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[Laguna II] clim auto
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bouledogue69
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Message Sam 29 Déc, 2007 17:19:50
 
salut
sur ma laguna j ai la clim auto
j aimerai avoir quelque precision

quand le voyant est allumé c est la clim ?
quand le voyant est sur AC c est quoi ?
quand il n y a ni l un ni l autre c est la ventilation sans clim ?
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chichi1er
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Message Sam 29 Déc, 2007 17:30:01
 
bouledogue69 a écrit:
salut
sur ma laguna j ai la clim auto
j aimerai avoir quelque precision

quand le voyant est allumé c est la clim ?


Quel voyant ? auto ? c'est la voiture qui gère si elle met la cim en route ou non.

bouledogue69 a écrit:
quand le voyant est sur AC c est quoi ?


= la clim est en route

bouledogue69 a écrit:
quand il n y a ni l un ni l autre c est la ventilation sans clim ?


oui...et alors c'est que tu as appuyé sur off :sifflote:

Chichi1er...

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VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 65 Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT 205ch - 04/09 (06/16->...)
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Ex Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale - 04/02 - 106 Mkm (08/03->06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137 Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93 Mkm (08/06->04/14)
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last_editDernière édition par chichi1er le Sam 29 Déc, 2007 17:31:59; édité 2 fois
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marioluis
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Message Sam 29 Déc, 2007 17:30:43
 
Sur ta laguna, tu laisse en mode auto (avec les voyants orange sur chaque grosse mollette) et ensuite tu regles la température souhaitée de chaque cotes, et ensuite le système gere tous seul soit le chauffage en hiver ou la clim en été. Par ma part je laisse à 21 presque en tous temps.

Meme en hiver le voyant AC peut s'allumer quelque instant.

Ensuite tu as le bouton avec le pare brise pour mettre le ventillo à fond avec la clim pour désembué toutes ta voiture.

Mais tous ceci est très bien explique dans la notice

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ProV1
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Message Sam 29 Déc, 2007 17:37:08
 
chichi1er a écrit:


bouledogue69 a écrit:
quand il n y a ni l un ni l autre c est la ventilation sans clim ?


oui...et alors c'est que tu as appuyé sur off :sifflote:



Non pas forcément : c'est juste que tu n'es plus en mode automatique et que le compresseur de clim n'est pas en route.


En fait pour le fonctionnement de la clim, comme il a été dit juste au-dessus quand AUTO est allumé, c'est la clim qui gère tout automatiquement (force, direction, clim ou non). Si tu modifies manuellement un seul des paramètres de la ventilation, tu sors du mode auto pour le paramètre modifié seulement, les autres restant toujours gérés par la voiture.

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2.0 dCi inside.
last_editDernière édition par ProV1 le Sam 29 Déc, 2007 17:41:23; édité 1 fois
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chichi1er
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Message Sam 29 Déc, 2007 17:49:37
 
ProV1 a écrit:
chichi1er a écrit:


bouledogue69 a écrit:
quand il n y a ni l un ni l autre c est la ventilation sans clim ?


oui...ou alors c'est que tu as appuyé sur off :sifflote:



Non pas forcément : c'est juste que tu n'es plus en mode automatique et que le compresseur de clim n'est pas en route.


Erreur de frappe...c'était "ou" que je voulais écrire :oops:

Chichi1er...

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bouledogue69
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Message Sam 29 Déc, 2007 18:01:49
 
donc si tu es en auto tu na pas forcement la clim
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ProV1
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Message Sam 29 Déc, 2007 19:21:03
 
Non, seulement si la température à atteindre ou à maintenir est trop basse par rapport à la température ambiante ou si il y a trop d'humidité (ou seulement si tu la mets manuellement).

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2.0 dCi inside.
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patrick78
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Message Ven 04 Jan, 2008 11:15:11
 
Bonjour,
C'est peut etre hors sujet,mais que pensez-vous du reglage "bi-zones".
Pour ma part je n'en voit pas d'interet.Quand je change la consigne de température,le le fais de chaque coté.
Je n'imagine pas mon passager avoir froid et moi chaud,mettre 26 a droite et 16 a gauche ...L'air fini par se melanger et qu'en resulte-t-il?
Bien sur c'est un exemple extreme mais qui pourrait existé.
Comment le systeme peut fournir a la fois du chaud et du froid ?

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marioluis
Losange d' Alu
Inscrit le: 08 Oct 2004
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Message Sam 05 Jan, 2008 08:04:49
 
patrick78 a écrit:
Bonjour,
C'est peut etre hors sujet,mais que pensez-vous du reglage "bi-zones".
Pour ma part je n'en voit pas d'interet.Quand je change la consigne de température,le le fais de chaque coté.
Je n'imagine pas mon passager avoir froid et moi chaud,mettre 26 a droite et 16 a gauche ...L'air fini par se melanger et qu'en resulte-t-il?
Bien sur c'est un exemple extreme mais qui pourrait existé.
Comment le systeme peut fournir a la fois du chaud et du froid ?



entirement d'accord avec toi.... en plus je suis 80 % du temps seul dans ma voiture... je suis obligé de regler les deux cotés...

Par contre je reconnais qu'en plein été, je suis plus clim que mon épouse... elle met un peut plus "chaud" de son coté pour avoir moins d'air frais....moi à 19 et elle à 21....

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