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[Laguna II] avis achat remorque [Réglé]

j2c
Membre d'honneur
Message Mar 30 Mai, 2017 15:05
ça s'est clair :D ça va s'échelonner sur 3 mois .. et on va y aller à la cool :).. j'ai pas le budget pour faire du 29L/100 sur tout le trajet .. juste pour le plaisir de couler une bielle :D
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Il me semble que les précautions s'appliquent aussi quand la remorque est vide (et qu'elle tressaute beaucoup plus facilement sur les bosses).
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Le gras, c'est la vie
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 30 Mai, 2017 16:05
C'est d'autant plus désagréable qu'elle est légère. Quand j'avais traversé la france avec une bagagère qu'on m'avait prêtée.. j'avais eut le mal de mère tellement mon attelage avait été secoué.. (pile poil à 90 et 110km/h)... suffisait de descendre à 80 ou monter à 100 pour ne plus rien avoir.. :aieu:
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rpm91
Modérateur PR
Message Mar 30 Mai, 2017 16:05
j2c a écrit:
rpm91 a écrit:
Même topo au lever de pied, ne pas abuser du glissement d'embrayage en frein moteur pour soulager les plaquettes.....


En gros, il faudra que je sollicite plus les freins que je ne le fais actuellement (j'abuse du frein moteur de manière générale). J'ai bien compris ce que tu as écris ?


Tu pourras user du frein moteur (quoique avec ton 1,8, tu freineras pas grand chose) mais c'est surtout de ne freiner que avec l'embrayage en passant de 4è en 3è puis de 3 en 2 qu'il faut éviter.

Et par ailleurs, surtout pas de passage de 2è en 1ère, là c'est la boîte au complet que tu risques....
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ex-Laguna II.2
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 31 Mai, 2017 07:05
ok, je comprend. Chaque descente de vitesse doit être accompagné par le frein avant de ré-embrayer.

Le passage de 2 à 1 je le fais très rarement. Je m'abstiendrais.

Merci pour ces précieux conseils.
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 01 Juin, 2017 10:06
Ce que je comprends des conseils de rpm, c'est de ne pas laisser patiner l'embrayage, mais plutôt "d'embrayer rapidement" lors des montées/descentes de vitesse :pense:
Laisser monter dans les tours en retrogradage (embrayage complètement en prise) ne semble pas gênant + freinage en même temps. Je n'ai pas dit qu'il fallait repasser à 2nde à 150km/h hein :irony:
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Dernière édition par chichi1er le Jeu 01 Juin, 2017 10:06; édité 1 fois
Attention débrayer trop rapidement au rétrogradant et c'est mise de l ensemble én porte feuille ou dans le ravin
Il faut être souple l'orque l on tracte
Que ce soi les frein comme le frein moteur
Et changement de rapport sinon l ensemble GMP va souffrir

Faut juste éviter le point de patinage prolonger pour préserver l embrayage
Il suffit de prendre exemple sur des professionnels de la conduite, et tout se passe bien :mrgreen:

https://youtu.be/1ZPe08qJjfk
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j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 01 Juin, 2017 14:06
ça aurait pu être du Top Gear.. vu comme ils adoooooorent les caravanes :D
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rpm91
Modérateur PR
Message Ven 02 Juin, 2017 13:06
iris27 a écrit:
Attention débrayer trop rapidement au rétrogradant et c'est mise de l ensemble én porte feuille ou dans le ravin
Il faut être souple l'orque l on tracte
Que ce soi les frein comme le frein moteur
Et changement de rapport sinon l ensemble GMP va souffrir

Faut juste éviter le point de patinage prolonger pour préserver l embrayage


Les remorques, c'est comme les femmes, tout en douceur, pas le droit èa l'erreur, sinon attention au portefeuille :twisted: :lol:
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ex-Laguna II.2
j2c
Membre d'honneur
Message Ven 02 Juin, 2017 14:06
J'ai réussi l'exploit de niquer un phare avec une bagagère :D

ça faisait 7 h que j'étais dans la bagnole.. j'en pouvais plus.. "pipi..." Je fini par trouver une aire, je me gare précipitament.. et puis

En revenant.. "non mais quel est le con qui a poussé ma voiture".. elle est en crabe ...

Je suis arrivé, j'ai compris.. hooo le con, j'avais oublié le frein à main, et la route était en très légère pente.
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tête sur les murs contre ça on ne peut rien faire
Ah si faire comme les routier avoir une bouiteille vide à côté de soi
Pour palier aux envie pressante
:lol2:
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 06 Juin, 2017 17:06
Snif.. la remorque que j'avais repérée à 1500€ .. elle est partie ce WE :aieu:
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Et merde :blase: :blase:
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j2c
Membre d'honneur
Message Mar 06 Juin, 2017 19:06
vu le bien rare.. va falloir être patient pour en trouver une autre, sinon je partirais sur une non freinée.
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 07 Juin, 2017 11:06
Alors je viens d'aller chercher des infos.

D'une part, j'ai été me renseigner au près de mon assurance : l'assurance au tiers : 14€ / ans; tout risque 19,50€ / ans autant dire que ça coute rien.

Ce qui veut dire que je peux partir sur un modèle non déclassé plus élevé que 750kg.. genre 1300kg

Il faudra juste que je respecte le PTRA de ma voiture. Qui ne sera de toute façon jamais chargée au max pendant que je tracte la remorque.

ça simplifie pas mal les choses.
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j2c
Membre d'honneur
Message Mer 07 Juin, 2017 12:06
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Elle roule sur 3 roues quand meme :mrgreen: :mrgreen:
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