| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
|
|
| Auteur |
Message |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Dim 05 Sep, 2004 21:39:13 Sujet du message: Install autoradio et kit main libre |
 |
|
bon, après avoir bataillé un certain nombre d'heures dans la rue (et oui je n'ai pas de garage) sur 2 jours j'ai enfin réussi à installer mon nouveau poste et mon kit main libre !!!!
je récapitule les données de bases (http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=3844)
véhicule : laguna estate intiale évolution de juin 2004, avec cabasse 6 CDs en façade
autoradio : pioneer 8600 une vrai bombe
kit main libre : parrot CK3100 bluetooth
rappel des données initiales (héhé jeu de mots de bas niveau) :
le chargeur en façade est relié à ce que l'on va appellée l'unité centrale qui se trouve dans le coffre et donc tous les cables iso se trouvent à l'arrière et que à l'arrière
première étape, ramener tous les fils à l'avant du véhicule grace à ça
une fois démeller et séparé en 2 faisceux 1 HPs et 1 alim
il faut ensuite virer l'habillage gauche du coffre (enfantin grâce à notre colonel http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=4673)
des bas de portes avant et arrière
sur ces images les fils d'alim viennent d'être tirés
il faut que j'arrete un moment ... urgence familliale....
je reviens asap
.... je suis de retour
on fait un peu de place au niveau de la console (on vire tout)
et on installe le cadre de l'autoradio et on réparti les cables
remarque: il y a pas mal de place sous les habillages plastiques on peut donc facilement faire courrir les fils sant qu'ils soitent trop proches
bon pour l'autoradio c'est prêt, il faut maintenant installer le kit gsm
et d'abord on vire le reste de la console
et on teste le cablage
par contre je croyais que le modéle initiale était pré-cablé et que je trouverais le connecteur dédié (comme dans le tuto de Vessisse, trouvé sur ce site) et bien non il ny a rien ici... bon tant pis
j'en profite quand même pour y planquer les boitiers électroniques du kit
bon autre interruption... j'espère finir ce topic ce soir
et hop de retour
bon il faut remettre tout les bouts de plastiques (habillages), on pousse l'autoradio en organisant les cables au mieux, on remet l'unité de navigation et on fixe l'écran du kit main libre et ça donne
bon alors au niveau des remarques :
après avoir tout remonter et tout brancher j'ai constaté que la navigation ne marchait plus.... le losange s'affiche puis plus rien, juste la petite lumière sous la molette de gauche qui clignote
après un gros moment de désespoir, je me mets à cherché et je constaste qu'il faut laisser le connecteur rouge de l'unité centrale du cabasse branché :
la seule bonne nouvelle est que l'unité centrale n'a pas besoin d'être alimentée pour que ça marche
je pense que ça doit être une terminaison de bus ou une connerie comme ça
donc pour l'instant j'ai laissé l'unité dans son logement dans le coffre
si quelqu'un voit une autre solution je suis preneur car ce n'est pas très satisfaisant comme ça
mais ça marche donc :?
voici quelques images de la bête
la navigation dans les dossiers d'un CD MP3 est vraiment bien foutu et très lisible, et le changement de piste très rapide
et le fin du fin 8)
et oui, j'ai connecté la sortie ligne du kit sur l'entrée "téléphone" du poste (et ce malgré les conseils du magasin/installateur chez qui j'ai acheté le kit)
donc quand je passe ou reçoit un appel mon autoradio se coupe, j'ai une jolie animation et le son passe par les HPs, trop top
et là je ne vous ai toujours pas parlé de la qualité sonore du poste :sm3:
je le ferai dans la semaine
Dernière édition par TouTaFoN le Mer 26 Mar, 2008 23:21:40; édité 12 fois
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Douggy
Membre d'honneur
Inscrit le: 13 Avr 2004 Messages: 5479 Localisation: Nemours (77)
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Dim 05 Sep, 2004 22:14:37 Sujet du message: |
 |
|
non, c'est réglé!
allez hop j'édite le post du dessus pour continuer 
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
chichi1er
Modérateur
Inscrit le: 23 Aoû 2003 Messages: 5702 Localisation: Mars...
|
Posté le: Lun 06 Sep, 2004 07:40:50 Sujet du message: |
 |
|
Super Toutafon !!!
Merci pour le tutorial, on attend avec impatiece tes impressions pour la qualité sonore...et si tu envisage le changement des HP
Chichi1er... _________________ Berlingo 1.9 D Pack – 01/06 – 33 Mkm - 4 ème Pare Brise - fuite d'huile depuis ses 19 Mkm ( joint de carter !! )
Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale – 06/02 - 34 Mkm - 3ème PB - 5ème crevaison - 2ème boite de vitesses - 3ème embrayage - 2ème carte supp. - 2ème cardan D - 2ème débitmètre - 2ème armature de siège AVG – 3eme batterie...
Xsara 1.4i SX – 08/00 – 71 Mkm - 1er PB - 2ème batterie - 2ème boite à air - CT OK (1 silencieux + 4 flexibles changés)
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Véssisse
Losange de cuir
Inscrit le: 02 Avr 2003 Messages: 531
|
Posté le: Lun 06 Sep, 2004 09:46:05 Sujet du message: |
 |
|
Merci pour le tuto !
Par contre quand je vois les démontages que l'on fait subir à nos lag, je me dis que l'on doit pas être tout à fait bien dans nos tête 
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Loïc
Membre d'honneur
Inscrit le: 27 Juin 2003 Messages: 2042 Localisation: Nantes
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Lun 06 Sep, 2004 11:25:17 Sujet du message: |
 |
|
| Véssisse a écrit: |
Par contre quand je vois les démontages que l'on fait subir à nos lag, je me dis que l'on doit pas être tout à fait bien dans nos tête  |
c'est clair et sans parler de la tête des passants 
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Lun 06 Sep, 2004 11:27:34 Sujet du message: |
 |
|
| Loïcg a écrit: | | C'est curieux pour le connecteur du pré-équipement DE SERIE sur Initiale. Heureusement que t'en as pas eu besoin. Elle est d'importation ton auto p'tête ? |
ouais c'est bizarre car je crois bien que j'ai le micro dans le plafonnier, et j'ai regardé, il pas non plus ce connecteur dans le logement de la boite à gants.
je pense pas quelle soit d'importaion, c'est une voiture de société en direct chez renault.
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Douggy
Membre d'honneur
Inscrit le: 13 Avr 2004 Messages: 5479 Localisation: Nemours (77)
|
Posté le: Lun 06 Sep, 2004 11:27:49 Sujet du message: |
 |
|
Oui... j'en connais qui se sont dit "Voila ce que c'est d'acheter Rino... deja en panne !"
Et bien NON !!! On se les demonte par plaisir nous mOOOsssieur !!!
 _________________ ===============
Twingo 1.2 toute jeune de 13 ans.
Ex VelSatiste 2.2dci150 Initiale
Mon nouveau camion !
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Lun 06 Sep, 2004 11:29:19 Sujet du message: |
 |
|
| chichi1er a écrit: | Super Toutafon !!!
Merci pour le tutorial, on attend avec impatiece tes impressions pour la qualité sonore...et si tu envisage le changement des HP
Chichi1er... |
je referrai un p'tite séance phot pour vous montrer l'étendue des réglages possibles.
et pour l'instant c'est aux p'tits oignons 8)
j'vous raconte bientôt 
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Mar 07 Sep, 2004 09:30:58 Sujet du message: |
 |
|
Dernière édition par TouTaFoN le Mer 26 Mar, 2008 23:28:38; édité 1 fois
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Douggy
Membre d'honneur
Inscrit le: 13 Avr 2004 Messages: 5479 Localisation: Nemours (77)
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Mar 07 Sep, 2004 10:09:15 Sujet du message: |
 |
|
j'ai pas eu le temps de faire les commentaires des photos:
la première correspond au résultat de l'alignement temporel et l'auto-égalisation.
j'mexplique, le poste est livré avec un petit micro, et il y a un mode de réglage automatique qui analyse le système audio : nombre de HP, présence d'un sub, distance des HP au point d'écoute (micro fixé sur l'appuie tête conducteur), égalisation en fonction des caractéristique de la voiture.
il faut faire ce réglage au calme, et ne pas rester dans la voiture lors des réglages
grâce à ces calibrage on peut ensuite choisir la position d'écoute dans la voiture (photo 2 et 3 et le DSP calcul tout, et franchement le résultat est étonnant
la photo 5 montre les réglages de filtrage possible pour les HPs : on peut choisir la pente et la fréquence de coupure du filtre ainsi qu'une atténuation.
ce réglage peut se faire indépendamment pour les HPs avant et arrières
bon pour l'instant pour moi les filtres sont sur flat (je l'ai juste modifié pour la photo) car comme le montre la photo du dessus ya pas de sub pour l'instant.
la dernière est pour montrer que le poste s'intègre effectivement très bien en terme de couleur
la suite au prochain numéro 
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Spog
Losange d' Acier
Inscrit le: 27 Mai 2004 Messages: 2124 Localisation: 63 (69/87)
|
Posté le: Mar 07 Sep, 2004 12:28:11 Sujet du message: |
 |
|
| TouTaFoN a écrit: | | et ne pas rester dans la voiture lors des réglages |
C'est étonnant de faire les réglages sans conducteur, car l'écoute se fera, elle, avec le conducteur dans la voiture. A moins que l'autoradio le sache et compense/corrige ensuite automatiquement la présence du conducteur. _________________ Grand Espace 2.2dCi Privilège avec GPS et TOEP - 01/2005 ,
Et une 325i Pack Luxe pour remplacer ma Modus
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Mar 07 Sep, 2004 13:02:21 Sujet du message: |
 |
|
en fait il règle plusieurs choses :
la distance entre les différents HP et le micro (que tu place à la tête du conducteur), et là il vaut mieux ne pas être là
ensuite il envoie des bruits roses (un peu comme sur les amplis homecinema) de plus en plus fort pour analyser la réponse de la voiture et la capacité en pression sonore du système
et cette étape est déjà un peu bruyante de l'extétieur alors dedans...
le DSP en déduit donc les corrections à apporter au spectre sonore pour tenir compte des HPs et de la voiture.
et les capacités de restitutions de tes HPs ne changent pas que tu soits dedans ou pas
ensuite à partir de ces réglages optimaux tu peux toi, changer ou adapter à tes goûts perso (parce que là on rentre pas mal dans le subjectif)
perso je n'ai rien touché, loudness et renforcement de l'image sonore (un truc de pioneer) sont laissé inactif , je sélectionne juste si je suis seul, 2 personnes à l'avant ou toute la voiture.
et franchement le résultat est vraiment bluffant ! :sm28:
je pense même que je ne changerais pas mes HPs Cabasse mais juste limiter leurs bandes passantes pour qu'ils ne déscendents pas trop bas (genre 63 ou 80Hz) et se trouvent dans une plage qui devrait mieux leur correspondre.... mais ça c'est quand j'aurais avancé avec mon sub 
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
nicolas
Losange d' Argent
Inscrit le: 06 Avr 2003 Messages: 6700
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
TouTaFoN
Losange de Carton
Inscrit le: 20 Mai 2004 Messages: 380 Localisation: IDF
|
Posté le: Mar 07 Sep, 2004 14:41:17 Sujet du message: |
 |
|
ouaip je dirais même qu'il arrache grave sa mère ! 8)
comme dirait certains 
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Douggy
Membre d'honneur
Inscrit le: 13 Avr 2004 Messages: 5479 Localisation: Nemours (77)
|
Posté le: Mar 07 Sep, 2004 15:12:32 Sujet du message: |
 |
|
Avec nos 3 post reunis, y aura plus bcp de meres d'ici peu...  _________________ ===============
Twingo 1.2 toute jeune de 13 ans.
Ex VelSatiste 2.2dci150 Initiale
Mon nouveau camion !
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|
|
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
|
|