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Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960. (Lire la suite...)

photos/thumbs/gamme/kangooexpresscompact.jpg Kangoo Express Compact

Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact. (Lire la suite...)

[Japon 2007] La Totale...
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Le Toulonnais
Losange de cuir
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Message Posté le: Jeu 27 Sep, 2007 14:15:29    Sujet du message: [Japon 2007] La Totale... Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Demain vont se dérouler les 1ers essais libres, du Grand Prix du Japon .

Voilà trente ans que le circuit de Fuji n’avait pas accueilli un Grand Prix de F1. Situé au pied de Fujiyama, ce circuit, dessiné par Don Nichols et Stirling Moss, comprenait une ligne droite très rapide qui débouchait sur un virage relevée. Il était très rapide car essentiellement composé de courbe. Après l'accident mortelle du pilote japonais Hiroshi Kazato, la ligne droite fut racourcis et le circuit par la même occasion également. Il acceuillit dans cette configuration les épreuves de 1976 et 1977.

Les infrastructures ont bien évidemment évoluées pour être aux standards modernes de la F1. Au niveau des réglages, c'est encore la grande inconnue. Avec une très longue ligne droite et une piste avec une surface apparemment très lisse, les appuis exigés seront en général d'un niveau moyen, et les suspensions réglées très dures.

CIRCUIT DE FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY



STATISTIQUES

Longueur: 4.563 km
Nb de tours: 67 (305.721 Km)
Record du tour : J. Scheckter (1977, Wolf-Ford Cosworth) - 1'14''30
Record Pole: M. Andretti (1977, Lotus-Ford Cosworth) – 1'12'’23
Pole de 2006 (Suzuka) : F. Massa (Ferrari) – 1'29'’599
Meilleur tour en course 2006 (Suzuka): F. Alonso (Renault) – 1'32'’676

QUALIFICATIONS DE 2006 (SUZUKA)


CLASSEMENT DE 2006 (SUZUKA)


VAINQUEURS
2006 (Suzuka): Alonso (Renault)
1977 (Fuji): J. Hunt (McLaren-Ford Cosworth)
1976 (Fuji): M. Andretti (Lotus-Ford Cosworth)


HISTORIQUE
- Création: 1976
- 22 éditions disputées:
a : 2 à Mont-Fuji (1er vainqueur : l’Américain Mario Andretti sur Lotus-Ford Cosworth en 1976)
b : 20 à Suzuka (1er vainqueur : l’Autrichien Gerhard Berger sur Ferrari en 1987)


AUTRES INFOS
- 23ème GP du Japon,
- 3ème GP au mont Fuji,
- Si Suzuka appartient à Honda, Fuji est la propriété de Toyota.,
- Les deux tracés devraient alterner tous les deux ans,
- Utilisée pour les courses de dragsters, la ligne droite des stands est la plus longue de la saison (1,5 km),
- En 1976, pour son unique GP, Masahiro Hasemi (Kojima-Ford Cosworth) signe le record du tour sur ce circuit. Il reste le seul Japonais à avoir réalisé cette performance à ce jour.
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Le Toulonnais
Losange de cuir
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Message Posté le: Jeu 27 Sep, 2007 14:16:41    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Voici les horaires du GP du Japon

Eurosport
- Essais libres 1: vendredi 28 septembre de 3h à 4h30 (non retransmis par la chaîne)
- Essais libres 2: vendredi 28 septembre de 7h à 8h30
- Essais libres 3: samedi 29 septembre de 4h à 5h
- Essais qualificatifs: samedi 29 septembre de 7h à 8h
- Auto Critiques: lundi 1er octobre de 23h15 à 00h30

TF1
- Grand Prix à la Une: dimanche 30 septembre vers 6h15
- Course en direct: dimanche 30 septembre à 6h30

RMC
- Essais qualificatifs: samedi 29 septembre à 7h

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Silverfox
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Message Posté le: Jeu 27 Sep, 2007 14:26:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

toujours fidèle au rdv le Toulonnais, et toujours top qualité tes topics... Merci!

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1) Espace IV Dynamique 2.2dci 150cv auto- 09/2005 (click!)
2) VW Golf IV Variant 1.9 TDI 115cv - Boîte 6M- 05/2000

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Srg2
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Message Posté le: Jeu 27 Sep, 2007 14:29:03    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

ça va faire tôt 6h30 Dimanche .... :irony:


Merci pour l'info. :wink:

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R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746.

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Le Toulonnais
Losange de cuir
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Message Posté le: Jeu 27 Sep, 2007 16:07:34    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Merci

Les photos du GP du Japon 2006 (Suzuka)

Le départ


Alonso remporte le GP du Japon avec Renault


Le podium Alonso (1er), Massa (2ème) et Fisichella (3ème)


M. Schumacher abandonne à cause d'une casse moteur et réduit ainsi très fortement ses chances d'être champion du monde 2006

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Le Toulonnais
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Message Posté le: Ven 28 Sep, 2007 09:45:55    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Temps de la 1ère séance d'essais libres
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Le Toulonnais
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Message Posté le: Ven 28 Sep, 2007 09:46:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Temps de la 2ème séance d'essais libres
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Le Toulonnais
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Message Posté le: Ven 28 Sep, 2007 09:47:11    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pénalité pour Rosberg
GP Update.net
Vendredi 28 Septembre 2007

L'écurie Williams a prévu de changer le moteur de Nico Rosberg samedi matin. L'Allemand sera donc pénalisé de dix places sur la grille de départ, comme le veut le règlement.

Un problème a été découvert sur le moteur du pilote Williams lors d'une vérification de routine. L'équipe a décidé de ne pas prendre de risques et le remplacera.

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Le Toulonnais
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Message Posté le: Ven 28 Sep, 2007 11:16:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer


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Leouch
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Message Posté le: Ven 28 Sep, 2007 15:57:32    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Les renault sont bien en EL2, Trulli fait très fort aussi...
J'aimerais bien un peu de pluie les courses sont souvent plus spectaculaires dans ces conditions.

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Le Toulonnais
Losange de cuir
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Message Posté le: Sam 29 Sep, 2007 06:24:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

La pluie et le brouillard ont perturbé la troisième séance d’essais libres

Citation:
La troisième séance libre annulée
GP Update.net
Samedi 29 Septembre 2007

La dernière séance du Grand Prix du Japon a été annulée quatre minutes après son ouverture, à cause du brouillard qui avait envahi le tracé du Mont-Fuji.

Le début de la séance avait été initialement repoussé de quinze minutes à cause de la pluie, qui ne permettait pas à l'hélicoptère médical de décoller. Comme les conditions ne s'amélioraient pas, la session a été une nouvelle fois reportée d'un quart d'heure.

Quelques voitures se sont finalement élancées trente minutes après l'heure de base, mais la visibilité était très mauvaise et la séance a été annulée. Les commissaires ont essayé de relancer la session vers 11h53 heure locale mais l'idée fut finalement abandonnée.

Trois pilotes avaient réussi des tours chronométrés. Alexander Wurz, était en haut de la feuille des temps mais aucune voiture n'a tenté pas la suite de l'en déloger. Kimi Raikkonen est le seul à ne pas avoir réalisé un tour d'installation.




Les temps de la 3ème séance d'essais libres (pour faire joli)

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Le Toulonnais
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Message Posté le: Sam 29 Sep, 2007 08:15:57    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Très mauvaise qualifs pour les Renault (un peu à cause de la pluie) :(

Q1
Fisichella: 13ème
Kovalainen : 15ème

Q2
Fisichella : 11ème
Kovalainen : 12ème

Au moins avec la pénalité de Nico Rosberg (6ème), Fisichella et Kovalainen gagneront une place...

Les temps des qualifications

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Dernière édition par Le Toulonnais le Sam 29 Sep, 2007 08:17:37; édité 1 fois
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davidisa
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Message Posté le: Sam 29 Sep, 2007 09:25:51    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Silverfox a écrit:
toujours fidèle au rdv le Toulonnais, et toujours top qualité tes topics... Merci!


Ca c'est clair :!:

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David



***** Le Tee Shirt PR iciii !!! *****
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tom7167001
Losange de Carton
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Message Posté le: Sam 29 Sep, 2007 12:07:57    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

A quand les anti brouillard sur les f1? :pense: :crazy:
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Le Toulonnais
Losange de cuir
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Message Posté le: Sam 29 Sep, 2007 14:14:22    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Eurosport avait dit aussi que la mauvaise séance qualificative de Renault est due au manque d'appui sur les deux R27, donc cela a entrainé un manque d'adhérence. Malgrès cela les R27 sont créditées de la meilleure vitesse de pointe..

Les vitesses Max de la séance de qualifications

01. G. Fisichella (Renault) 313.9
02. H. Kovalainen (Renault) 313.1
03. F. Massa (Ferrari) 313.1
04. K. Räikkönen (Ferrari) 312.7
05. V. Liuzzi (Toro Rosso-Ferrari) 311.6
06. N. Rosberg (Williams-Toyota) 310.7
07. D. Coulthard (Red Bull-Renault) 309.5
08. M. Webber (Red Bull-Renault) 309.3
09. S. Vettel (Toro Rosso-Ferrari) 309.1
10. R. Kubica (BMW) 308.7
11. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 308.3
12. R. Schumacher (Toyota) 307.7
13. N. Heidfeld (BMW) 307.1
14. A. Wurz (Williams-Toyota) 306.8
15. F. Alonso (McLaren-Mercedes) 305.8
16. J. Trulli (Toyota) 305.1
17. J. Button (Honda) 305.1
18. T. Sato (Super Aguri-Honda) 301.3
19. R. Barrichello (Honda) 301.2
20. A. Davidson (Super Aguri-Honda) 300.3
21. S. Yamamoto (Spyker-Ferrari) 297.8
22. A. Sutil (Spyker-Ferrari) 295.9

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fab51
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Message Posté le: Sam 29 Sep, 2007 17:47:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

donc on peut esperer qu'elle sont régler pour le sec... et qu'il ne pleuve pas pendant la course.
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Message Posté le: Sam 29 Sep, 2007 18:37:25    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

fab51 a écrit:
donc on peut esperer qu'elle sont régler pour le sec... et qu'il ne pleuve pas pendant la course.

Oui, c'est ce que l'équipe Renault espère. Mais du côté de nombreuses équipes adverses et de certain sites météo c'est plutôt le contraire (pour l'instant) :-?

Des sites météo :
- http://fr.weather.com/weather/local/JAXX0107?x=0&y=0
- http://au.weather.yahoo.com/JAXX/JAXX0107/index_c.html
- http://www.weather-in-japan.com/meteo-shizuoka-japon-JAXX0107,1.html
- http://www.yomiuri.co.jp/dy/weather/city/shizuoka.htm


Par contre les commentaires de Hirohide Hamashima, le directeur du développement chez Bridgestone Motorsport, sont plutôt encourageant :
"Les conditions pourraient être très différentes demain et peut-être verrons-nous un pilote placé loin sur la grille signer une belle performance. D'autant plus qu'il était difficile aujourd'hui de choisir les bons réglages à cause des incertitudes de la météo"

Source F1-Live

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Dernière édition par Le Toulonnais le Sam 29 Sep, 2007 18:48:25; édité 2 fois
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Denny
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Message Posté le: Dim 30 Sep, 2007 08:33:39    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Je regrette pas d'avoir sacrifié ma grasse mat, car même si le GP a été long a démarré, ce fut un beau grand-prix jusqu'au dernier tour,

Bravo kova pour sa deuxième place sur le podium ...

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