[Laguna II] Bruit apres changement courroie de distribution [Réglé]
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liesou
Losange de Papier
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Message Jeu 25 Oct, 2007 08:27
 
Bonjour a tous !

Pour Infos : LAGUNA 2 1.9 DCI 100, année 2002, 102000 Km

Donc voila, mon garagiste m'a conseillé de faire changer la courroie de distribution car meme n'ayant pas atteint les 120000 Km, j'ai depassé les 5 ans fatidiques.

Je l'ai donc fait changer.

MAIS, car il y a bien un MAIS :( , j'ai recuperé la voiture et je trouve qu'elle ne fait plus le meme bruit. Il y a une sorte de sifflement aigu qui se fait entendre au ralenti et lorsque je roule, j'ai vraiment l'impression d'etre dans ma vielle MEGADE GASOIL !!

Non serieusement cette voiture, outre les bruit de rossignols a l'interieur et les petis couinements a l'arriere etait tres silentieuse niveau moteur, je veux dire par la qu'elle avait un ralenti tres stable, et un bruit tres regulier.

La le bruit n'est plus regulier, comme des petites baisses de regime et un espece de sifflement, comme une helice d'elicoptere.

Est ce normal que la voiture fasse ce type de bruit apres le changement de courroie ?

Merci de vos reponses !

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liesou
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Message Jeu 25 Oct, 2007 18:40
 
Bon il dechaine pas les foules mon Post !!

Non serieusement y a pas un pb dans l'histoire ? Elle est pas cencée faire le meme bruit apres changement de couroie ? :|

Faut il que ca se rode ? :crazy:

Ce serait pas un pb de tension ? :aw:

Merci !!

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liesou
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Message Ven 26 Oct, 2007 08:29
 
Bon, personne n'a fait changer sa courroie sur une Lag 2 ... :-?

Pas de temopignage, pas de commentaires ... Je peux m'en retourner comme je suis venu ! :bluecry:

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Srg2
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Message Ven 26 Oct, 2007 08:59
 
Ben moi j'ai pas de Lag II ni changé ma courroie ....


Normalement ça ne devrait pas changer de bruit entre avant et après.

Non il n'y a pas de rôdage.

Par contre sifflement aigu au ralenti .... tout le temps au ralenti où juste la première fois le matin ?

Le Pb c'est que tu as changé la courroie en même temps que l'on passe d'atmosphère "Chaude" à "Froide" et le changement de bruit peu aussi venir de là.

Mais si tu n'es pas sûr que le garagiste ait bien fait le changement le plus simple c'est d'y retourner, de lui expliquer ce qui te paraît bizarre depuis qu'il l'à changée et lui demander de contrôler.

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liesou
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Message Ven 26 Oct, 2007 09:51
 
Srg2 a écrit:
Ben moi j'ai pas de Lag II ni changé ma courroie ....


Normalement ça ne devrait pas changer de bruit entre avant et après.

Non il n'y a pas de rôdage.

Par contre sifflement aigu au ralenti .... tout le temps au ralenti où juste la première fois le matin ?

Le Pb c'est que tu as changé la courroie en même temps que l'on passe d'atmosphère "Chaude" à "Froide" et le changement de bruit peu aussi venir de là.

Mais si tu n'es pas sûr que le garagiste ait bien fait le changement le plus simple c'est d'y retourner, de lui expliquer ce qui te paraît bizarre depuis qu'il l'à changée et lui demander de contrôler.


Salut !
AHHHH ca fait plaisir une reponse !!! Merci !! ;)


Ben en fait le sifflement ressemble plus a la rotation d'un ventilateur bruyant avec un rytme aleatoire (Arf que c'est dur d'expliquer un bruit !! :) )

J'entends cette irregularité au ralenti alors qu'avant changement , ronronnement tres stable et silentieux ( pour une renault :) )

En me mettant en dehors du vehicule et en demandant a quelqu'un d'accelerer doucement, j'entends bien ce sifflement coté courroie,
Je suis sur que ca a été changé du moins pour la courroie car je l'entrapercois et elle est toute neuve.

Concernant le changement d'atmosphere, je veux bien mais la difference de bruit est trop forte a mon avis

Je l'ai bien ramené et fait un tour avec le garagiste mais tu pense, pour lui tout est normal !! Ils veulent pas se faire chier avec ca une fois l'operation faite !

C'est pourquoi je voulais avoir des infos sur des points tels que tensions pour etayermon argumentaire et le pousser a faire les bonnes verifications

Merci !

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Srg2
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Message Ven 26 Oct, 2007 10:06
 
Pour moi s'il y a sifflement c'est la courroie accessoire et non pas Distri (les crans ça glisse pas ça saute).

C'est un phénomène de glissement sur les poulies Alernateur / Clim / DA (plutôt alternateur d'ailleurs).

Par contre celle ci peut éventuellement se rôder (état de surface qui peut se "cuire" par les frottements dans les VVVVV).

est-ce que le fait de mettre ou d'arrêter la clim lorsque tu es au ralenti change quelque chose au sifflement ?

Si c'est bien la courroie accessoire la source du Pb c'est normalement un galet Tendeur automatique donc pas de réglage (du moins je pense ....). Une question me turlupine : a t-il changé le galet tendeur ? car il s'use aussi celui là et ne donne plus forcément le bon effort.....

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liesou
Losange de Papier
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Message Ven 26 Oct, 2007 13:05
 
Merci pour tes eclaircissements Srg2,

Oui il a bien changé le galet tendeur. Je vais la lui ramener et je pourrais tenir mes arguments ...

J'espere qu'il arrivera a gerer ca ...

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docrenault
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Message Dim 28 Oct, 2007 10:19
 
Salut,pour moi c'est tout le symptôme d'une courroie de distribution trop tendue(sifflement galet tenteur,enfin roulement),à voir d'urgence car la courroie je ne lui donne pas grande vie(casse moteur).Bye

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liesou
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Message Lun 29 Oct, 2007 10:04
 
docrenault a écrit:
Salut,pour moi c'est tout le symptôme d'une courroie de distribution trop tendue(sifflement galet tenteur,enfin roulement),à voir d'urgence car la courroie je ne lui donne pas grande vie(casse moteur).Bye


Salut !

ARF, courroie trop tendue ? je sais pas peut etre mais comment aurait il fait pour la tendre trop ? il n'y a pas de reperes ou d'outils de mesure de tension ?

J'ai encore jeté un oeil ce WE, et surtout tendu l'oreille, c'est vraiment Horrible bruit que le moter fait maintenant mais sans etre vraiment trop flagrant pour quelqu'un ne connaissant pas la caisse, je l'ai fait essayer a un pote et il entend effectivement des irregularités sans trouver ca trop Terrible !!

Celui qui est dans la voiture tous les jours c'est moi ! Et j'ai deja assez a supporter les claquements dans le train avant, les couinements chassis / amortisseurs a l'arriere, les sifflements de rossignols dans l'habitacle, les "clac" a l'ouverture des portes et autres bruits divers !

Un changement de courroie ne doit pas me rajouter un souci supplementaire !!

Arf scusez .. je commence a craquer avec cette charrette !

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docrenault
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Message Lun 29 Oct, 2007 18:58
 
salut,est ce chez renault que tu l'as fait faire?car à part un fréquencemètre,c'est tout ce qu'ils peuvent utiliser sinon c'est au doigté comme le font sans doute les petits garages qui n'ont pas trop de matériel(question d'investissement).Moi je serai toi j'irai le revoir pour qu'il vérifie ce bruit car ce n'est pas normal surtout si il n'y avait rien avant.Toute réparation est garantie.Au mieux fait la écouter dans un autre garage renault et voit ce qu'il te dit.Bye

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liesou
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Message Lun 29 Oct, 2007 19:35
 
Salut,

Je l'ai fait faire chez un petit garage Renault avec pignon sur rue et tout l'equipement et le savoir faire necessaire (a ce qu'on m'a dit et ce que j'ai pu voir !)

En fait c'est l'ami d'un ami qui m'a conseillé ce garage et pour un souci d'economie car j'ai eu de grosses ristournes sur les pieces.
Par contre je me suis laissé tenté par une economie consequente sur la main d'oeuvre (450 au lieu des 650 annoncés chez renault pour la totalité de l'intervention et des pieces) ***********************. C'est surtout ce point qui m'enmebete mais pour le moment les rapports sont bons et la personne serieuse.

Je viens d'ailleurs de la lui laisser a nouveau pour verification.

Je vous dirait ce qu'il en est demain !

Merci !! ;)

Morex : pas d'incitation à ce genre de pratique. Merci :!:

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last_editDernière édition par Morex le Lun 29 Oct, 2007 21:33; édité 3 fois
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docrenault
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Message Lun 29 Oct, 2007 20:08
 
re salut,***********************************************!Si tu es en confiance avec ce garage va le revoir et je serai toi insiste pour revoir la tension surtout que ça demande très peu de temps 1 heure maxi(dépose du capotage de disrib+quelques pièces...) au moins tu en auras le coeur net.Aller bonne soirée,bye!

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last_editDernière édition par Morex le Lun 29 Oct, 2007 21:36; édité 1 fois
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liesou
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Message Mar 30 Oct, 2007 20:48
 
Salut !

Desolé Morex, mais aucune incitation de ma part a quoi que ce soit !

Ce sont juste des explications ...

Pour en revenir a mon probleme, elle sors du garage, il m'a changé le tedeur qui etait defectueux a ce qu'il m'a dit .... :blase:

1 coup de demarrage suffit pour m'appercevoir qu'elle ronronne de la meme maniere ... A croire qu'il faut camper pres de sa voiture pour etre sur ! ... Bref AUCUN CHANGEMENT et toujours le meme sifflement suspect !

Marre des incompetents ! Bien fait pour moi ! elle va direct retourner chez un renault voir si il peut verifier ca, en esperant que je ne me fasse pas jeter pretextant que j'ai qu'a retourner le voir lui !

Et puis me concernant, tout sera fait dans les regles la prochaine fois !

Et ca c'est pas de l'incitation non plus ! :irony:

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liesou
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Message Jeu 08 Nov, 2007 21:33
 
Salut !

Petit retour au garage qui a bien voulu reprendre le temps de verifier a nouveau .

Je reste a coté de la voiture cete fois-ci :mrgreen:

Apres redemontage du tendeur, une verification de la courroie d'accessoires et un bon remontage avec verification de la tension.

Test de la voiture et la cette fois , effectivement la sonorité moteur est a peu pres revenue a la normale ! OUF ! :euh:

J'ai bien fait d'insister car il y a eu clairement un petit souci lors du premier montage et certainement rien de serieux effectué la 2 eme fois !

Bon l'essentiel c'est que ce soit reglé !

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MulderV532
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Message Ven 09 Nov, 2007 07:05
 
Tu peux retourner voir le premier garagiste maintenant pour pousser ta gueulante !

et vérifie auprès du deuxieme renault ou tu es allé, le tarif forfaitaire. Pour une essence j'ai payé 560 TTC. Peut etre que pour un diesel c'est légèrement plus cher... mais regarde les emmerdes que tu as eu après...

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Morex
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Message Ven 09 Nov, 2007 08:54
 
MulderV532 a écrit:
Tu peux retourner voir le premier garagiste maintenant pour pousser ta gueulante !

A mon avis liesou parle toujours du même et unique garagiste qui lui a remplacer la courroie.
last_editDernière édition par Morex le Ven 09 Nov, 2007 12:02; édité 1 fois
  
 
docrenault
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Message Ven 09 Nov, 2007 09:05
 
Salut,bizarre ton affaire,car le tendeur courroie accessoires n'a pas de réglage car c'est un système automatique(ressort très dur) et le fait de redémonter et remonter retend la courroie à l'identique.Mais bon le principal est que ça soit résolu.
Pour info,j'ai déjà vu des courroies bruyantes à cause de la référence et code barre au dos de celle ci et quand passage sur les galets petit bruit genre pff,pff.BYE!!

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MulderV532
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Message Ven 09 Nov, 2007 11:14
 
Morex a écrit:
MulderV532 a écrit:
Tu peux retourner voir le premier garagiste maintenant pour pousser ta gueulante !

A mon avis liesou parlant toujours du même et unique garagiste qui lui a remplacer la courroie.

ah, désolé alors. :oops:

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