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[Laguna II] Essai d'une Privilège V6 24v
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MulderV532
Losange d' Acier
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Message Mar 29 Avr, 2008 09:04:24
 
oups excusez, je confond de post avec la Lag III GT :mrgreen:
pardon.

remarque pour l'epoque, j'aurais bien dis 30 000 €

maintenant tu dois en trouver aux alentours de 7000 € :boude:

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Leouch
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Message Mar 29 Avr, 2008 09:19:22
 
6900€, prix affiché donc négociable. :wink:

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MulderV532
Losange d' Acier
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Message Mar 29 Avr, 2008 09:21:10
 
:cool2: j'avai raison

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patrick78
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Message Mar 29 Avr, 2008 09:21:37
 
Leouch a écrit:
6900€, prix affiché donc négociable. :wink:

bonjour,
est-ce une affaire par rapport aux kms , a l'etat general et a la cote ?

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ProV1
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Message Mar 29 Avr, 2008 09:24:47
 
Chriss51 a écrit:
L'offre parait tentante, mais mais je ne suis pas étonné qu'il ta propose l'échange ! Sur la Clio, il pourra gagner de l'argent. Par contre, la Laguna est chère... Très chère.

Sa côte Argus n'est même pas à 4.200€ :!:

clic pour agrandir

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2.0 dCi inside.
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Leouch
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Message Mar 29 Avr, 2008 09:29:45
 
L'interieur est impécable, pas fait le tour de l'exterieur en détail mais rien ne m'a sauté aux yeux.

Après c'est un modele de 2001 avec les risque que ça comporte en fiabilitée, et elle est au dessus de la cote, mais cette dernière est incroyablement basse.

Un petit tour sur la centrale montre qu'elle est dans les prix de ses soeurs en V6.
Tu habite vers besançon???

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patrick78
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Message Mar 29 Avr, 2008 10:08:44
 
Leouch a écrit:
....Tu habite vers besançon???


Salut,
si c'est a moi que tu demandes ca ,bah non (patrick78)
dommage sans doute !

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Mar 29 Avr, 2008 10:16:48
 
:euh: j'avais pas fait attention au pseudo :mrgreen:

Si tu l'achète a distance je te l'apporte en région parisienne :razz: :arrow:

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patrick78
Losange d' Alu
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Message Mar 29 Avr, 2008 10:18:38
 
Leouch a écrit:
:euh: j'avais pas fait attention au pseudo :mrgreen:

Si tu l'achète a distance je te l'apporte en région parisienne :razz: :arrow:


et si elle me plait pas tu repars avec :lol2:

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odyssee
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Message Lun 15 Juin, 2009 16:29:50
 
tom59 a écrit:
De toute facon, une fois que tu as essayé un V6... tu finis toujours par en acheter un :mrgreen:

...OUI!!! :mrgreen:
la preuve demain (mardi 16-mai 2009) ferais partie du club Très "Select" des LAG II...et bricoles associées :lol:
...
Génial ce résumé, quel humour.
Odyssée

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last_editDernière édition par odyssee le Lun 15 Juin, 2009 16:32:53; édité 1 fois
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Leouch
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Message Lun 15 Juin, 2009 17:12:25
 
Bon puisque j'ai aidé à l'achat, si jamais tu passe du coté de besançon tu me la fait essayer :mrgreen: c'est pas bien loin de la suisse (sauf si tu habite pas du bon coté de la suisse :euh: )

Moi j'ai toujours pas passé le pas pour l'achat d'un V6, mais je ne m'en suis pas tenu non plus à ce que j'avais dit (attendre la fin de mes études).
Du coup une fois fini mes études, pourquoi pas un V6 :eh: , reste à trouver la voiture a mettre autour (Lag coupé par exemple :sifflote: )

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j2c
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Message Lun 15 Juin, 2009 17:15:11
 
C'est claire que pour avoir essayé une 350Z ... avec un bon V6 (333cv) qui ronronne bien.. ça donne envie.. (mais y avait une boite manuelle dedans..)
Avec le chassis et le confort de la Lag II ::miam::

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odyssee
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Message Lun 15 Juin, 2009 17:44:22
 
Leouch a écrit:
Bon puisque j'ai aidé à l'achat, si jamais tu passe du coté de besançon tu me la fait essayer :mrgreen: c'est pas bien loin de la suisse (sauf si tu habite pas du bon coté de la suisse :euh: )

euh j'suis du bon côté ou l'on y parles encore +/- le Français. :lol:

Ecoute->Why not?
Belfort doit être à 1h10' d'ici, et une fois sur l'autoroute...Besançon c'est un saut de puce depuis là!
Passons toujours par Pont de Roide etc pour rejoindre cet axe routier...si nous prenons la A truc machin!

J'avoue maintenant avoir un petit pincement au coeur pour cette Mégane III ->ça ligne surtout, ainsi que le bi-ton Bleue tibet/ beige
Quoi que dans notre Lag II pas mal aussi :sifflote:
Odyssée

PS toute manière t'as qu'a entrer nos coordonnée GPS (sous l'avatar)
notre position en 3D :lol: Bon ben là je suis assis :lol:
Y a des lecteurs qui doivent se poser des questions, car passer d'une Mégane III.1 -> LAG II.2 ->certains j'imagine qu'ils :nonnon: :mdr:
Mais je monte quand même d'une phase .1 à .2 déjà cela :lol:
En faite j' incrémente la phase "fiabilitée" de 1 :lol:

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Paul
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Message Lun 15 Juin, 2009 21:07:21
 
Chriss51 a écrit:
Merci beaucoup pour cette essai passionnant, d'une voiture qui semble tout autant :p

Si je me souviens bien, elle était chère cette voiture non ?


204ch (14 fiscaux.. et oui :-? ) 31 000 ou 33 000 € selon version je crois.

Je peux vous dire que d'occaz elle sont désormais tres abordable. Mais si le moteur et la conduite sont impeccables, il n'en est pas de même pour l'electronique et tout ce qui touche au plastique. :eh: on ne peut pas tout avoir non plus pour une voiture d'occasion à un prix raisonnable. :lol:

Tiens, j'ai l'impression qu'il y a eu un probleme dans le post !! je ne suis plus dans le bon post?

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last_editDernière édition par Paul le Lun 15 Juin, 2009 21:14:36; édité 1 fois
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Message Lun 15 Juin, 2009 21:22:53
 
Oui et dire qu'en Suisse toutes celles qui "trainent" dans les garages croupissent très longtemps.

QUESTION...
Est-ce que une âme charitable aurait dans un fond de tiroir le graphe
du couple en fonction du régime concernant ce moteur à me/nous fournir ?
Histoire de connaître sa meilleure plage...quoi qu'en roulant cela devrait ce remarquer assez tôt :mrgreen:
Merci
Odyssee

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j2c
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Message Lun 15 Juin, 2009 23:11:08
 
la boite auto va le faire pour toi ;) enfin.. normalement..

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odyssee
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Message Mar 16 Juin, 2009 05:46:34
 
Oui J2c. si je suis en auto d'accord avec toi

Mais non, aussi, car j'envisage de le faire chanter à la main ce moteur en shiftant les rapports. :crazy:
Le kick down...j'aime mas trop! Il m'a donné des frayeurs une fois ou l'autre en mettant du temps à rétrograder. Il faut parfois insister (comme sur l'espace aussi) afin que le ténor...plus en avant se mette à vocaliser :lol:

Je préfère avoir le bon rapport au moment ou je "déboite"
ça doit se trouver, ferais une recherche google plus approfondie.

Si j'trouve je vous le donne aussi.
A+

ps
et puis c'est une tradition, pour toutes nouvelles voitures j'aime bien avoir vu sa courbe couple, puissance, régime Pour l'espace n'avais pas cherché ne possédant pas de compte tour :cry:

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j2c
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Message Mar 16 Juin, 2009 09:03:57
 
on va t'appeler "petrol head".. :wink: (c'est affectif)

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