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[Laguna II] Affichage à l'obd \"panne pression huile\"
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Le CONCEPTeuR
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Message Mar 15 Oct, 2013 15:52:26
 
Bonjour à tous :D !

Ce matin, au démarrage de ma Lag', j'ai effectué la manip' permettant de rentrer dans le menu 'caché' de l'OBD. Lors de la visualisation des infos, il est apparu ceci: "Panne pression huile". Oups !

Certains d'entres vous sauraient-ils à quoi cela peut être dû, siou plaît :prie: ?

Merci d'avance :) .

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MEGANE II 1.9DCI 120 Sport Dynamique AM 2003, 82000 KM.
Kit carrosserie, violet PORSCHE, feux AV phase 2, ampoules PIAA, 18"chromées (235/40 AR), baquets, manomètres, échappement Inox, reprogrammée.
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j2c
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Message Mar 15 Oct, 2013 15:56:28
 
Ce menu permet de tester le compteur, les pannes remontées sont fictives :wink:

Tu peux donc te rassurer ;)

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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Le CONCEPTeuR
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Message Mar 15 Oct, 2013 16:40:02
 
Merci J2c.

Mais, comme il me semble avoir quand même une fuite d'huile (inexplicable je l'avoue), n'y a-t'il vraiment aucunes corrélation entre le message affiché et la réalité ?

Un pote mécano RENAULT m'a dis de vérifier la sonde (si fuite visible); où se trouve t'elle ?
Sinon, reste purement et simplement la pompe à huile qui 'foire'...

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Srg2
Losange d' Or
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Message Mar 15 Oct, 2013 16:59:55
 
Bonjour,

il y-a plusieurs sondes / ustensiles branchés sur le circuit d'huile :

- le bouchon de remplissage sur le haut ==> vérifier qu'il est bien fermé avec un joint propre
- la sonde manuelle ==> vérifier que ça remonte pas par là et que le joint est bon
- la capteur (manocontact) de pression d'huile ==> il se trouve généralement à proximité du filtre mais je sais pas exactement où pour un F9 (et je suppose que c'est de celui là dont on parle vu que c'est lui qui commande l'allumage voyant au TDB laz plupart du temps)
- la sonde électrique de niveau d'huile ==> généralement sur l'arrière du moteur pas loin de la jonction carter/cylindre et carter inférieur
- Le filtre à huile (ben quoi il est sur le circuit) refroidit ou non ==> toujours voir s'il n-y a pas de fuite par là
- Le turbo et ses tuyaux d'alimentation/retour ==> contrôler la durite de sortie turbo voir si elle n'est pas pleine d'huile (et là ça crain ... )

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Le CONCEPTeuR
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Message Mer 16 Oct, 2013 19:13:40
 
Merci pour tes infos; je vérifierais tout ça. je te donnerais des infos une fois la vérification faite...

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JeanValgeant
Losange d' Acier
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Message Mer 16 Oct, 2013 23:38:50
 
Citation:
Ce matin, au démarrage de ma Lag', j'ai effectué la manip' permettant de rentrer dans le menu 'caché' de l'OBD.


Il n'y a pas de menu cacher c'est un coup des illuminatis...
Tu as juste lancer le mode test ou alors carrèment fait plante le tableau de bord.
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Le CONCEPTeuR
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Message Jeu 17 Oct, 2013 14:17:35
 
JeanValgeant a écrit:
Citation:
Ce matin, au démarrage de ma Lag', j'ai effectué la manip' permettant de rentrer dans le menu 'caché' de l'OBD.


Il n'y a pas de menu cacher c'est un coup des illuminatis...
Tu as juste lancer le mode test ou alors carrèment fait plante le tableau de bord.


Salut JeanValgeant :wink:

C'était bien le mode test. Les Illuminatis repasseront :ack: ... Arf !

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