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[Kadjar] kadjar phase 2

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kadjar Tce black edition
Mouais... du réchauffé.
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kadjar Tce black edition
Top moumoute !!!!
:arrow:
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Kadjar DCI 110 EDC Intens
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kadjar Tce black edition
Pas "violent" les différences extérieures....
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Laguna III 2.0 Dci 150 Privilège Gris Eclipse - 183000 km - 11/2007
Normal, le plus gros des changements concernera l'intérieur et la planche de bord, qui devrait faire un joli bond en avant pour s'aligner avec le reste de la gamme.
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Le gras, c'est la vie

:mrgreen:
Est-ce une blague ? C'est pas terrible...
...enfin c'est selon si on aime ou pas les "jupettes retroussées" :lol2:
:pense:
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Espace V 90Th anniversaryTce225 (Juin 2018) 4Control + Full options + Dacia Duster(2011) 4WD 110 dci (Lauréate)
L'automobile est l'objet le plus sophistiqué mis à dispostion du commun des mortels.
C'est exactement ça, une femme qui sort des toilettes avec la jupe coincé dans la culotte !!!!

Dernière édition par mullersy le Jeu 21 Juin, 2018 22; édité 1 fois
C'est la version chinoise, je ne sais pas si le restylage ressemblera a cette version.
Ah en effet, tant mieux.
Ils n'ont pas encore compris comment "cloner" nos belles carrosseries chez eux ? :mrgreen:

Pourtant ils essaient de créer le luxe à la Chinoise l'on aurait donc IP pour Initial Pékin ? :nonnon:
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Espace V 90Th anniversaryTce225 (Juin 2018) 4Control + Full options + Dacia Duster(2011) 4WD 110 dci (Lauréate)
L'automobile est l'objet le plus sophistiqué mis à dispostion du commun des mortels.
Dernière édition par odyssee le Ven 22 Juin, 2018 10; édité 1 fois
Le modèle britannique est dispo en configuration Euro6C/WLTP
1.3 TCe 140 et 160 : 134g
Blue dCi 115 : 113g
Pas de EDC, de XCVT ni de 4x4 pour l'instant.
Je ne sais pas si ces nouvelles versions sont des phase 1 ou une publication des prix de la phase 2 en avance.
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
On pourrait se dire que ce serait étonnant de commercialiser les nouveaux moteurs sur le modèle non restylée qui n'en a plus que pour quelques mois à vivre ... mais c'est finalement dans la même veine que la commercialisation éclair de la Mégane 1.6 TCE 165 avant l'arrivée du 1.3 TCE 160 :crazy:
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Le gras, c'est la vie
oui probable, les normes ont clairement chamboulés les plans produits chez Renault (et les autres constructeurs)

Je ne vois pas Renautl faire l'impasse sur une BVA pour les essences. (d'un côté, ils font bien l’impasse sur l'essence sur le koléos... :aieu: )
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GPS-Carminat

Mise à jour R-Link2

Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Sur le configurateur français il n'a plus aucun ancien moteur et seulement les Blue dCi 115, 1.3 tce FAP 140 et 160, tous en 2RM et boite manuelle, et donc en phase 1 !
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
:pense: il est plus que temps d’attendre la phase 2 et le renouvellement complet de la gamme moteur...
Dernière édition par Bruno79 le Mer 08 Aoû, 2018 09; édité 1 fois
Peut etre qu'il n'y a plus de stock de moteurs 1.2 tce tout simplement, et qu'il faut bien continuer à produire des Kadjars :) C'est une situation peu courante mais Renault ne va pas risquer d'avoir des stocks de moteurs invendables sur les bras.
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Plus sûrement que le 1.2 TCE ne passe pas mes nouvelles normes au premier septembre et que l'arrivée du restylé étant proche la gamme sera restreinte d'ici là.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007


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