[Laguna II.2] ph2 Estate Initiale 2.0 dci 175

[lag4lms]

Ouf, j'chui pas fou y'a bien des reflets violet
En ce moment, pas souvent beau par chez moi, et voiture tjs sale vivement les beaux jours pour profiter de cette super caisse mais en bien propre

Ca choque personne l'absence de l'autonomie dès l'alerte de reserve de carburant
Il m'est arrivé d'aller jusqu'à 10kms d'autonomie sur l'A3 content de trouver une station

[BART]

[Morex]

[lag4lms]

D'accord pour ne pas trop rouler sur la réserve, mais quand on est dans un coin que l'on ne connait pas, moi ca me rassure de savoir combien il me reste en autonomie! (ct le cas quand je me suis fait 'avoir' avec mon A3)

[lag4lms]

Petit message pour chc91, en repassant sur ton post présentant ta belle tuture, je voyais que tu aimais les JA silverstone

Juste pour dire, que si j'achetais mes véhicules neufs, je n'oserais pas prendre certaines options type JA 17" (belle mais chère à l'achat et au renouvellement pneumatique), TOEP (très sympa, mais aussi très cher) et même je me serai contenté du 2.0dci en 150 poneys (ou certainement me tourner vers l'excellent 2.0T )
Donc en occas je prends ce qui me plait parmi ce qui est proposé... et j'ai des trucs que l'augmentation de la douloureuse me ferait économiser.

Concernant les JA 17", elle change bcp le ressenti: c + ferme que les 16" sans être inconfortable, la caisse semble encore plus stable, la direction + 'franche' peut-être même un peu + viril selon ma femme

[Leouch]

Ah le 2.0T

[lag4lms]

C pas le 2.0T, mais malgré tout j'ai hate que l'on se déplace un de ces week-end pour en profiter de mon 2.0! ! !
En fait, on n'utilise pas (ou très peu) la voiture la semaine (donc pas de petit trajet néfaste ), on ne fait que de la route et même plutot de l'autoroute!
Lors des derniers we, tps plutôt mauvais et pas vraiment profiter du moteur

Pas d'autres photos pour l'instant: pas facile dans un garage quand on vit en ville J'attend de meilleurs occasions pour des photos en extérieur...

[lag4lms]

Je commence par un coup de geule contre un vendeur de la concession qui, quand je lui ai demandé les conditions d'extension de garantie sur un véhicule d'occasion... m'a d'abord demandé si le véhicule avait été acheté chez eux... puis répondu que l'extension n'était possible que par l'acheteur en neuf pdt la 1ère année ou en occasion par le biais d'un crédit

Aujourd'hui, j'ai appelé le service client et là... réponse très rapide, polie (bref j'avais l'impression d'être un client cette fois ) et il faut que je vois pour l'extension avec Sigma service... Si j'ai le temps je tente demain d'obtenir les renseignements

Globalement je continue à avoir du mal avec les vendeurs de voitures à qq rares exceptions (1 femme chez Peugeot y a qq années, 1 connaissance d'un dépot vente et 1 vendeur Volvo peu de tps avant l'achat de la lag précédente)... Heureusement que ça se passe tjs bien avec les mécanos sinon j'aurais peut-être été voir ailleurs

Bonne soirée à tous

[Chriss51]

[lag4lms]

J'ai donc confirmation des extensions possible jusqu'au premier anniversaire et les tarifs:
36 mois / 60 000kms 400€ (c-à-d 1 an d'extension)
48 mois / 80 000kms 800€
60 mois . 100000kms 1200€

Je vais réfléchir mais je pense prendre une extension (ne serait-ce que pour la revente! par ex. avec encore 6 mois de garantie )

[chc91]

assures-toi que cette extension est cessible

[lag4lms]

Oups, j'ai pas été rapide à répondre

Je confirme que l'extension est cessible 8)

Par contre, je précise à tous ceux qui souhaite prendre une extension pendant la première année... il y a encore une condition . . .



Aucune intervention ne doit avoir été faite Même pas le premier entretien en concession

Donc heureusement que ma voiture n'a pas encore trop roulé et donc pas eu la révisoin des 15 000 kms sinon j'aurais pas pu prendre une extension !

C moins critique quand la révision est programmé à des kilométrages + important...

A+ bonne journée à tous

[alfb59]

L'astuce du vendeur pour le crédit pour un VO n'est pas du tout stupide s'il a de plus d'1 an, mais au contraire une très bonne astuce : si on achète un VO avec un crédit (il faut un minimum de 4500 Eur je crois ) chez Renault, le véhicule est garantie durant toute cette période (sans pour autant la totalité du montant), donc autant prendre sur une longue durée.
(Même si le taux est un peu moins avantageux, le coût supplémentaire des intérêts n'arrivera pas aux montants d'une extension de garantie 8)

[CHAMPAGNE]

Il y a des solutions pour toutes les demandes pour un bon commercial.
Je n'avais pas voulu en rajouter , mais il y a des posts sur le sujet des extensions de garantie chez Renault ( Losange et Présence)Losange : réservée aux véhicules neufs et à souscrire avant la fin de la première année avec entretiens a faire exclusivement dans le réseau.Cette garantie est transférable sans frais à un nouvel acquéreur .Il suffit de faire la mutation auprès de Sigma service.
C'est un argument de vente.
En cas de reprise du véhicule dans le réseau Renault cette garantie cesse immédiatement.
Dans ce cas il est possible de se faire rembourser une partie de la somme versée lors de la souscription sous déduction des frais de dossier et au prorata du temps restant en garanti et du kilométrage au compteur lors de la vente.
Présence : extension accolée à un contrat de crédit souscrit dans le réseau auprès de la DIAC.Montant minimum du crédit 2000 € et validité jusqu'a la fin du remboursement de ce crédit.
Ces 2 possibilités d'extension se font avec les dispositifs et conditions contractuelles spécifiques mises en place par les filiales membres du groupe Renault et comprenant aussi d'autres garanties : OR , assistance ...
Il est possible de souscrire une extension en dehors de Renault ( Faire une recherche ...) avec la participation de groupes d'assurances tel que AXA et autres organismes de crédits ou pétroliers.
J'arrête là car ce sujet a déjà été traité sur P.R. sous le titre : garantie losange .

[lag4lms]

Jes trouve pas 2 de mes airbags

En fait sur ma lag précédente (que je n'ai plus sous les yeux!), j'avais 8 airbags et je trouvais bien le symboles de chacuns... Mais voici que ce we je vois que j'ai des airbags dans le pavillon de toit derrière le siéges AR! Je me dis que j'ai donc 8 airbags
Et en fait je ne trouve pas les logos des airbags rideaux AV/AR qui sont (si je me souviens bien) dans le pavillon de toit au niveau des sièges AV

Donc ai-je 6 ou 8 airbags Où dois-je regarder

Merci de vos réponses (même s'il n'y a pas périls en la demeure )

[CHAMPAGNE]

Sur ma lag II précédente j'avais :
2 airbags avant (volant et tableau bord face passager AVD.)
2 airbags dans les 2 sièges avant,
2 airbags dans le pavillon de toit( protection rideaux de tête de chaque cotéde la voiture.)
2 logos airbags derrière les 2 places arrières correspondant à 2 airbags ( en option ) dans les 2 cotés de la banquette arrière.
Il y avait 10logos airbags et 8 airbags en équipement d'origine.
Je vais voir sur l'Estate , mais je pense que les logos places arrières ne déterminent pas l'équipement optionnel ( airbags pas installées dans la banquette )Il doit y avoir 2 logos associés sur le coté de la banquette s'il y a l'option à 120 €airbags latéraux arrière.
Normalement il y a 6 airbags en configuration normale + 2 en option payante si commande en montage usine.

[CHAMPAGNE]

Sur l'initiale modèle 2007 que j'ai il n'y a plus que 6 logos d'air bags
2 à l'avant ,2 sur le coté des sièges avant , 2 en haut du plafond derrière les sièges arrières ( au dessus de la custode sur l'estate)
Donc il y a bien 6 airbags comme avant. Ce sont les logos qui ont changés de place.Confirmation que pour l'option airbags arrières il y 2 logos dans la tranche de banquette de chaque coté comme sièges avant.
rien de perdu , rien en plus ...

[lag4lms]

Merci Champagne

Par contre, sur le modèle d'Avril 2003, j'avais 8 airbags et 8 logos (je ne pense vraiment pas être passé à coté des logos dans la 'tranche' des sièges )
Donc maintenant j'ai 6 airbags et 6 logos mais celui rideau AV/AR est symbolysé tout à l'arrière

A+