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[Kangoo II] (X61)
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rpm91
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Message Mar 17 Avr, 2012 10:37:13
 
Ils cachent bien le profil sur leurs photos, en tout cas :aw:

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Mar 17 Avr, 2012 12:33:45
 
Oui le profil et l'arrière!

Et puis faut pas oublier qu'il y a 4 ans d'écart entre les deux, on peut prendre ça comme un restyling !
Surtout qu'il y a l'air d'avoir pas mal de pièces spécifiques : capot, bouclier, ailes avant, rétros (protections latérales ?) alors que la plupart des autres changent en général un ou deux éléments, pas plus.

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math46
Losange d' Alu
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Message Mar 17 Avr, 2012 19:40:34
 
toutes les photos sont dispo depuis hier sur woorldscoop : http://worldscoop.forumpro.fr/t4180p120-2012-mercedes-citan
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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Mar 17 Avr, 2012 21:18:07
 
La bonne nouvelle c'est qu'il va avoir le nouveau 1.2 Tce 115, donc le Kangoo aussi :mrgreen:

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Mar 17 Avr, 2012 21:34:17
 
Et pour info en Australie, Mercedes a dejà fait du rebadging :



Fait par Ssangyong, en Corée :mrgreen:
Et la c'est juste un changement de badge. J'avoue la premiere fois que j'en ai vu un, j'ai cru a un kéké :lol2: . Et puis après plusieurs, j'ai compris :eek2:

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_MB100

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Obelix
Losange de Carton
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Message Mar 17 Avr, 2012 23:24:23
 
lovrenault a écrit:
Et pour info en Australie, Mercedes a dejà fait du rebadging :



Fait par Ssangyong, en Corée :mrgreen:
Et la c'est juste un changement de badge. J'avoue la premiere fois que j'en ai vu un, j'ai cru a un kéké :lol2: . Et puis après plusieurs, j'ai compris :eek2:

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_MB100


Oui, mais je ne pense plus que Mercedes l'offre car je pense que remplace ici par le Vito. Mais surement que le Citan sera au catalogue ici en Australie. :razz: En tout cas il est bien réussit ce "mutant".

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GT en E84
Losange de Carton
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Message Sam 21 Avr, 2012 17:17:41
 
Bonjour,
c'est moi ou sur le dernier véhicule "mercedes" ci-dessus, le logo MERCEDES est tourné dans un sens bizarre :?:
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Sam 21 Avr, 2012 17:52:16
 
Oué, il a du se prendre un kangoo-roux en pleine poire :mrgreen: :mrgreen:

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Ven 01 Fév, 2013 09:43:23
 
Version Express restylée présentée aujourd'hui :mrgreen:
Calandre VDA, R-Link, tce 115 et tout le tintouin (Hill Start, camera de recul)
Version 3 places avant comme le Berlingo.

Ca fait bien massif cette calandre toute grise. Je pense que ca va rendre mieux avec les boucliers peints...

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Ven 01 Fév, 2013 10:08:20
 
En images :

clic pour agrandir clic pour agrandir clic pour agrandir clic pour agrandir

Le nouvel avant est vraiment très moche :ko:
L'intérieur est sympa pour un utilitaire.

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Ven 01 Fév, 2013 10:10:20; édité 1 fois
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lmoustik
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Message Ven 01 Fév, 2013 11:02:40
 
A voir sur une version avec un bouclier avant peint
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Ven 01 Fév, 2013 11:25:33
 
Avec des photos de meilleure qualité, c'est plus sympa :

clic pour agrandirclic pour agrandir
clic pour agrandirclic pour agrandir
clic pour agrandirclic pour agrandir

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Sam 02 Fév, 2013 16:51:14
 
Soit-dit en passant, Renault a bien augmenté le prix de ce modèle.
En 2008, un dCi 70 Confort était a 13600€ HT, maintenant c'est 15800€HT dCi 75 Access Confort, et meme 16250€HT avec l'Energy dCi75. Chez nous c'est 12225€HT ! Et ça monte jusqu'a 21750€HT hors options (et il y en a un paquet).
Est-ce pour faire passer la version ZE plus rentable ?

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Riot_Boyzzz
Losange de Carton
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Message Mer 27 Mar, 2013 13:20:46
 
En passant devant chez Mercedes, j'ai vu un drôle de Kangoo !!!

Je ne savais pas qu'il etait sorti...Ca fait quand même bizarre de voir un logo mercedes sur un Kangoo !



clic pour agrandir

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rpm91
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Message Lun 09 Mai, 2016 11:39:39
 
Citation:
Renault X-Track, une gamme d’utilitaires à motricité renforcée


La technologie Renault X-Track permet de donner une mobilité supérieure à un véhicule standard sur des terrains difficiles, enneigés ou sur des chemins dégradés tout en restant en version 4x2.
C’est une alternative au système quatre roues motrices, lorsque l'utilisation ne nécessite pas de capacités de franchissement. Elle apporte des aptitudes exceptionnelles en évolution tout chemin. Cette offre est proposée sur Kangoo, Trafic et Master.


Source
http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/Press..e.aspx?mediaid=77358

Citation:

La transformation touche 4 familles d’organes afin de répondre aux besoins de cette utilisation.

1- Différentiel à glissement limité
Un différentiel à glissement limité est installé dans la boîte de vitesses, en
lieu et place de celui d’origine. C’est un système mécanique de transfert de
couple basé sur le frottement de huit disques disposés en alternance.
Lorsqu’une roue est en perte d’adhérence, ce différentiel à glissement
limité permet de transférer jusqu’à 25% du couple moteur sur la roue qui
dispose de la meilleure adhérence.
Le véhicule peut continuer à avancer, ce qui permet de se sortir de
situations difficiles.

2- Suspension réhaussée
La surélévation du véhicule permet le passage d’obstacles inhabituels qui
peuvent être rencontrés sur des chemins difficiles. Une garde au sol plus
importante limite en effet les risques de contacts et de chocs sous le
véhicule. La garde au sol du véhicule est augmentée d’environ 30mm pour
Kangoo et Trafic, 40mm pour Master.

3- Protections sous caisse
Des tôles sous le moteur (3mm) protègent le carter (sur Kangoo, Trafic et
Master).
Des tôles sous la caisse (2mm) protègent les canalisations de freins et de
carburant sous plancher (sur Kangoo).
Le véhicule est ainsi protégé contre les agressions du terrain.

4- Pneumatiques « Mud & Snow »
Les pneumatiques « Mud & Snow » permettent au véhicule de rouler sur
des terrains difficiles ou les conditions d’adhérence sont plus faibles que
sur une route standard. Ils permettent d’évacuer l’eau, la neige et la boue
qui obstruent la bande de roulement et transmettent au sol, grâce à sa
structure, le couple moteur nécessaire à la progression du véhicule.
Les dimensions des pneumatiques restent identiques à celles d’origine.

http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/Press..t.aspx?mediaid=77200

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BarbiDoll
Losange d' Alu
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Message Lun 09 Mai, 2016 15:56:27
 
Si je ne dis pas de bêtises cela doit etre ce genre de solution : http://www.poclain-vehicules.com/fr/nos-activites/la-motricite-renforcee.php

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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
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rpm91
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Message Lun 09 Mai, 2016 18:51:20
 
C'est exactement çà, puisque le CP mentionne Poclain comme partenaire technique

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Sam 16 Juil, 2016 11:24:51
 
Apparition de l'option EDC sur le Tce 115 (Zen, Extrem, Intens pour la France).
C'est pas trop tôt car la 1.6 BVA avait disparu (était complétement dépassée en emissions de co2 avec un gros malus) et pas d'offre automatique en diesel

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