[Laguna II] Changement de la pompe à essence?

[baribal]

J'avais posté ceci au mois de mars, que je pensais réglé:

[Morex]

[baribal]

[patrick78]

Bonjour
Je vois qu'il s'agit d'une IDE.
j'ai eu le meme pb (voir post :injection defaillante),je confirme l'histoire avec l'ESP ,mais là c'est le mecanno qui m'a fait un cours ..
Moi je m'en suis sorti moins bien ,car en plus de la pompe BP j'ai eu droit a la pompe HP et là ouille (je m'en remet a peine )

[baribal]

Malheureusement pour moi, bien vu Patrick...
Viens d'avoir le garage au téléphone, j'ai pour le moment un fabuleux devis de 1100Euros pour changement de la pompe à carburant + 2 capteurs...
Et c'est même pas sûr que ça ne soit que ça....faudra voir une fois les réparations effectuées évidemment si y'a pas autre chose en plus.
Cette put***in de bagnole de mer**e va vraiment me faire péter un cable en plus de mon compte en banque.
J'imagine que j'ai pas d'autre solution que d'en passer par là, c'est pas le genre d'intervention qu'est faisable à la maison, en achetant les pièces chez eux et faire faire le boulot à côté?

[patrick78]

qu'est-ce que tu as pour 1100 €?
parce que moi ca s'est monté a 1440 € pompe HP,BP(puit de jauge),regulateur et capteur HP.On dirait que les lag essence se mettent a debloquer a ces kms-là.
Le mecanno m'a dit que cela venait en fait du SP95 car la pompe etait lubrifiée par le carburant et que le SP95 etait 'trop sec'.Si tu peux, essaie d'avoir une info aupres de ton reparateur

[baribal]

Pour 1100E j'ai le chgt de la pompe à essence (suite à ton post "injection défaillante", je lui ai demandé quelle pompe exactement c'était, il m'a dit celle au niveau de la jauge, ce que tu appelles "puit de jauge " peut-être) et de deux capteurs et la MO.
Désolée de pas être très précise au niveau des termes techniques mais j'y connais vraiment rien en mécanique et j'ai ne l'ai eu qu'au tèl tout le l'heure le mécano, je n'ai pas eu le devis sous les yeux.
Je vais passer au garage pour avoir le devis écrit et vous tiens au courant.
Sinon, tu as eu d'autres pannes depuis, que je sache à quoi m'attendre lol!!!

[patrick78]

[baribal]

Viens de récupérer le devis au garage, donc y'a:
-1 capteur de pression de rampe d'injection, 197Euros (HT)
-1 régulateur de pression, 107Euros (HT)
-1 module pompe jauge, 185Euros (HT)
plus un joint répartiteur, 1 collection bague joint jauge C (??) pour 46E.
Au prix de ces pièces se rajoute la MO, soit 300E, ce qui nous fait un total TTC de 1006Euros.
Et le chef d'atelier m'a fait une remise sur les pièces donc le devis final est de 910Euros.
Je lui ai parlé du pbm de carburant, si ça serait pas mieux du SP98, lui me dit que pour lui ça change pas gd-chose, c'est surtout la qualité de l'essence qui compte, vaut mieux prendre de l'essence de station-service que de supermarché.
Enfin le devis et donc la réparation portent sur les défauts mémorisés par la valise, donc il se peut que ces réparations ne soient pas suffisantes.
Je vais quand même écrire une petite lettre à Renault Paris, en joignant des copies de l'épais dossier de tout ce que j'ai déjà payé...ça me coutera un timbre mais peut-être feront-ils un petit geste!

[patrick78]

[baribal]

J'y retourne demain pour signer le devis donc après il m'a dit qu'il n'a plus qu'à commander les pièces et qu'elle pourrait être prête pour la fin de la semaine.
J'espère être tranquille après pour un moment!!!
J'avais acheté la Lag en 2005 à 60000kms, une première main, j'ai été tranquille pdt un an et depuis:
-motoventilateur HS (tombée en panne dans les bouchons à Paris, le top!)
-capteur ABS sur roue arraché.
-silent blocs de train arrière
-rotules de direction avant (pris en charge par renault)
-2 moteurs de serrures portes arrières
-bouton poussoir feux de détresse
et là j'ai aussi la serrure de la trappe à essence qui verrouille plus.
Sans compter après les entretiens normaux (mais qui coutent bonbon, genre distribution + pompe à eau) , qu'en plus je fais tjs faire avant l'échéance...ça devient un luxe d'avoir une voiture! Et si en plus tu peux même pas compter dessus quand tu pars en vacances, moi ça me fait un peu mal!!
Merci pour ton aide et tes renseignements en tout cas, je donnerai des news dés que j'aurai du nouveau!

[baribal]

Alors ça y est, j'ai récupéré ma Lag au garage hier matin et j'ai donc payé au final 904 euros...gloups
J'ai roulé pas mal hier avec et la bonne surprise est qu'avant, elle tremblait tjs un peu au ralenti et en repassant au point mort et là, terminé!! C'est lisse, fluide...un vrai bonheur!!! Pourvu que ça dure!! Et surtout faudra voir aux prochains bouchons ou ralentissements un peu longs ce que ça va donner...
J'ai préparé mon petit dossier pour le service clientèle de Renault, je n'attendais plus que cette facture pour pouvoir l'expédier donc, on verra! Qui ne tente rien n'a rien!

[baribal]

Encore moi...
J'avais donc récupéré ma Laguna vendredi dernier, elle aura tenu qu'une semaine. Ce matin, je m'étais arrêtée pour téléphoner, le moteur tournait, au point mort, ça a duré maximum deux minutes et de nouveau exactement les mêmes témoins se sont allumés: défaillance injection, esp, serv. Pourtant le moteur n'était même pas chaud, je venais à peine de la démarrer.
J'ai arrêté le moteur, sorti la carte, tout redémarré et comme d'habitude plus de défaut, j'ai pu rouler normalement. Je suis verte, j'en ai besoin ce week-end pour partir dans ma famille, je ne suis pas sûre d'arriver à destination...tout ça après 900 Euros de frais . Et pas pu passer au garage, j'ai dû aller bosser après.
Et pour couronner le tout, j'ai eu au téléphone cet après-midi le service clientèle de Renault à qui j'avais adressé tout mon dossier en début de semaine: bien évidemment ils ne prendront rien en charge, ma voiture a trop de kilométrage...J'en attendais pas bcp plus à vrai dire, c'était juste pour tenter le coup mais avec ce qui m'était arrivé ce matin, j'ai coupé court à la conversation pour ne pas être franchement désagréable et très grossière avec une secrétaire juste chargée de me faire la commission.
Donc voilà les nouvelles, pas brillantes.
Juste au cas où, on m'a suggéré cet après-midi l'hypothèse qu'une "cochonnerie" se soit glissée dans mon réservoir, genre un fond de cuve et qui jouerait donc sur l'injection? Possible, pas possible? Et suite à ce que j'avais lu des posts de Patrick, mes deux derniers pleins ont été faits au SP98, y'aurait-il un lien?
D'avance, merci pour vos réponses!

[patrick78]

[joellaguna2]

cette histoire me fait bizarrement ,pensé avec les mésaventures avec mon ancienne 205 GTI.

parfois, le moteur n'avait plus de pêche mais ne calait pas, même pied au plancher au point mort, le régime ne changeait pratiquement pas.

je coupais le moteur puis plus de soucis pdt 2/3 jours

j'avais remplacé dans l'ordre :

bougies + filtre à essence + filtre à air
le faisceau d'allumage
un module électronique d'allumage
le régulateur de pression de la rampe d'injection
la pompe à essence
les 4 injecteurs

et toujours le Pb, cela était réellement dangereux et il était hors de question pour moi de doubler quelqu'un.

et un jour, je vais à la casse et récupère un calculateur d'occasion pour 500 F, le remplace et miracle plus de soucis.

cette histoire m'était revenu à presque 8000 F

mais bon les 2 cas ne sont pas réellement comparables

[baribal]

Retour de week-end, j'ai fait 750kms, aucun problème mais aucun ralentissement ni bouchon non plus. Mais le peu que j'ai dû attendre, que ce soit aux feux ou autre, aucun défaut ne s'est déclenché. Peut-être qu'une fausse alerte effectivement...je passerai au garage demain quand même par acquis de conscience...
Patrick: les produits nettoyants dont tu parles pour le réservoir, ça s'achète où? Y'a des précautions particulières à prendre selon la motorisation du véhicule? Et je verse ça comme ça dans le réservoir, direct?

[patrick78]

[baribal]

Merci Patrick pour la référence, je suis passée au garage hier après-midi.
Ils m'ont de nouveau conseillé, si ça se reproduit, de venir au garage avec la voiture en défaut, que le diagnostic serait plus simple.
Donc je vais attendre que ça recommence, en attendant quand même, j'ai commandé l'additif que je devrais récupérer demain, peut-être cela suffira-t'il!