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[Koléos] présentation de mon koléos (le premier de PR)
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jerome tuner
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Message Lun 06 Oct, 2008 11:47:04
 
bonjour je vous envoie des photo de ma voiture, alors c'est un koléos 2.0dci 150ch 4x4 privilége.


last_editDernière édition par Srg2 le Mer 08 Oct, 2008 20:26:02; édité 1 fois
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Morex
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Message Lun 06 Oct, 2008 12:14:40
 
Le cuir est de série sur la finition privilège :?:
  
 
j2c
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Message Lun 06 Oct, 2008 13:08:17
 
C'est bien de ne pas abuser des tags :blase:

Sinon, si tu pouvais mettre un titre plus représentatif :
"présentation de mon koléos" :euh:

Merci pour ces photos, place aux impressions ? qu'est ce qui te plait .. qu'est ce qui ne te plait pas.. quel argument t'as poussé à l'achat :wink: (ça permet de voir si ces éléments bougent tout au long de la vie du véhicule :ouioui:

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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Just1
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Message Lun 06 Oct, 2008 17:05:31
 
je savais bien qu'il y avait un caisson de basse avec le bose dans la roue de secours :twisted:

Ton avis dessus? :wink:

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Première prise en main du R-Link2 sur l'Espace V

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Un jour j'aurai une Renault, mais il faut savoir être patient!
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J-M 33
Losange de Bronze
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Message Lun 06 Oct, 2008 21:09:31
 
Ah enfin ! Le premier Koleos du Forum !!


Et oui, le cuir est de série sur Privilège, en fait ca peut se comparer à un niveau initial.

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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio III.2 Night & Day 1.5DCI 90 chv 150.000km

Moi :
Ligne 13...

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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Zzeria
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Message Lun 06 Oct, 2008 22:29:39
 
En parcourant le nouvel Atlas Renault (édition de septembre) en ligne, j'ai été étonné de voir que 24260 Koléos ont été construits jusqu'à présent, contre 11073 seulement pour son demi-frère le QM5 ! Et dire que je n'en ai vu jusqu'ici qu'en concessions... :cry:

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Stéphane
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Morex
Invité


Message Mar 07 Oct, 2008 08:04:12
 
Zzeria a écrit:
Et dire que je n'en ai vu jusqu'ici qu'en concessions... :cry:

J'en croise de temps en temps sur l'A4 ou le périph.

Plus que de C5 II en tout cas :lol2:
  
 
j2c
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Message Mar 07 Oct, 2008 08:38:46
 
+1 .. j'en croise au moins 1 par semaine sur les routes :wink:

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jerome tuner
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Message Mar 07 Oct, 2008 10:42:50
 
Ce qui me plait le plus dans le koleos c'est son confort, son niveau d'equipement et le moteur c'est vraiment une réussite se 2.0dci.

Ce qui me déplait sur le koléos c'est le manque de maintiens au niveau des siége avant et certain plastique qui se raye facilement.

la consommation est plutot faible pour un 4x4 de se gabarit je tourne a 8l de moyenne je viens tous juste de finir le rodage.

au niveau du system audio rien a dire vraiment excelent il sature jamais, le caisson donne bien.
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tram
Losange de Carton
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Message Mar 07 Oct, 2008 15:43:05
 
Bonjour,

J'ai beau être un fidèle de la marque, je dois avouer que j'ai du mal à apprécier le Koléos.
Sa ligne est trop fade pour un SUV. Il donne plus l'impression du "gros" Kia Sportage que d'un SUV européen. Ses origines de production?
De même ses qualités dynamiques semblent tout de même en retrait par rapport à un VW Tiguan, tant en terme de comportement routier, de freinage que de performance.
Enfin, au chapitre consommation/émission de CO2, il est là aussi en retrait.

Je note que vous relevez une consommation de 8l, ce qui est bien... mais dans des conditions similaires un Tiguan fait visisblement 1l de moins. Et l'Audi Q5, pourtant plus gros et plus puissant (170 cv) est annoncé à une consommation de seulement 6,5l! (à confirmer tout de même dans la réalité)

Le dCi 150 n'est probablement pas en cause au regard de ses prestations en la matière sur d'autres modèles, mais là il semble payer le poids de la bête.

Si le confort et l'agencement sont visiblement bon (de ce qu'ai pu voir au Mondial), le coffre est vraiment limité et peu accessible. Là encore, la comparaison avec le Tiguan fait mal. D'ailleurs, alors que j'attendais avec impatience le Koléos... je risque de m'orienter justement vers le Tiguan (d'où ma déception?)

Le bon côté, c'est que le Koléos fait tout de même globalement mieux que PSA avec ses 4007 et C-Crosser. Mais j'ai peur que cela fasse juste, surtout en cette période de carburant cher et de politique écologique anti 4x4. Renault arrive peut-être trop tard sur le marché et son prix peut paraître prétentieux au regard de son absence d'image dans le secteur, malgré l'apport des cousins de chez Nissan.

Je crois qu'avec un véhicule plus classique, type Opel Antara, ou plus typé sport comme le Ford Kuga, Renault aurait été plus efficace.

On commence en effet à en voir quelqu'uns sur la route... mais moins que de C5 II quand même (Morex).

On sort un peu du sujet, mais si Renault veut reprendre des parts de marché, il faut éviter les "loupés" de style comme la Laguna (berline surtout) et ce Koléos.
Le Coupé Laguna est déjà bien mieux inspiré, comme la Mégane III. Espérons que cela se poursuive à l'avenir.

Bonne journée

_________________
VW TIGUAN Sport&Style TDI 140, gris reflet argent (03/2009).
et Clio III-1 Privilège 1,5 dCi 85, gris cassiopée (05/2008).
************

ANTERIEUREMENT : De 1988 à 1991, Supercinq TC (de 1985), puis Clio I-1 RT 1,4 l (07/1991); Clio II-1 RXT 1,6l (07/1998); Scénic I-2 Evolution SportWay 1,9 dCi (07/2002) puis Scénic II-2 Luxe Exception 1,9 dCi 130 FAP - (09/2005), et Twingo 1,2 GPL Authentique - de "fonction" (03/2003)
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davidisa
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Message Mar 07 Oct, 2008 16:51:09
 
tram a écrit:
je dois avouer que j'ai du mal à apprécier le Koléos.
Sa ligne est trop fade pour un SUV. Il donne plus l'impression du "gros" Kia Sportage que d'un SUV européen.


:+1$:

_________________
David
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jerome tuner
Nouveau
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Message Mar 07 Oct, 2008 17:30:11
 
vous parler de consommation du Q5 et tiguan je voudrais bien voir si il consomme vraiment moins de 8l au 100 parce que les donnée constructeur son vraiment farfelue.
moi je trouve que pour une voiture de 1t7 c vraiment pas beaucoup on peut pas rouler en grosse voiture et avoir la conso d'une twingo
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acg78
Losange d' Alu
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Message Mar 07 Oct, 2008 18:54:01
 
Ah enfin, le 1er Koleos de PR :!: :razz: :razz:
Félicitations :!: :!: :!:

Toutefois, la présentation est succinte et ne présente pas le véhicule en lui-même, les impressions etc. comme le dit j2c :arrow: j'dirais pas que j'suis déçu :euh: :euh: , mais presque :sifflote: :wink: :wink:

J'attends plus de détails si possible :roll: :roll: , merci :!: :!:
Tu l'as pris en remplacement de quoi :?: pour savoir la cible :cool2: :wink:

_________________
Le topic de la bleue
CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
last_editDernière édition par acg78 le Mar 07 Oct, 2008 18:57:56; édité 2 fois
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tram
Losange de Carton
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Message Mer 08 Oct, 2008 08:24:26
 
jerome tuner a écrit:
vous parler de consommation du Q5 et tiguan je voudrais bien voir si il consomme vraiment moins de 8l au 100 parce que les donnée constructeur son vraiment farfelue.
moi je trouve que pour une voiture de 1t7 c vraiment pas beaucoup on peut pas rouler en grosse voiture et avoir la conso d'une twingo


Je suis assez d'accord pour dire qu'il ne faut pas prendre au comptant les mesures des constructeurs. mais dans le cas d'espèce, la presse automobile a déjà fait des comparatifs entre ces modèles (ainsi qu'avec le Rav4 et le trio PSA/Mitsu) et les mesures confirmaient l'écart.
Les plus sobres, avant le Q5, était Tiguan et Rav4... y compris en version 170/177 cv.
Et les données constructeurs (même groupe) entre le Q5 et le Tiguan, avec le même moteur, donnant le Q5 inférieur de 0,5l... il est probable, qu'à défaut des 6,5l/100, il consomme bien un peu moins que le Tiguan.
Maintenant, si on examine l'écart de prix entre les deux modèle à moteur et équipements équivalents... il reste économiquement plus rentable de prendre celui qui consomme un peu plus!

Il y a de toute façon un chiffre parlant, c'est celui à la mode du CO2. Un Koléos de 175 cv dépasse le 200g/km, alors que le Tiguan de 170 cv reste à 185g, comme la version de 140 cv. Le lien avec la consommation est assez évident.
Et je ne parle pas de l'impact d'une boite auto sur les deux modèles. A quand d'ailleurs une boite type "DSG" chez Renault. Même PSA propose une boite robotisée BMP6 intéressante.

Je le redis, je regette sincèrement cette situation car dans l'absolue je suis plutôt un "fan" de Renault. Maintenant, dans le contexte actuelle, c'est la raison qui doit primée... et c'est peut-être là qu'est une des sources des problèmes actuels de Renault. A vouloir faire trop "différent", on se prend les peids dans le tapis. Citroën a lontemps était dans cette situation et en présentant des produits plus consensuels, refait un peu surface. VelSatis et Koléos, et dans une moindre mesure Laguna III (hors coupé) montrent que des erreurs de style masquent des qualités par ailleurs de confort... surtout quand en plus les qualités dynamiques ne sont pas exceptionnels.

Mais c'est juste un avis.

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tom59
Invité


Message Mer 08 Oct, 2008 08:33:02
 
Moi je veut bien que le Q5 consomme moins... mais bon, pour un équipement juste correcte, il faut compter 40 000€.
Donc si on pouvait comparer ce qui est comparable ... ;)

(Même si je pense qu'en cas de revente 2 ans apres, on aura moins perdu en cote avec un Q5 qu'avec un Koleos)
  
 
tram
Losange de Carton
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Message Mer 08 Oct, 2008 12:47:01
 
tom59 a écrit:
Moi je veut bien que le Q5 consomme moins... mais bon, pour un équipement juste correcte, il faut compter 40 000€.
Donc si on pouvait comparer ce qui est comparable ... ;)

(Même si je pense qu'en cas de revente 2 ans apres, on aura moins perdu en cote avec un Q5 qu'avec un Koleos)


Je suis d'accord, Q5 et Koléos ne joue pas dans le même catégorie. Le Q5 est un modèle Premium, au même titre que le BMW X3, Mercedes GLK ou Volvo XC60.
Les concurrents du Koléos sont plus le VW Tiguan (qui possède la même base que le Q5), le Peugeot 4007/Citroën C-Crosser, le Toyota RAV 4, l'Opel Antara/Chevrolet Captiva, le Hyundaï Santa-Fe ou le Jeep Cherokee.

Reconnaissez qu'en terme de tarif, Koléos et Tiguan sont assez proches... sans parler de la revente.
Si on en juge sur les délais de livraison (9 mois pour un Tiguan contre guère plus d'un mois pour un Koléos), j'ai peur que la Koléos est dû mal à s'imposer comme le Scénic RX4 avait pourtant réussi à le faire un temps.

Je trouve cela d'autant plus dommage que dans le groupe, à l'image du Nissan Qashquai, il y avait matière pour sortir un modèle capable de s'imposer. Entre les compétences de Nissan pour faire des 4x4 et Renault pour faire des monospaces, sortir un SUV attractif était tout à fait possible. Pour moi c'est raté... mais on verra ce que donne les chiffres de vente dans les mois à venir, car finalement - au-delà des impressions personnelles, toujours partiales, c'est le niveau de commandes qui est le meilleur arbitre, comme pour la VelSatis ou la Laguna III.
Peut-être me donneront-ils tord, et tant mieux pour Renault (et moi en tant qu'actionnaire).

Bonne journée

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einstein
Losange de Papier
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Message Mer 08 Oct, 2008 14:27:07
 
par contre je suis séduit par l'habitacle, le tableau de bord et la finition haut de gamme du koléos. c'est du bon travail qui exalte mon âme et mon moi_intérieur. comme quoi lorsque les français font du bon boulot.......

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je sais tout
last_editDernière édition par einstein le Mer 08 Oct, 2008 14:29:39; édité 1 fois
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j2c
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Message Mer 08 Oct, 2008 16:18:02
 
einstein a écrit:
par contre je suis séduit par l'habitacle, le tableau de bord et la finition haut de gamme du koléos. c'est du bon travail qui exalte mon âme et mon moi_intérieur. comme quoi lorsque les français font du bon boulot.......


:euh:

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