[Laguna II.2] Problème "ESP à controler" - grrrrrrrr

[Riot_Boyzzz]

Depuis ce matin, ma voiture (Laguna II Ph.2 / Decembre 2007) m'envoie des injures :


"ESP a contrôler" + "Vidange à faire" .... Bon la vidange, c'est normal, je suis à 44 300Kms

Je vais allez au garage.....mais ce topic va m'aidez a faire leur diagnostic

J'avais deja un message : "Capteur de pneu absent", y a peut-être un rapport ?!?

Je vous tiens au courant !

[Accordiola1]

Aucuns rapport avec ton capteur de pneus

[Riot_Boyzzz]

Oui, j'ai demander...mais c'est peut-être une cause à effet. Enfin le capteur de pneu absent, ca me le fait de temps en temps...et sur autoroute (souvent la même d'ailleurs! lol) avec le regul...mais c'est pas genant !

Pour le problème d'ESP, je dépose ma voiture à 14h chez Renault pour passage de valise (pour confirmer le changement Bloc ABS/ESP).

1h00 pour la valise + 1 journée d'immobilisation (je vais négociez en Koleos en véhicule de prêt ! lol)

[pgu]

Hello

C'est à mon tour : "Esp à controller", à 36500 Km...
Je le mets ici, même si j'ai un Espace IV (09/2005, 3.0 dci)

Bloc Hydraulique ABS changé ce jour en concession, sous garantie.
Ils m'ont passé un OTS "Périodicité de vidange" aussi.

P.

[dlho]

[steph77]

salut a tous ! j'ai eu le voyant "ESP A CONTROLER " sur ma laguna estate de 2005 diagnostique bloc hydraulique a changer une OTS jaune est en cours sur cette anomalie resultat aucun frais a prévoir tout est pris en charge par renault heureusement car je ne suis plus en garantie depuis 1 ans

[Riot_Boyzzz]

Mon bloc ESP/ABS est changer....j'ai du roulez une journée en Clio3 !!!

J'ai même fait ma revision des 45.000Kms

Plus de message d'erreur sur mon ordinateur de bord

[mecta]

Bonjour

Un de plus au club.

Maladie des Laguna 2 de 2005 : bloc ESP à remplacer.
Mon véhicule, Laguna dci 1.9 120 cv Luxe Privilége Carminat de novembre 2005 et de seulement 48000 km, n'est pas concerné par l'OTS !!!

Donc la facture est pour moi : 1200 euros (après rabais de 20% consenti par le concessionnaire).

Le SRC Renault contacté par téléphone qui m'a dit de faire un mail expliquant mon cas.

Pas de réponse encore du SRC. J'espère en avoir une avant l'aller rechercher mon véhicule.

[sendra]

A mon tour , hier je prend ma voiture esp a controler , Laguna 2PHII de FEVRIER 2007 ET QUI A SEULEMENT 17400 km JE DOUTE vraiment de la fiabilitée , j'ai deja changé une biellette de direction a 10000 km bloc de clim a 13000 , le module de puissance ventilation,une piece un ventilo au dessus du parbrise , capteur de l'essui glace auto , tout les 2 mois elle est au garage, maintemant ESP , et j'ai vu qu'elle consomme du liquide de refroidisement , merci RENAULT

[tech-agent]

Sendra Ecrire en gros = gueuler

Içi ce n' est pas le bureau des pleures.

Ce coup de gueule n' enlévera pas ton voyant "ESP à controler"

[sendra]

Désolè tec-agent geuler c'est en gras et majuscule , ce n'etait pas mon attention ,mais bon désolè ici n'est pas le problème , je commence juste a en avoir un peu marre de perdre mon temps a deposer ma voiture pour des problemes technique meme si tout est pris sous garantie , pas normal sur un vehicule a plus de 30000€.

[tech-agent]

HS ON

Quel est la signification de ton écriture alors ??????
Içi sur ce topic on parle du systeme d' ESP défaillant.

Je comprend que cela te rend irritable que d' avoir des soucis à répétitions sur ton véhicule mais beaucoup d' autre personnes sont dans ton cas sans qu' ils énumérent leurs déboires.
Si tous le monde ferait pareil on est mal baré.

HS OFF

[mecta]

Bonjour,

Je vous donne des nouvelles de mon "ESP à contrôler".
Alors que ma laguna 2 n'est pas concernée par l'OTS ESP, le garage m'a fait 20 % d'office. Toujours ça de gagné.
De plus, la facture est moins élevée : réparation au départ annoncée à 1380 Euros - 20 %, le garage me réclame 935 euros - 20 % soit 748 euros. Raison invoquée par le chef d'atelier : Renault, qui paye presque tous les blocs ESP, a baissé le tarif de cette pièce au catalogue (585 euros).
Entre-temps, mes démarches auprès du SRC (Service Relations Clientèle), mail + 2 coups de fil + lettre en recommandé ont porté leurs fruits : Renault prend 40 % supplémentaires à sa charge.
Je dois avoir un remboursement de la part du garage.
La réparation me coutera en fait 375 euros environ.

C'est bien moins élévé que prévu même si ça reste innacceptable pour un véhicule de 48000 km.

J'ai obtenu 60% de prise en charge sans vraiment trop insister. J'aurais probablement pu obtenir plus, voire une prise en charge totale, en faisant intervenir l'assistance juridique de mon assurance mais je vais m'arrêter là.

Bonne chance à tous.

[jerome567]

C'est mon tour !

je monte dans ma voiture en partant du taff et ma laguna
achetée d'occass 3 mois plus tôt m'affiche: ESP à contrôler.
Ma voiture est de mai 2005.
C'est une 1.9dci Initiale 120 ch.
57000kms.
Je l'ai acheté chez Citroën.
Je cherchais une C5 & ma femme & moi avons flashé sur la renault.
A part ce premier problème c'est une très très bonne voiture.
J'ai rdv ce soir au garage. Elle est garantie 5 ans.
Je vous tiendrez au courant.

Pas cool: achetez Renault, roulez en vélo !

[fbessenay]

Bonjour à toutes et à tous,

Et bien moi aussi je rentre dans le club des mécontents sur le problème "ESP à contrôler" (Voyant allumé depuis le 15 août). Je possède une Laguna 2 (ph.2) 1.9 Dci Initiale de juin 2005 avec 65000km au compteur.

Mon véhicule a été déposé hier dans mon garage habituel et le résultat m’a été donné le jour même : Bloc ABS à changer (Quelle surprise !). Le montant du devis est estimé à 1200€, et pour avoir posé la question, mon véhicule ne fait pas l’objet d’un rappel ou d’un OTS d’après le garage.

En plus, je constate que je ne bénéficie pas de la baisse de prix consentie par Renault sur la dite pièce (585€ annoncé dans le post de mecta le 27/08). Pour moi, la pièce reste au prix de 850€.

J’ai donc ouvert un dossier au SC Renault pour bénéficier d’une participation aux frais (que j’espère totale). En principe, je devrais avoir un retour aujourd’hui.

Voilà, après avoir posé le cadre, j’aurais quelques questions à vous poser :

1) Comment se fait-il que le prix des pièces soit différent d’une concession à l’autre (585€ Vs 850€) ? Ils travaillent bien sur la même base, non ?
2) Quel est la durée de vie d’un OTS ? Peuvent-ils les retirer même si tous les véhicules concernés ne sont pas passés en concession ? Est-ce que le concessionnaire peut consulter des archives sur les OTS ?
3) Dans le cas d'une non participation de Renault, j'envisage de ne pas faire les réparations. Après tout, l'ESP se trouve dans les voitures modernes depuis peu de temps et d'après mon garagiste, ce problème n'impacte pas le freinage ABS. Quelqu'un a t'il des infos ou préconisations à ce sujet ?
4) Si je ne fais pas les réparations, est-ce que mon véhicule fera l'objet d'une contre-visite au CT ? (Pour moi, c'est pour bientôt, et j'envisage de débrancher le fusible de l'ABS, pour avoir fait le test, le voyant "ESP à contrôler" ne s'affiche plus). Pour les connaisseurs et ceux qui travaillent dans le milieu, peuvent-ils s'en apercevoir lors du contrôle ?

En vous remerciant toutes et tous pour vos réponses. De mon côté, je vous tiens informé des suites de ma consultation au SC Renault, ça peut aider d'autres personnes.

Bonne fin de journée !
Frédéric

[matlem]

lorsque que mon auto à eu ce Pb le garage m'avait dis que tout le freinage était impacté.

en gros, plus d'ABS, plus d'ESP, et plus d'aide au freinage d'urgence.
je ne sais pas si il avait raison ou non j'ai pas eu envie de tester si tout ça fonctionnait.

PAr chance mon auto était encore sous garantie.

[steph77]

de meme pour moi ils m'ont dit que plus rien ne fonctionnais c'était donc a l'ancienne que je roulais

[joellaguna2]