[Laguna II] Casse turbo (1,9 dCi)

[MeganeII_1.9_dCi]

[Morex]

Comme tu l'as vu sur le net, les TGV sont constitués de beaucoup de petites pièces ou d'axes. Si l'une de ses pièces est mal monté cela peut avoir de lourd conséquence sur son fonctionnement et celui du moteur.

Je trouve que le jeu n'en vaut pas la chandelle si le véhicule fonctionne correctement. De plus, ce n'est pas un encrassement qui casse les turbo sur les 1.9 dCi 120ch. Info a confirmé mais il me semble que c'est une "crépine" qui ce désagrège sur le circuit de lubrification avant le turbo.

[mickeylande]

Bonjour a tous,

comme malheureusement beaucoup de pocesseur de laguna 2 1.9l DCI privilège,mon turbo viens de rendre l ame(140.000km).
La voiture est de 2001 ,y a t-il une chance pour une eventuelle prise en charge ?? Devis 2300€ (turbo+ echangeur d air)

J'avais RDV pour une révision il y a 15 jours mais le mecano avait oublié de me mettre une voiture a disposition donc je suis reparti et le turbo a laché 2 jours apres:vais-je pouvoir jouer la dessus en cas de non prise en charge?

Merci d avance pour vos reponse j avoue que je desespere un peu car si non prise en charge j ai plus cas foutre la bagnole a la casse n ayant pas les moyen de faire reparer !

[Morex]

[Malsi]

Salut,

J'ai une Laguna II de 2003 (février) en 1.9 dCi 120 et je me demande s'il y a une différence avec les 2001 et 2002. Any answer?

Morex, tu dis :

[lololapin]

Salut Malsi,

perso et pour répondre à tes questions pour ma Lag 2 de 2004.


1) J'ai fait 2 vidanges intermédiares + filtres moi même au bout d'un an et environ 13 000 Km pour la 1ere et 3 ans et environ 36 000 Km pour la 2nde. La révision des 2 ans ayant été faite chez Renault donc vidange vers les 24 000Km. J'ai mis de la Elf Excellium pour les 2 vidanges.

2) Oui mais je ne reste pas trop pépère comme au début! Déjà je démarre toujours la voiture avant de me mettre en place. Je sors du quartier en 2nd à 35 - 40Km/h puis dès que je suis sur une route principale soit environ 500-800m de roulage je pousse gentilment la 2nd jusqu'à 50Km/h soit entre 2 600 et 2 800 trs/min. et pareil pour la 3eme sur route en sortant de l'aglomération. Et j'ai l'impression de beaucoup moins encrasser ma voiture Je n'ai plus du tout de petits à coups qui arrivaient parfois du à un encrassage et qui disparaissaient après avoir pousser le moteur.

3) Je suis très à cheval sur cette opération! j'attends entre 5 et 10s avant de couper le moteur sachant que je suis pas monter dans les tours en fesant mes manoeuvres pour me garer. Je coupe aussi la clim avant ces 5 - 10s

4) Certains pourront penser ce qu'ils veulent, mais moi je mets du Mecacyl CR dans l'huile moteur. J'ai aussi passer ma boite de vitesse PK6 018 et ma 2nde pompe de DA au Mecacyl HY (Je retrograde de la 2nde à la 1ere à encore 40km/h sans aucun soucis) et de temps en temps, je mets du Mecacyl HJD dans le réservoire de Go pour protéger la pompe et les injecteurs.

[Malsi]

Salut,

Merci lololapin pour ces informations. Sur le point 4, tu penses que certains déconseille d'ajouter quoi que ce soit?

Malsi

[MeganeII_1.9_dCi]

[lololapin]

pour le point 4, tu as 2 catégories: ceux qui n'ont jamais essayé & qui disent que c'est des conneries; et les autres comme moi qui ont essayé et qui ont l'impression que cela a un effet bénéfique

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

[MeganeII_1.9_dCi]

C'est quoi le réservoir Go ?

[lololapin]

le Gazoil

[MeganeII_1.9_dCi]

Pas mal ce produit :Mecacyl HJD.

J'ai lu qques forum où certaines personnes l'ont testé. Parraît-il qu'il n'a que des effets bénéfiques.

Idem pour son homologue qu'on met dans le carter.

Merci du tuyeau. Je le testerai dans mon prochain entretien qui est dans pas longtemps.

[titi44cb]

[lololapin]

Je viens de faire mes achats en pièces de rechange chez Renault pour faire moi même ma révision des 4ans et j'ai remarqué une modification au niveau du filtre à air du moteur
Il y a maintenant 3 lignes de colle posées sur la face coté entrée d'air certainement pour rigidifier le tout (éviter des déformation et/ou déchirures d'élément filtrant) qui aillent se foutre dans les aillettes du turbo pour le déglinguer
J'avais déjà changé le filtre à air moi même juste après la révision des 2 ans faite chez Renault et celui que j'avais mis (déjà acheté chez Renault) n'avais pas encore cela

[viardth]

[Morex]

[titi44cb]

Bonjour,

Sans indiscrétion, combien l'avez vous revendu en épave et surtout à qui ?? une casse ??

Merci de votre réponse !

A plus!

[Malsi]

Salut Morex,

Justement, le S-Max... J'étais très intéressé... mais a-t-il des problèmes? Tu as des infos ?

Malsi