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[Laguna II] Choix des pneus
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MANOLO
Losange de Papier
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Message Mar 09 Nov, 2004 22:05:27
 
Tout a fait d'accord. Pour avoir conduit la priv" chaussée en 16", la monte est plus typée confort par rapport au 17". Gros inconvénient de ce dernier : le prix. Pour le reste, l'article d'A+ est exagéré. On n'est quand même pas en 245 par 18" ! C'est effectivement lorsqu'on monte des pneus beaucoup plus large que que les dangers (aquaplanning) cités dans A + surviennent. Pour la Lag, ce n'est pas le cas. Bref, si l'on suit les préceptes de ce torchon, il faudrait mettre des 175/65/14 sur la Clio V6 :!:

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Spog
Losange d' Acier
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Message Mar 09 Nov, 2004 22:53:41
 
Pour info si vous ne l'avez pas vu, il y a un autre post en cours sur ce sujet: http://forum.planeterenault.com/viewtopic.php?t=1440

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sergeV6
Losange de Carton
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Message Mer 10 Nov, 2004 05:46:12
 
Je n'ai pas lu l'article d'Auto-Plus mais j'ai fait beaucoup d'essais comparatifs 16/17 pouces sur ma Laguna (1). Je compare des 205/55/16 V (bande de roulement 175 mm, poids total de la roue 19.3 kg) et des 225/45/17 Y (bande de roulement 195 mm, jante Silverstone 10.5 kg + PS1 10 kg = 21.5 kg).

* Consommation, mesurée au régulateur sur des parcours tests : grosso modo 0.5 L/100 de plus en 17 pouces à 140 km/h
* Performances : 0.2 s de plus sur 80/120 (5.2 / 5.4), 2 s de plus sur 160/200 (12 /14)
* Tenue de route (vitesse de passage en courbe) : nettement meilleure en 17 ; j'ai changé mes 16" en 17" justement pour améliorer cela, et je n'ai pas été déçu ;j'ai eu des Bridgestone S03 et maintenant des Michelin Pilot Sport 1; les S03 sont inadaptés (flancs trop rigides => insupportable sur mauvaise route) ; les PS 1 sont un bon compromis rigidité / confort.

Je vais prochainement tester des GoodYear Eagle F1 GS-D3, qui sont apparemment performants malgré des flancs "mous" et une bande de roulement étroite.

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Spog
Losange d' Acier
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Message Mer 10 Nov, 2004 07:42:47
 
C'est la première fois que je vois ce type d'information. C'est rare d'avoir l'occasion de comparer directement des pneus. Bravo pour ces infos précises. Dommage que t'aies pas eu l'occasion des tester les Primacy pour comparer.

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koleos
Losange d' Argent
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Message Mer 10 Nov, 2004 08:16:41
 
sergeV6 > merci pour ces infos :)
c vrai que ce comparatif est interessant

sinon les Michelin Pilot Sport 1 çà coute combien environ stp ?

est-ce que tu as déjà essayé des pneus conti ? si oui tu en penses quoi par rapport au michelin ?

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sergeV6
Losange de Carton
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Message Mer 10 Nov, 2004 13:13:10
 
Dans un garage Renault vraiment pas cher : 180 euros
Sur Internet : environ 150 euros
Sur Internet, prix exceptionnellement bas déjà vu : 125 euros

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koleos
Losange d' Argent
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Message Jeu 11 Nov, 2004 00:43:32
 
çà va ces prix sont corrects,
moins cher que les conti mm !

merci ;)

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Johan
Losange de Papier
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Message Dim 14 Nov, 2004 19:37:28
 
Excusez moi mais je remets le couvert: :)

Est ce que les première Laguna II étaient equipées exactement de ce pneu ??
Continental SportContact 225/45 R17 94W XL


MErci beaucoup ! ;)

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Mar 16 Nov, 2004 15:07:39
 
Johan a écrit:
Excusez moi mais je remets le couvert: :)
Est ce que les première Laguna II étaient equipées exactement de ce pneu ??
Continental SportContact 225/45 R17 94W XL
Merci beaucoup ! ;)


Non le seul indice sur Laguna 2 en 225/45/17est 94V et non W . . . sinon attention à l'usure prématurée . . .

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> Citroën C4 Picasso 2.0 16v 143ch Exclusive gris fer, alcantara, sièges électriques, vitres latérales surteintées, toit panoramique en verre, système Hifi Philips, jantes 18'' Kracatoa, AFIL, alarme avec supercondamnation, kit main libre bluetooth, filet charges hautes.

> FIAT Punto 2 1.2 16v 80ch Dynamic
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sergeV6
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Message Dim 21 Nov, 2004 06:27:44
 
koleos a écrit:
est-ce que tu as déjà essayé des pneus conti ? si oui tu en penses quoi par rapport au michelin ?


J'ai eu des ContiSportContact (1) en 195/60/15 sur mon ancinne Laguna RTI 2.0 S. Un jour, j'ai fait un tout droit dans un virage à très basse vitesse sur le mouillé, heureusement sans conséquence, et vraiment, ça aurait dû tourner !
Depuis ce jour, exit les Continental. Beaucoup de personnes s'accordent à dire que les CSC sont très mauvais sur le mouillé ; c'est un peu meilleur avec les CSC2.
Le Michelin Pilot Sport est tout bonnement dans un autre catégorie (sur le e sec), mais je n'ai pas comparé personnellement avec la même taille.

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Johan
Losange de Papier
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Message Jeu 25 Nov, 2004 16:11:22
 
Merci pour vos réponses :)
J'ai commandé du coup deux Michelin Primacy 225/45/17 94W sur 123pneus.com (199€/piece)

PS: Chez renault c'est 270€/pièce ! :cry:

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Jeu 25 Nov, 2004 16:19:45
 
Johan a écrit:
Merci pour vos réponses :)
J'ai commandé du coup deux Michelin Primacy 225/45/17 94W sur 123pneus.com (199€/piece)

PS: Chez renault c'est 270€/pièce ! :cry:


Ben tu viens de faire une jolie boulette! :roll:

Relis bien trois posts au dessus . . .

Sur Laguna 2, il est impératif de monter des 225/45/17 94V et non W, sinon tes pneux s'useront très prématurément . . . et de plus un technicien consciencieux refusera de te les monter.

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Johan
Losange de Papier
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Message Jeu 25 Nov, 2004 16:28:50
 
Je comprends pas trop...
l'indice V ou W c'est bien l'indice de vitesse non ?
Pourquoi un garagiste refuserai de mon monter un pneus qui respecte la taille, l'indice de charge et un indice de vitesse supérieur à la monte d'origine ?

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Jeu 25 Nov, 2004 17:10:24
 
Johan a écrit:
Je comprends pas trop...
l'indice V ou W c'est bien l'indice de vitesse non ?
Pourquoi un garagiste refuserai de mon monter un pneus qui respecte la taille, l'indice de charge et un indice de vitesse supérieur à la monte d'origine ?


Faudrait que je recherche ça sur le forum . . . j'avais lu quelque part que l'indice V en 225/45/17 94 avait été développé sur le Primacy exclusivement sur les Lag 2, en fonction du cahier des charges Renault. En fait le V indique l'indice de vitesse, mais comme il est conçu pour la Lag2 il intègre les contraintes de résistances à l'usure adaptée. Et comme chacun sait, les Lag2 sont voraces en pneu. :?

J'essaye de retrouver le Topic où j'avais lu ça . . .

Sinon si qqu'un peut confirmer . . .

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sergeV6
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Message Jeu 25 Nov, 2004 21:33:37
 
cdt.ian.solo a écrit:
j'avais lu quelque part que l'indice V en 225/45/17 94 avait été développé sur le Primacy exclusivement sur les Lag 2, en fonction du cahier des charges Renault


Si l'indice V a été spécifié par Renault, c'est sans doute pour des raisons de confort (mettre du 17" sur une familiale était assez osé), alors que cette taille de pneu était auparavant réservé à des sportives (indice W ou Y). Rien à voir avec l'usure ou la conformité, c'est la même gomme. Le W sera seulement moins confortable.

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cdt.ian.solo
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Message Jeu 25 Nov, 2004 21:50:59
 
sergeV6 a écrit:
cdt.ian.solo a écrit:
j'avais lu quelque part que l'indice V en 225/45/17 94 avait été développé sur le Primacy exclusivement sur les Lag 2, en fonction du cahier des charges Renault


Si l'indice V a été spécifié par Renault, c'est sans doute pour des raisons de confort (mettre du 17" sur une familiale était assez osé), alors que cette taille de pneu était auparavant réservé à des sportives (indice W ou Y). Rien à voir avec l'usure ou la conformité, c'est la même gomme. Le W sera seulement moins confortable.


Seulement moins confortable . . . déjà qu'en monte V, me confort n'est pas top . . . :?

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Johan
Losange de Papier
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Message Jeu 25 Nov, 2004 22:04:46
 
Tout cela est rassurant !!
Moi je trouve cela assez confort, il faut dire qu'avant j'avais une voiture qui s'apparentait à un kart aussi ! :lol:

Merci à tous :)

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cdt.ian.solo
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Message Ven 26 Nov, 2004 10:09:39
 
Johan a écrit:
Tout cela est rassurant !!
Moi je trouve cela assez confort, il faut dire qu'avant j'avais une voiture qui s'apparentait à un kart aussi ! :lol:

Merci à tous :)


Bon ben bonne route à toi! Et si tu as le moindre soucis tiens nous au courant!

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