[Laguna II] Branchement ampli

julien-du-91 · Losange de Carton Inscrit le: 13 Avr 2007 Messages: 139

Bonjour,

Je souhaite me faire une petite install sono dans ma laguna mais le problème c'est que je ne sais pas où faire passer le cable d'alimentation de l'ampli.

Donc si quelqu'un sait où est-ce que l'on peut passer du compartiment moteur à l'habitacle. J'y ai déjà passé 30mn sans trouver

Merci à vous.

Alicron

alors j'ai fait passer un cable via un passe cable au niveau du montant de porte conducteur en fait ce dernier passe de l'habitacle a l'intérieur de l'aile avant gauche puis ensuite de l'aile tu retombe dans le compartiment moteur pas loin de la batterie

voilaa

julien-du-91 · Losange de Carton Inscrit le: 13 Avr 2007 Messages: 139

Je te remercie, je l'ai monté cette après-midi et impécable tes explications.

Encore merci

Alicron

de rien

Sinon tu a une petite photo de ton installation ou c'est encore en cours ?

julien-du-91 · Losange de Carton Inscrit le: 13 Avr 2007 Messages: 139

l'install est en cours

Le poste et le cablage de l'ampli sont fait. Il me reste à fixer l'ampli, le caisson, puis cabler des enceintes avant et arrière jusqu'au coffre.

J'attends plus que les enceintes avant et arrière, je ferai des photos quand se sera fini.

En tout cas, bien galère pour passer de l'habitacle au compartiment moteur, une bonne demi heure à 2.

Alicron

julien-du-91 · Losange de Carton Inscrit le: 13 Avr 2007 Messages: 139

Voilà des photos de la voiture et de l'install. J'ai pas encore installé les enceintes mais dans tout les cas le résultat sera ça car les enceintes ba on les voit pas.

Le poste c'est un clarion DXZ768RMP, l'ampli un JBL GTO 755.6 et le sub un JBL 1264.
Les enceintes qui vont venir, c'est 2 kits éclatés JBL GTO 507C.

Par contre est-ce que tu aurai une idée pour fixer le caisson ?

Alicron

perso j'ai pris du scratch autocollant ... mais je n'ai coller que la partie "griffante' du scratch sur les dessous du caisson (colle "resist'a tout de Patex"), la partie "douce" du scratch est assurée par le fond de coffre

ça tient ! j'ai même fait pareil pour l'ampli qui est scratcher verticalement (sur le passage de roue droit) je ferais une photo demain

pour la marque du caisson + ampli c'est un kit "Pas cher" (179€ que j'ai touché a 90€ car prix affiché mauvais !!) bref ça me soulage les médium, c'est tout ce que je demande ! et le post c'est un Sony CDX R6550 !

voila vite fait pour le sub et l'ampli (poser a l'arrache mais on voi les scratch

)

Papy Dany

julien-du-91 · Losange de Carton Inscrit le: 13 Avr 2007 Messages: 139

mdr je m'étais dit la même chose.

Alicron

en fait ce cable sert pour 2 alimentations ... un des 2 "brins" amène le +12V a l'ordinateur et le 2eme sert pour alimenter l'ampli !

voilaaaaa

a vi aussi je po siça va changer grand chose a votre point de vu mais l'ampli fait 300W il est juste la pour soulager les enceintes de la voiture en basse .... :ouioui:

julien-du-91 · Losange de Carton Inscrit le: 13 Avr 2007 Messages: 139

ils font quels diamètres parce que là, ça à l'air limite. Et ta mis quoi comme fusible ?

Papy Dany

Slt
En faite le cable utilisé sur la photo sert pour l'alim de hp ,il doit sagir d'un cable de 2 ou 2.5 mm² ,
Je parle ici d'un montage pour la sécurité des personnes transportés et le véhicule , d'autre part pour une question de rendement

Tous cables rajoutés dans une auto pour une instale car audio,doit être:

(1) D'un diam suffisant pour le matériel qui y sera branché,le calcul de la section du cable sera fait en fonction de l'ampérage du fusible qui protège l'ampli,et la longueur du cable pas moins de 6 mêtres et non sur la puissance en Watts de l'ampli
Les risques encourus !!!!! chauffe du cable en cas de court circuit ou sous- calibrage du cable= incendie ou explosion de la batterie
(grille d'estimation de section du cable ci dessous )

(2) Le cable doit être protégé d'une gaine et d'un fusible
(a) Un porte fusible à moins de 50 cm de la batterie avec un fusible du mème AMP ou légèrement inférieur à celui de l'ampli ??? celui ci protégera le cable passant dans l'habitacle en cas de court circuit ou chauffe
(b) D'une gaine "anneau"dans le compartiment moteur y compris entre la batterie et le porte fusible
(c) De passe/s cable c/c et protection/s entre la batterie et l'ampli à tous endroits risquant de couper ou pincer le cable

(3) Le cable de masse doit avoir le mème diam que celui de l'alim "le plus court possible "avec une masse franche sur la carrosserie "gratage de la peinture avant la pose de celle ci"

Voici un exemple de branchement "sécurité"

Endroit pour le passage du cable "aile avant gauche"

Protection du cable entrant dans l'habitacle

Ici une protection style concours

Batterie style concours et sécurité

Voilà ,jespère vous avoir aiguillez pour le passage et la protection du cable
:wink:

PS:Les accessoires dans le coffre "ampli/caisson "doivent être fixés solidement en cas d'accident ou chocs violent !!! ceux ci peuvent être un danger

Alicron

Bah je connais pas très bien la section de mon câble actuel, d'après ton tableau je devrai avoir du 21mm² (enfin ils parlent en m² mais je suppose que c'est une erreur) ...

sinon pour le fusible, l'ampli a le sien, et j'en a bien mis un 30A à moins de 50cm de la batterie, le câble de masse est assez court (30cm je pense), d'une section je pense plus grande que le câble d'alim et est sur un point de masse propre dans le coffre (peinture grattée comme tu le dit)

Ensuite, dans le compartiment moteur il n'y a pas de gaine anneaux mais je surveille régulièrement s'il y a usure ou non du câble, pour le moment ça ne bouge pas !

sinon un câble de section de 21mm² avec une gaine anneau en plus ça doit avoir un bon diamètre non ? car je suis pas chaud pour agrandir un passe-câble assez inaccessible, j'ai pas envie de me retrouver avec un point de corrosion ...

Papy Dany

Alicron

Papy Dany

Alicron

honnêtement j'aurais les finances crois moi elle me botterais bien ta Lag !! mais bon la mienne m'est amplement suffisante ! :wink: