La Vel Satis: quel coloris?

Oui

au fait c'est decide cet achat ou ca reste hypotetique ?

Ben, ça va dépendre du prix . Mais je pense le faire en 2004, car c'est la dernière année de commercialisation de la VS I (en principe).

Sur une berline normale c'est le top après pour le vel satis c'est un peu différent. C'est pas le même gabarit, ça rend pas tout à fait pareil.



Il suffit simplement d'éviter les lavages aux rouleaux

Ben, ça va dépendre du prix . Mais je pense le faire en 2004, car c'est la dernière année de commercialisation de la VS I (en principe).[/quote]

J'avais pas vu. Sorry

La vel satis va deja être restylée ? ils sont rapides chez Renault.

C'est pas un peu dommage d'acheter une voiture juste avant son restylage ? On y gagne peut être au moment de l'achat mais après pour la revente... en plus la voiture parait tout de suite démodée. Si c'est pour la garder longtemps ça peut encore aller mais sinon :?

Déjà rstylée la vel satis... c un mauvais signe pour renault qui veut dire qu'elle ne se vend pas et que sa ligne doit être rapidement changée...

Exact, elle ne se vend pas. Ils envisagent même de ne pas refaire un haut de gamme en 2008. C'est pour ça que Renault veut la rendre plus "sage"; la face avant sera retouchée, et du coup, elle aura plutôt l'air moins moderne . C'est ce qui me plaît chez elle, les gros phares avant! Et ils vont l'enlever. Enfin, normalement.

Si elle me fait le plaisir d'être fiable, je compte bien la garder un bon bout de temps... Pour la revente, de toute façon: une grosse berline peu vendue essence, je n'espère pas la revendre à un prix correct

Quant aux rayures: je parlais pas des rayures de ce genre, mais des crétins qui te font une belle ligne à la clé... Très visible et difficile à camoufler sur du bleu. Et puis, y'a la saleté; c'est rarement propre, ce genre de voiture, et quand c'est sale, c'est tout de suite moins beau. La laver toutes les semaines, ça ne me dit rien!

Pour ce genre de rayure c'est direct chez le carrossier et c'est l'assurance qui prend en charge les réparations, déduction faite de la franchise. Ces rayures sont trop profondes pour être camouflées avec de simples stylos retouche. Mon père à eu ce problème sur safrane (bleu marine). La voiture n'avait même pas 15 jours, il sort faire un course en ville, laisse la voiture sur un parking et quand il revient tout le côté droit était rayé. Il y avait une grosse entaille blanche de l'aile avant jusqu'à la portière arrière ... Rayure faite avec un gros tournevis d'après le garagiste :?



Faut pas être maniaque à ce point là, une voiture c'est fait pour servir. C'est normal qu'elle se salisse. Si je lave ma voiture un fois par mois c'est bien le grand maximum !

J'ai déja vécu ca sur ma Z3 et ben c'est pas cool

Ca serait vraiment dommage si renault abandonnait dans le haut de gamme... ça serait une grande honte pour eux et une image négative pour toute la marque... surtout si peugeot continu

N'oublions pas le nouvel Espace, qui a mon avi, et certainement aussi haut de gamme 8)
D'ailleurs, je ne crois pas qu'il vont laisser tomber la Vel Satis. Ils vont peut-être la remodèler un peut pour la rendre plus "sage" mais elle restera en production.

L'espace IV G vraiment du mal à le considérer comme un haut de gamme... sauf peut-être pour la version INITIAL mais sinon...
Pour Vel satis j'espère qu'elle restera en production...

Ce serait vraiment dommage que Renault abandonne le haut de gamme. A mon avis il a sa place. Les R25 et safranes étaient plutot réussies, plus selon moi que les 605 et XM. La vel satis aussi, il n'y a que son design qui peut un peu choquer

Renault aurait du limiter le futurisme de la vel satis...