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[Laguna II] Casse moteur+turbo 1,9 dCi 120
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Thierry
Losange de Bronze
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Message Jeu 09 Sep, 2004 20:01:19
 
smmt49 a écrit:
...De plus il ne faudrait pas que votre auto n'est plus remis les roues chez renault, depuis la fin de la garantie, échappant par là meme, à l'application d'une note technique, qui aurait évitée la casse !
Car si la presse, selon vous connaît l'existance du pb, elle ne l'a pas inventée, une note doit exister...

Je rviens foutre la M...
JE continue ton raisonnement. Dans ce cas, c'est donc la faute du client si RONO ne commercialise pas de vehicule conforme à la dde du marché et qu'il faille sans cesse présenter son auto dans un garage RONO pour esperer faire tranquillement quelques millers de kms ????
Plutot inquiétant tout ça. il y a peu tu pouvais te permettre d'acheter une RONO et sous reserve de l'entretenir en respectant les preconisations d'entretien tu pouvaiant tenir ton auto une dizaine d'année et plusieurs centaienes de millers de km.
RONO serait donc devenu l'inventeur de "l'auto kleenex"?

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patrick200
Losange de Papier
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Message Jeu 16 Sep, 2004 14:52:57
 
Jai une MeganeII DCI 120cv 22000Klm pas de probleme que du bonneur :D :D :D :D :D :D :D pour le mm :roll:

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zizomis
Nouveau
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Messages: 29
Message Jeu 16 Sep, 2004 15:31:54
 
avant d'alarmer la terre entiere, il n'y a que deux solutions pour finir avec un remplacement turbo et moteur

1: trop huile lors d'une mise à niveau( exemple avant de partir en vacance, maman fait les valises, papa fait les niveaux de la oiture)

2: rupture palier de turbo.
dans ce cas ce n'est pas un vice caché, mais une usure mecanique, un risque industrielle, il ne faut pas croire que votre vehicule est garantie a vie, et pour 50000000de km, tout à une limite.

quant au fait de mettre en avant un recour juridique, il faut deja connaitre la position de renault. (un proces vent dire 3 ans immo du vehicule minimum de plus si renault s'engage dans un proces, ce n'est pas pour perdre)

ils ne prendrons pas 100%, le moteur à quant meme servi 90000 kms
il vont appliqué une vetusté normal. :sm19:
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jeremyhubert
Petit nouveau
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Localisation: Marne la Vallée
Message Sam 18 Sep, 2004 08:43:15
 
Bien evidemment, tout le monde sait qu'un turbo est une pièce d'usure...Le probleme est reconnu par Renault, je vois pas ou tu vas chercher midi a quatorze heure...la piece n'est pas fiable point...elle a ete mal devellopée..faute aux ingenieurs, pas a l'utilisateur..
Oui elle a servi 90000 km et je ne vois pas le rapport avec la casse turbo...un risque industriel ?? je ne suis pas industriel...je suis utilisateur...et pour ce qui est du trop plein d'huile non monsieur, il n'y a pas eu d'huile rajoutée dans ce moteur, vu que le niveau ete correct...alors arretes de leurs trouver des excuses.....il faut qu'ils assument point....Je ne vois pas en quoi l'utilisateur final devrait payer les frasques et deboires d'ingenieurs desirant megoter sur la qualité de telle ou telle pièce....et quand on voit le nombre de turbos cassés sur le 1l9 dci...c'est qu'il y a bien un probleme...Je vous tiens au courant, la solution je l'aurais lundi...et pour information je suis en litige depuis le 26 aout...sauf que je les ai pas lachés..lettres recommandées et coups de tel matin et soir tout les jours...je vais pas me laisser faire et si ca prends trois ans ca prendra trois ans.
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tom59
Invité


Message Sam 18 Sep, 2004 10:39:24
 
Juste une remarque : a ma connaissance le 1.9DCI a bcp de defaut (EGR, Embrayage etc...) mais contrairement à ce que tu dits il casse trs rarement !
D'où tients tu l'info que le turbo a geometrie variable des DCI casse facilement ?
Pour la prise en charge a 100% avec 90 000 Kms, aucun tribunale ne te donnera raison. Generalement c'est une regle de 10 a 20% par année d'utilisation...
  
 
Fowen
Losange d' Alu
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Message Sam 18 Sep, 2004 23:05:23
 
Ce n'est pas le premier post sur ce forum ou qq parle d'une casse mturo plus moteur avec un moteur qui a bouffé son huile.
Reste a étudier ce cas particulier mais il me semble bien que je l'avais vu dans autoplus aussi.

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Thierry
Losange de Bronze
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Message Dim 19 Sep, 2004 10:30:54
 
Ce n'est pas un mal propre au dci. Ce soucis guette tous les constructeurs ( Ex : OPEL avec son mauvais montage des segments sur les pistons :sm11: ). Mais à priori aucun defaut massif n'est constaté depuis dans ce domaine .

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jeremyhubert
Petit nouveau
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Localisation: Marne la Vallée
Message Mer 22 Sep, 2004 21:09:20
 
Ben ecoute faut lire autoplus numero 832 du 17 aout 2004....et se promener sur les formus sur internet...y'a pas que planeterenault.com sur le web les gars reveillez vous...Aller juste un exemple avec quelques dizaines de cas....


http://forum.autojournal.fr/forum/forumaj.nsf/0/55e7891f5..015a12c?OpenDocument

Ca abouti les gars ca devient bon....et ca va meme pas aller jusqu'au procés...de toutes facons on saura dans quelques jours.
Je remercie les personnes qui ont finalement fait avancer mon schmilblick c'est a dire personne ici...Mais je vous tiens au courant....Ca en aidera peut etre certains.
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Fowen
Losange d' Alu
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Localisation: 77
Message Mer 22 Sep, 2004 22:06:34
 
merci pour moi :x

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Rythie
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Message Jeu 23 Sep, 2004 05:45:41
 
jeremyhubert a écrit:
..et se promener sur les formus sur internet...y'a pas que planeterenault.com sur le web les gars reveillez vous...
Je remercie les personnes qui ont finalement fait avancer mon schmilblick c'est a dire personne ici...


J' appelerais cela un manque total de respect , tant envers le forum qu' envers ceux qui t'on répondu du mieux qu'ils pouvaient et je terminerais par vu ce que tu dis et ce que tu penses tu n' est pas obligé de revenir !!!
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tom59
Invité


Message Jeu 23 Sep, 2004 06:58:23
 
C'est vrai que le forum de l'autojournal est LA reference ...
(Humour inside)
Maintenant, pour aller sur ce forum, il a le bon ton...
Doit pas etre tres net pour reagir aussi violament. Il fait peut etre parti de ceux, que l'on trouve sur ces fameux SUPER forums, qui emmene au rupteur un diesel froid qui a 30 km au compteur (vu sur FA)
  
 
Fowen
Losange d' Alu
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Localisation: 77
Message Jeu 23 Sep, 2004 12:04:15
 
Moi je suis d'accord avec lui car mm si sont approche etait plus ou moins bien tournée, il reste que l'acceuil qui lui a été réservé n'etait pas des plus chaleureux. Je pense a "Clio" qui l'a fait passé pour un menteur et un casse couille débile.

Il reste donc qu'il est venu chercher de l'aide et que certain l'on envoyer balader....

Il faut aider notre prochain!!!! :P

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Rythie
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Message Jeu 23 Sep, 2004 12:19:23
 
Fowen a écrit:
Il faut aider notre prochain!!!! :P


Entièrement d' accord c' est le but du forum , mais il y a la manière de demander de l' aide et de remercier , et de ne pas cracher sur le forum !!
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tom59
Invité


Message Jeu 23 Sep, 2004 13:56:33
 
D'accord, mais il faut avouer que le fait de penser des le départ que l'on allait supprimé son mail parcequ'il y criticait Renault était limite et vexant...
Il est arrivé sur ce forum avec un a priori et est reste avec.
De plus une telle arrivée ne donne pas l'envie de se précipité pour l'aider.
  
 
Fowen
Losange d' Alu
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Localisation: 77
Message Jeu 23 Sep, 2004 14:41:41
 
Je pense qu'il pensait tomber sur un site officiel.
C'est vrai qu'on est de pro mais bon... :sm36:

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Douggy
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Localisation: Nemours (77)
Message Jeu 23 Sep, 2004 14:46:48
 
Nous sommes OFFICIELLEMENT LE site non officiel... :twisted:

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Inscrit le: 06 Juil 2004
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Message Ven 24 Sep, 2004 08:39:00
 
jeremyhubert a écrit:
Ca abouti les gars ca devient bon....et ca va meme pas aller jusqu'au procés...de toutes facons on saura dans quelques jours.
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Je reprends le post en cours. Jérémy, le but de ce forum est d'essayer de résoudre les problèmes que chacun peut rencontrer sur sa Renault. Toi tu pars sur ta position à savoir que Renault a forcément tort. Qui sait, c'est peut-être (sans doute) vrai, mais la critique constructive est ce qui permet de trouver des solutions qui a priori n'étaient peut-être pas évidentes. C'est pourquoi Fowen, Tom59, Rythie, Douggy et les autres t'ont indiqué des causes possibles de la double casse dont ta Lag a été la victime. Ils ne soutiennent pas Renault, j'en veux pour preuve les autres posts techniques où ils disent clairement et sans haine les défauts de leurs Rono respectives. J'espère sincèrement que Rono cèdera et prendra en charge ton moulin.
Ceci dit, ton attitude par rapport à ce forum :
jeremyhubert a écrit:
Je remercie les personnes qui ont finalement fait avancer mon schmilblick c'est a dire personne ici...
est assassine, irrespectueuse, et franchement déplacée. Tu es venu vers nous juste quand tu en as eu besoin et déjà avec une idée négative de ce forum. Au quotidien derrière ce forum, il y a des bénévoles qui prennent sur leur temps libre pour animer, "nettoyer" les posts, mais surtout aider les autres. CQFD

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Fowen
Losange d' Alu
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Messages: 1179
Localisation: 77
Message Sam 19 Fév, 2005 22:02:33
 
Je reviens sur le sujet car la façon dont cela avait été traité à la "c'est pas possible" et à la " ferme la un turbo qui casse on est pas au courant et c'est une pièce d'usure" ne m'avais deja pas bcp plu, mais alors depuis que mon turbo siffle de plus en plus et que j'ai vu dans autoplus que c'etait courant, j'ai très peur de me retrouver avec une facture à 9000€ comme j'ai pu trouver sur des forums.
Voici 2 liens pour bien marquer qu'il avait raison et que j'ai moi aussi des raison d'avoir peur...
c'est dans autoplus:
http://forum.planeterenault.com/viewtopic.php?t=7680
pis sur le forum M6 avec un numero de tel d'un groupement de personnes qui sont victimes du problème.
http://forums.turbo.m6.fr/BForum/request.asp?bfcom=M6/Suj..43&forum=7408566

Barn t'es au courant de qq chose?

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