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[Laguna II] Certaines vitesses impossible à passer - DCI 110ch [Réglé]
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Cedrycke
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Message Jeu 17 Déc, 2009 18:45:20
 
Le garage ma appelé pour me dire que la durite du turbo était fêlée. Oui c'est bien de la remplacer, mais en quoi ça concerne le compteur qui s'envole et l'embrayage qui patine dès que j'arrive à 2000 tr/min?

Est-ce qu'une durite fendue ferait envoler le compte tour soudainement faisant penser à un embrayage qui patine alors qu'il n'en est rien?
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MECANO-RENAULT
Losange de cuir
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Message Jeu 17 Déc, 2009 19:29:08
 
sa fait une legere impression qui s'emballe

c'est normal la durite ne fait plus sont role de conduit d'air mais elle aspire de l'air exterieur

donc sa peut donner cette impression

ton échangeur a rien ? ta pas un sifflement une fois monter dans les tour

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Cedrycke
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Message Jeu 17 Déc, 2009 20:38:09
 
Pour l'échangeur il semble qu'il na rien. Une fois monté dans les tours je n'ai jamais entendu le moindre sifflement. Je suis censé récupérer mon véhicule demain après-midi. Je verrai bien ce que ça donne. Dans tous les cas je commence à saturer. Depuis que j'ai la Laguna, je passe plus de temps à l'amener en réparation qu'à la conduire.
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MECANO-RENAULT
Losange de cuir
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Message Jeu 17 Déc, 2009 20:44:37
 
c'est laguna II c'est la renault a eviter elle eu tout les problemes !!!

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Cedrycke
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Message Jeu 17 Déc, 2009 20:51:27
 
Oui je vois ça. Une fois remis en état, il vaut mieux que je la revende au plus vite si je ne veux pas me ruiner!
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MECANO-RENAULT
Losange de cuir
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Message Jeu 17 Déc, 2009 21:43:14
 
oui en esperant que tu en tire un bon petit prix c'est pas facile a revendre

en plus tout le monde connait se forum ^^ donc encore plus difficile !!

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Cedrycke
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Message Ven 18 Déc, 2009 19:25:40
 
C'était une pièce entre la durite et le moteur qui était fêlée. Elle a été changée. J'ai conduit le véhicule sur 60km. Plus aucun problème.

Je ne pense pas que le garage ai essayé de me vendre une voiture en mauvais état puisqu'à chaque problème la Laguna a été reprise de suite afin de trouver ce qui n'allait pas. De plus après avoir contacter l'ancien proprio (que j'ai pu retrouver grâce à l'ancienne carte grise), il m'a affirmé ne pas avoir eu le moindre problème et a toujours fait les révisions en temps et en heure chez Renault.

J'espère qu'il n y aura pas d'ennui futur, du moins pendant le temps que je garde cette voiture.

Merci à tous pour votre aide.
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jef1sb4
Losange de Papier
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Message Jeu 24 Déc, 2009 10:29:30
 
Pour résumer,
le souci de passage des vitesses a été résolu par le remplacement de l'embrayage ?

A+
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MECANO-RENAULT
Losange de cuir
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Message Jeu 24 Déc, 2009 13:34:37
 
apparement oui plus de nouvelle ?

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Cedrycke
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Message Jeu 24 Déc, 2009 19:31:00
 
Oups j'ai oublié le principal : parler de l'origine du problème de passage de vitesse :lol2:
Je n'ai pas de connaissance technique, mais je vais tenter de m'expliquer clairement : quand on ouvre le capot, dur la droite du moteur et à gauche de la batterie, il y a une pièce en plastique jaune (en 2 morceaux). C'est à cet endroit que le cable sautait et je ne pouvais donc plus passer les vitesses. Il y'avait une sorte de clip en métal pour tenir les 2 morceaux qui avait disparu. Il a juste fallu le remplacer.

Bonnes fêtes de fin d'année à tous
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