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[Laguna II] Amplification antenne sérigraphiée
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nicolas
Losange d' Argent
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Message Dim 10 Oct, 2004 20:41:05
 
Kartapuce a écrit:
Donc dans le cas de l'ESPACE 4, c'est bien une antenne sérigraphiée, mais qu'en est-il de la Laguna 2 ?

Pour ce que j'ai vu elle n'est pas sérigraphiée et comme je l'ai dit c'est simplement une bande de cuivre d'un peu plus de 5 mm de large prise en sandwich entre deux morceaux de mousse.

J'ai pas de photo mais sur le schéma on la "voit" :

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Thierry
Losange de Bronze
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Message Dim 10 Oct, 2004 20:51:58
 
nicolas a écrit:
Suite à ceci

Je suis allé jeté un coup d'oeil à cette fameuse antenne. Vous devriez allez voir :lol:

C'est un simple fil de cuivre de 30 à 40cm de long pris entre deux moreceaux de mousse. Je ne vois pas non plus pourquoi on parle d'antenne sérigraphiée puisqu'elle ne l'est pas :?: C'est le même style d'antenne que, par exemple, celle d'un radio-réveil (le fil noir).

Je n'avais pas d'outil ni le temps, je n'ai donc pas pu démonter la partie de la garniture derrière laquelle est censée se trouver l'ampli.

L'antenne serigrapfiée existe bien sur ta laguna:
SUr la vitre AR, il y a 2 traits verticaux , ce sont eux l'antenne. Pour l'ampli je ne sais pas comment il est foutu.

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nicolas
Losange d' Argent
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Message Lun 11 Oct, 2004 08:25:11
 
Exact mais alors à quoi sert ce bout de fil ?

Pour ceux qui ont la radio d'origine ils peuvent tester la qualité de la reception en appuyant simultanément sur 1 et 6. La fréquence de la station s'affiche suivie d'une chiffre en Hexa. Plus il est élevé (FF...) meilleure est la reception.
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trader
Losange de cuir
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Message Mer 13 Oct, 2004 22:55:19
 
Contrairement à certains, j'ai une très bonne réception radio sur ma Laguna , aussi bonne qu'avec mon tuner Yamaha de ma chaîne Hi-Fi, avec son antenne di-pôle déployée.
Je parle bien de qualité de réception, c'est à dire de rapport signal / bruit en stéréo.

Nicolas, comment est cablé ce bout de fil à ses extrêmités ?

Si, comme je le pense , il sert à relier l'antenne sérigraphiée à l'ampli, le montage respecte parfaitement "l'état de l'art" en terme de réception radio.
En effet, le très faible signal radio capté par l'antenne doit être acheminé à l'auto-radio avec le moins de pertes possible et, bien entendu, avec un niveau suffisant pour "verrouiler" l'ampli à CAG.
Pour cela, on place un AFB (ampli faible bruit) au plus près de l'antenne. L'ampli doit être d'excellente qualité car il doit amplifier le signal reçu en conservant le rapport S/B présent à son entrée (c'est le rôle des AFB : ajouter le moins de bruit possible au signal amplifié).
En sortie de l'ampli, on aura alors un signal amplifié, sans ajout de bruit, qui pourra "affronter" le chemin de cable pour atteindre l'auto-radio avec un niveau exploitable par ce dernier.

Bon, si ce bout de fil n'est relié qu'à l'ampli, c'est lui qui fait office d'antenne.

Voilà, suis prêt à répondre à vos questions...
PS : vous l'avez peut être deviné, mon métier de base, c'est la Radio, au sens large...
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lololapin
Losange de Bronze
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Message Jeu 14 Oct, 2004 13:48:26
 
J'ai vu ca dans une doc :



Je vais tester pour voir si cela y change quelque chose pour ma Lag :wink:

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Kartapuce
Losange de Carton
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Message Jeu 14 Oct, 2004 15:39:24
 
Bonjour à tous,

Habitant en limite de reception FM Parisienne, j'avais effectivement ce genre de soucis avec ma Laguna I et la Clio de mon épouse équipée toutes 2 d'un autoradio RDS.

J'ai retiré le mode AF des 2 autoradios depuis longtemps et ça marche beaucoup mieux. Surtout qu'en pratique, ce mode est très loin de fonctionner aussi bien que sur le papier :!:

Cdlt

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nicolas
Losange d' Argent
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Message Jeu 14 Oct, 2004 15:45:42
 
trader a écrit:
Nicolas, comment est cablé ce bout de fil à ses extrêmités ?

D'un côté il y a rien. La mousse est coincée sous la cosse de dégivrage du hayon (Je précise : ce n'est pas branché c'est simplement coincé pour faire tenir le fil. De l'autre ça à l'air relié à l'ampli.

Je regarderai mieux et prendrai des photos.

Cela dit je n'ai pas de problème de reception.
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lololapin
Losange de Bronze
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Message Jeu 14 Oct, 2004 18:10:01
 
Kartapuce a écrit:
Bonjour à tous,

Habitant en limite de reception FM Parisienne, j'avais effectivement ce genre de soucis avec ma Laguna I et la Clio de mon épouse équipée toutes 2 d'un autoradio RDS.

J'ai retiré le mode AF des 2 autoradios depuis longtemps et ça marche beaucoup mieux. Surtout qu'en pratique, ce mode est très loin de fonctionner aussi bien que sur le papier :!:

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Putain... :twisted: je l'ai désactivé et je reçois beaucoup mieux maintenant... :idea: C'est vraiment trop con car le mode AF est sencé travailler pour avoir la meilleure écoute possible... ya un truc qui cloche :roll:

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trader
Losange de cuir
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Message Jeu 14 Oct, 2004 18:19:19
 
Le mode AF , c'est le RDS il me semble ?

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trader
Losange de cuir
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Message Jeu 14 Oct, 2004 18:21:09
 
nicolas a écrit:
trader a écrit:
Nicolas, comment est cablé ce bout de fil à ses extrêmités ?

D'un côté il y a rien. La mousse est coincée sous la cosse de dégivrage du hayon (Je précise : ce n'est pas branché c'est simplement coincé pour faire tenir le fil. De l'autre ça à l'air relié à l'ampli.

Je regarderai mieux et prendrai des photos.

Cela dit je n'ai pas de problème de reception.

Pour moi, c'est clair que si ce fil est seulement relié à l'ampli, c'est que c'est l'antenne ! Donc, pas d'antenne sérigraphiée...

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Fowen
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Message Jeu 14 Oct, 2004 20:15:41
 
il me semble bien qu'il y ait des bandes en plus de celle pour le degivrage dans la lunette arrière.
De plus si on etait pas banché sur certain fils de la vitre, pourquoi acheminer le cable d'antenne jusqu'a l'arrière de la voiture.
Tu as certainement mal vu et c'est forcement brancher sur certain fils de la vitre.
Regarde bien , il y en a qui sont en oblique.

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Breizh 56
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Message Jeu 14 Oct, 2004 21:44:53
 
La lunette AR à une double sérigraphie bien visible antenne et dégivrage.
Fournie par St Gobain securit. Voir leur site sur le vitres qu'il fournisse aux constructeurs.
Renault ne se fournirait pas en glace avec antenne incorporée s'il ne la câblait pas? Il tire sur tous les prix des équipements.
Regarder si le câble de l'antenne et bien raccordé sur le poste cela arrive parfois.
Slts

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tom59
Invité


Message Jeu 14 Oct, 2004 21:48:47
 
Et si nos pb de reception etaient dues à un mauvais branchement ???
  
 
Spog
Losange d' Acier
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Message Jeu 14 Oct, 2004 22:19:35
 
lololapin a écrit:
Kartapuce a écrit:
Bonjour à tous,

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Trop bon si ça marche. J'essaye demain.

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JiPé63
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Message Ven 15 Oct, 2004 07:57:24
 
Le coup du AF c'est ok pour les jours... mais quand on roule bcp il est sencé suivre les emetteurs d'une station.

Mais je vais le couper pour tester.

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Franck DREBBIN
Losange de Carton
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Message Ven 15 Oct, 2004 15:04:37
 
Et s'il y avait simplement 2 antennes:
- Une antenne sérigraphiée pour la réception FM. Elle est reliée directement au niveau de l'ampli: les contacts se font entre la vitre de hayon (et donc la partie sérigraphiée) et l'ampli sous l'ampli
- Une antenne de type fil (celle que décrit Nicolas) pour la réception AM.

Je propose cette théorie en ce basant sur ma chaine HiFi où il y a 2 antennes: Le fouet pour la FM, et un pauvre fil pour l'AM: à creuser, et cela me semblerait logique à moi.

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lololapin
Losange de Bronze
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Message Lun 18 Oct, 2004 13:57:10
 
Spog a écrit:
lololapin a écrit:
Kartapuce a écrit:
Bonjour à tous,

Habitant en limite de reception FM Parisienne, j'avais effectivement ce genre de soucis avec ma Laguna I et la Clio de mon épouse équipée toutes 2 d'un autoradio RDS.

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Trop bon si ça marche. J'essaye demain.


Alors! as tu fait le test de le désactiver, le mode AF? :wink:

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Fowen
Losange d' Alu
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Message Mar 19 Oct, 2004 10:00:28
 
j'au bien regardé la vitre ar et c'est clair que l'antenne est constituée des lignes qui sont en haut. on voit bien une séparation entre les 2.

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