| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
|
|
| Auteur |
Message |
Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 26427
Localisation: 93 et 77. voir même entre les deux en fonction de l'horraire.
|
Posté le: Ven 21 Déc, 2007 12:17:27 Sujet du message: |
   |
|
Exact lololapin 
Cycle en Français 
1 cycle = un démarrage moteur, un certains nombre de kilométres (sans problèmes bien sur) et un arret moteur.
_________________
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
lololapin
Losange de Bronze
Inscrit le: 19 Fév 2004
Messages: 3201
Localisation: 13680 Lançon de Provence
|
|
Posté le: Ven 21 Déc, 2007 12:47:13 Sujet du message: |
|
|
Voilà, j'ai retrouvé l'info exacte:
| Citation: |
Un roulage est comptabilisé lorsque les trois conditions suivantes sont réunies :
– démarrage du moteur,
– phase pendant laquelle le diagnostic considéré est exécuté (qui dépend des applications),
– coupure du contact.
Un warm-up (cycle d'échauffement moteur) est détecté lorsque les deux conditions suivantes sont réunies :
– la température d'eau doit avoir augmenté de 22 °C par rapport à la température d'eau lors du démarrage,
– la température d'eau doit avoir franchi un seuil minimal (70 °C).
Un compteur kilométrique enregistre la distance parcourue avec le témoin OBD allumé. II est remis à zéro :
– si la mémoire des défauts est effacée après élimination du défaut,
– si un défaut ne se reproduit pas au cours des 40 warm up suivants, ce qui provoque l'effacement de son code
de défaut,
– si le témoin OBD allumé s'éteint au terme de quatre diagnostics sans défaut et il est réactivé par l'apparition
d'un nouveau défaut,
– lorsqu'un nouveau défaut apparaît si la lampe était éteinte auparavant.
Si le défaut ne se produit plus durant 40 warm up, les informations suivantes sont effacées de la mémoire du
calculateur :
– son code de défaut,
– le "CONTEXTE A L'APPARITION DU DEFAUT",
– le compteur kilométrique. |
Il est donc normal que les garages ne détectent aucun defaut dans le calculateurs si on a eu un pb avec allumage du témoin, mais que celui-ci soit parti et que l'on ai attendu un petit bout de temps avant de passer à la Clip!
_________________
LagunaII Evolution 1.9dCi 120Ch/270Nm Sport Dynamique, Vert Amande et Alarme Renault avec anti-soulèvement
VF1BGRG06xxxxxxxx # BG0G / S6300xx # DY1 19DCI+ B # F9Q750 n°C4156xx # PK6018 n°C3775xx
E2 SAN913 ESPOR
MV190 TICUI3 DECO04
TLFRAN ACHK NRTW
Vos chaines à neige Michelin ou Renault ici!!!
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ptitchamo
Nouveau
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 9
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ptitchamo
Nouveau
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 9
|
|
Posté le: Mer 26 Déc, 2007 22:46:42 Sujet du message: |
|
|
Ca y est je l'ai fait! Pas très dur à faire quand la vanne n'est pas grippée! Mon conseil sera pour faire tourner la vanne de taper sur la partie ou il y a les vis (sorte de triangle) avec un marteau. Mais attention pas directement le marteau sur la vanne! Non j'ai utilisé une calle en bois, de tel façon que c'est la cale qui a subi les chocs! ( j'ai tapé sur la cale en bois appuyée sur la vanne!)
Sinon une petite question, le clapet que l'on doit démonter pour acceder à la vanne est maintenue par trois ou deux vis?
le trou du haut sur la photo:
Moi j'en avait que 2 alors j'en ai rajouté une!
Dernière édition par ptitchamo le Mer 26 Déc, 2007 22:49:18; édité 1 fois
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ginfizz
Nouveau
Inscrit le: 21 Nov 2007
Messages: 42
Localisation: belgique
|
|
Posté le: Lun 14 Jan, 2008 15:23:41 Sujet du message: |
|
|
| Morex a écrit: | | Tu crées un défault et dans certain cas le voyant de défault peut s'allumer. |
Si ce voyant reste allumé (service, controller anti pollution) alors que la vanne a été rebranchée (essai du a un ralenti instable), est ce qu'il faut redébrancher et rebrancher une nouvelle fois contact coupé?
Normalement si on remet le contact, le cycle avant démarrage devrait voir que la vanne est bien branchée et faire disparaitre ce service, non ...
merci
_________________
Renault scenic II 1.9 dci 115cv privilège 01/04
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 26427
Localisation: 93 et 77. voir même entre les deux en fonction de l'horraire.
|
|
Posté le: Lun 14 Jan, 2008 15:48:53 Sujet du message: |
|
|
| ginfizz a écrit: | | Normalement si on remet le contact, le cycle avant démarrage devrait voir que la vanne est bien branchée et faire disparaitre ce service, non ... |
Non il faut plusieurs cycles pour que le défault s'efface de lui même si il n'y a plus de problème.
_________________
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ginfizz
Nouveau
Inscrit le: 21 Nov 2007
Messages: 42
Localisation: belgique
|
|
Posté le: Lun 14 Jan, 2008 16:31:59 Sujet du message: |
|
|
| Morex a écrit: |
Non il faut plusieurs cycles pour que le défault s'efface de lui même si il n'y a plus de problème. |
.
Si le voyant "service anti pollution" reste allumé alors que la vanne est bien rebranchée, cela veut il dire qu'il ne la détecte pas et qu'elle est hors fonction même branchée ?
merci...
_________________
Renault scenic II 1.9 dci 115cv privilège 01/04
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 26427
Localisation: 93 et 77. voir même entre les deux en fonction de l'horraire.
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
galere78
Nouveau
Inscrit le: 28 Avr 2007
Messages: 31
Localisation: 78
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
ginfizz
Nouveau
Inscrit le: 21 Nov 2007
Messages: 42
Localisation: belgique
|
|
Posté le: Mer 16 Jan, 2008 14:11:48 Sujet du message: |
|
|
| Morex a écrit: | | il faudra faire plusieurs cycles pour que le défault s'efface de lui même si il n'y a pas de problème sur le système de dépollution. |
Effectivement, message "anti-pollution" disparu ... merci
_________________
Renault scenic II 1.9 dci 115cv privilège 01/04
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
WTF lolo
Losange de Papier
Inscrit le: 21 Mai 2007
Messages: 59
Localisation: Wasquehal NORD
|
|
Posté le: Ven 22 Fév, 2008 11:42:33 Sujet du message: |
|
|
salut a tous
bon aprés avoir parcourrus les 30 pages pour la vanne EGR
ça prend du temps 
en 1° il y a un code 404 pour certaines photos pourquoi 
en 2 le joint 82 00 080 147 c'est celui en metal faut 'il le changer aussi
a savoir qu'en changent mon fitre a air hier je me suis apercus qu'il y avais beaucoup d'huile pres de la vanne EGR, je vais donc changer le joint 77 01 059 142 aprés un démontage préalable de cette satané vanne
car en moyenne 2 fois par an mon voyant serv s'allume plus de pression et baisse de la vitesse et si je m'arrête quelque minute plus de problemme au démarrage ma lag repart sans default
3° alors pour Morex si je nettoye ma vanne dois je prendre des tof's ou tout a deja étais dis a ce sujet
merci de vos réponse les gars
_________________
Laguna II estate 1.9 DCI 2002
Honda CBR 125 R
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
masterx
Losange de Carton
Inscrit le: 31 Jan 2005
Messages: 106
Localisation: Epinay sur Seine
|
|
Posté le: Lun 03 Mar, 2008 12:26:07 Sujet du message: |
|
|
Pour le 1° sa veut dire que les gens on effacé leur photos 
Pour le 2° oui il faut changer ton joint metallique ainsi que le joints du boitier etouffoire au dessus. J'avais les memes symptomes que toi et a priori depuis le changement vanne/joints sa va beaucoup mieu.
L'huile s'echappe de ton boitier etouffoire rien de mechant, mais a controler quand meme.
Pour le 3° On a deja pas mal de photos sur le sujet, mais un peu plus ne serait pas de mal meme si des fois sa sert pas a grand chose ! On sait ou elle est sa suffit 
_________________
Laguna II - Privilége - 1.9dci 120ch - 2001
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
WTF lolo
Losange de Papier
Inscrit le: 21 Mai 2007
Messages: 59
Localisation: Wasquehal NORD
|
|
Posté le: Mar 04 Mar, 2008 19:10:44 Sujet du message: |
|
|
ok merci de ta reponse
nettoyage fait joints changer
_________________
Laguna II estate 1.9 DCI 2002
Honda CBR 125 R
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
masterx
Losange de Carton
Inscrit le: 31 Jan 2005
Messages: 106
Localisation: Epinay sur Seine
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
rochman
Nouveau
Inscrit le: 03 Oct 2007
Messages: 21
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 26427
Localisation: 93 et 77. voir même entre les deux en fonction de l'horraire.
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Bionick
Losange de Carton
Inscrit le: 18 Juil 2007
Messages: 349
Localisation: LYON
|
|
Posté le: Mer 07 Mai, 2008 19:22:57 Sujet du message: |
|
|
Slt,
Sur le 2.2dci 150ch, si on débranche l'egr pour la nettoyer,il faut obligatoirement repasser la valise pour l'apprentissage 
_________________
R5 TS,R18 TL,Fiat uno 45S,R19 1.9dt Alizée,peugeot 605 2.1dt.
Maintenant Espace IV 2.2l DCI privilège 01/2003
En 2eme voiture ZX 1.4l de 92
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
galere78
Nouveau
Inscrit le: 28 Avr 2007
Messages: 31
Localisation: 78
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
|
Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
|
|
Ce site est listé dans la catégorie
Automobile :
Guides auto Renault
