté a peu pres 3/4 d'heure avec le chef mechano ,qui m'a expliqué en long et en large la réparation.
J'ai aussi vu la cause de ces soucis :sur le cardan ,le soufflet coté boite qui enserre le joint tri pode ést coupé
Vous connaissez la suite
A+ pour d'autres aventures

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