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FREGATE : 1951-1960.
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.
(Lire la suite...)
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Kangoo Express Compact
Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact.
(Lire la suite...)
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larry.kubiak
Losange d' Acier
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Alexandre
Losange de cuir
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:52:11 Sujet du message: |
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Et réciproquement ça vaut mieux... parce que pour me poser une question comme ça faut vraiment être doué... tu connais la réponse au moins ? 
_________________
c'est pour l'industrie cette fois !
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Alexandre
Losange de cuir
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 18:03:13 Sujet du message: |
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Content que ça te rappelle, ta jeunesse les 70's touSSa mais il n'y a pas de rapport...
Je suis sûr que selon vous Citroën n'aurait jamais dû être racheté par Peugeot... car ce sont strictement les mêmes constrcuteurs : ils sont tous les 2 Français, vendent tous les 2 sur exactement les mêmes marchés etc... cela dit eux aujourd'hui quant renault baisse eux ils augmentent !
Ceux qui ont fait ce que je propose avec succès sont les nippons... qui s'entraide entres eux c'est bien beau de parler des échces mais faut aussi dire quand ça marche avec succès !
Et sinon c'est faux les derniers à avoir réalisé ça sont les chinois et on verra ce qu'adviendra de leur avenir... on en reparlera et je mise bien une petite piece qu'ils vont bien nous écraser enfin bon... quand les Français auront pas compris que le "chacun pour sa pomme" (si ils comprennent un jour) ça ne rime à rien et que c'est pas ça qui va pérénniser ou sécuriser l'avenir des constructeurs Français ou autres... ils sera déjà trop tard !
Y'a plus d'exemple qui montre que ce que je propose marche que le contraire... 
_________________
c'est pour l'industrie cette fois !
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tom59
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titi
Losange de Carton
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larry.kubiak
Losange d' Acier
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 18:25:51 Sujet du message: |
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Toyota et Daihatsu ?? 
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Alexandre
Losange de cuir
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 18:32:50 Sujet du message: |
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Des plus grands... Toy et Dai oui pourquoi pas aussi, je vois pas ce qui a de drôle là-dedans !
Nissan Suzuki et Mistubishi :
| Citation: | Selon la presse japonaise, les constructeurs automobiles Nissan et Suzuki envisagent de renforcer leur partenariat, ceci afin de comprimer leurs coûts de développements.
Nissan se fournit d'ores et déjà en micro voitures chez Suzuki. Mais le niveau d'approvisionnement pourrait augmenter. De son côté, Suzuki aurait l'intention de faire fabriquer des véhicules de taille moyenne par Nissan. Cet « échange de bons procédés » pourrait devenir opérationnel au mois de mars prochain.
Celui-ci répondrait pour Nissan à la forte demande de micro voitures à laquelle je faisais écho il y a quelques jours, un segment sur lequel la partenaire de Renault se doit de renforcer sa présence. Et faire appel à un spécialiste tel que Suzuki est une bonne manière de contrer le leader sur ce segment, Daihatsu, filiale de Toyota.
Pour rappel, Nissan s'approvisionne également auprès de Mitsubishi en matière de micro voitures. |
Ils coopérent sur les moteurs, et les plateformes dernier exemple en date :
| Citation: | Un constructeur qui a annoncé un futur véhicule hybride est la Nissan Motor Co., qui en fait a parlé d'une entente de coopération avec Toyota pour le système Hybrid Synergy Drive pour une éventuelle Altima à mode essence-électrique.
Subaru devrait en faire de même avec le systeme hydride de chez toy qui ferait du système de Toyota la nouvelle norme hybride ! |
Coopération aussi chez les ricains :
| Citation: | | DaimlerChrysler et General Motors ont annoncé récemment une entente de coopération pour développer et fabriquer un système hybride dont les deux constructeurs se partageront la propriété, et qui équipera les modèles futurs de véhicules des deux entreprises, mais ce sera un peu tard pour elles, puisqu'elles auront laissé une bonne partie du marché à Honda et Toyota. GM est récemment entrée dans la bagarre avec ses pick-up Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500 partiellement hybrides, mais l'on s'attend qu'ils soient achetés par des propriétaires de flotte qui désirent faire un bon geste pour l'image de leur entreprise, en plus de faire des économies sur les coûts d'essence sans cesse croissants. |
A quand ça entre PSA et RNO ?
_________________
c'est pour l'industrie cette fois !
Dernière édition par Alexandre le Mer 06 Fév, 2008 18:35:30; édité 1 fois
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larry.kubiak
Losange d' Acier
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DoC_jule78
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DoC_jule78
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DoC_jule78
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DoC_jule78
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 20:13:47 Sujet du message: |
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PAYS DISPONIBLES
France: 1. Renault 34.310 -10,4% (38.310 en 2007)
Italie: 6. Renault 11.215 -2,0% (11.449 en 2007)
Espagne: 3. Renault 9.317 -21,6% (11.878 en 2007)
Belgique: 5. Renault 4.081 -24,7% (5.419 en 2007)
Royaume-Uni: 8. Renault 7.609 -2,1% (7.770 en 2007)
Suède: 9. Renault 657 +7,9% (609 en 2007)
Portugal: 1. Renault 1.742 -2,6% (1.789 en 2007)
France: 9. Dacia 4.557 +153,4% (1.798 en 2007)
Italie: 30. Dacia 706 +88,8% (374 en 2007)
Espagne: 26. Dacia 464 -5,7% (492 en 2007)
Belgique: 26. Dacia 314 +190,7% (108 en 2007)
ESTIMATIONS
[68,3%] Renault 58.923 -12,1% (67.056/98.241 en 2007)
[78,6%] Renault 68.931 -10,7% (77.224/98.241 en 2007)
[68,5%] Dacia 6.041 +117,9% (2.772/4.049 en 2007)
_________________
APPEL A TEMOIN: est-ce que les ventes de Twingo II sont bien parties ? Si vous avez des infos fiables ou si vous êtes vous-même un concessionnaire Renault merci de venir témoigner dans la section chiffre.
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Christophe S.
Losange de Carton
Inscrit le: 17 Jan 2008
Messages: 141
Localisation: Saint-Maur-des-Fossés
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 22:23:31 Sujet du message: |
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| Citation: |
Je sais pas où tu as entendu ça mais c'est totalement faux on peut pas obtenir plus de 10-11% sur un C4 Picasso en négociant et encore... de plus ses prix sont plus élevés que ceux d'un Scénic... tous les consructeurs font ça y'a pas que Citroën et puis la nouvelle laguna (new véhicule de 6 mois) est plus remisé que le Pic avec carrément -13% !
Regarde sur elite auto, non seulement la version 5 places n'est pas disponible mais la grand C4 Picasso ne peut disposer que de 13% contre 12,50% et même 21,50% sur la laguna qui est un new véhicule sortie il y a à peine 6 mois... je m'inquiete plus pour les résultats de renault en fin d'année plutôt que pour PSA  |
Bon on reprend tout:
1. j'ai dit dans mon post "sur le marché des entreprises"... et tu me parle de marché des particuliers...
que ce soit citroen, renault ou tartenpion les remises accordées aux entreprises commencent plutôt par un 2-% voire 3-%
2. Je n'ai pas entendu ça, je vois ça tous les jours dans mon taf...
3. Elite auto n'est pas une référence du marché et ils vendent des véhicules importés qui n'ont pas le même équipement que les versions françaises
| Citation: | Si c'est facile, que renault en fasse de même au lieu de baisser ses ventes chauqes mois... 
T'inquiete pas pour les résultats de PSA le Picasso se vend comme des petits pains, mieux que le Scénic et avec un meilleur mix produit à hauteur de 50% en version HDG Exclusive contre combien pour la Jade sur le Scénic déjà  |
c'est sur avec 25% de remise c'est plus [/quote]simple
| Citation: | Citroën n'a jamais été dépendant des loueurs, normal qu'ils aient une politique différente !
Ils ne font pas de volume, pour faire de volume comme l'a fait renault c'est Citroën qui vend le plus aux particuliers ça veut dire ce que ça veut dire ! |
un seule chiffre la marge op.
Renault 2006: 2,5% de marge opérationnelle sur 41 Md de CA
PSA 2006 : 1,8% de marge opérationnelle sur 56 Md de CA
Le résultat d'une entreprise n'est pas uniquement son chiffre d'affaires mais aussi la marge qu'elle dégage...
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tom59
Membre d'honneur
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 22:24:40 Sujet du message: |
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| Christophe S. a écrit: | 3. Elite auto n'est pas une référence du marché et ils vendent des véhicules importés qui n'ont pas le même équipement que les versions françaises
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Faux 
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A4 Avant 2.7 TDI, 16 000 kms, Décembre 2007, 
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Christophe S.
Losange de Carton
Inscrit le: 17 Jan 2008
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 22:25:41 Sujet du message: |
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| titi a écrit: | Impossible. Trop présents sur les mêmes marchés et en concurrrence frontale à chaque fois.
J'imagine pas le carnage niveau emplois en France !
Il y a déjà eu des partenariats (BVA proactive, V6 (ça remonte !)) |
+1 (à moins qu'on garde tous les renault et vire tous les peugeot )
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Christophe S.
Losange de Carton
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 22:30:30 Sujet du message: |
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| larry.kubiak a écrit: | Oui et avec 3 gammes quasiment identiques, je ne vois pas trop l'intérêt. Il faudrait des années pour arriver à différencier suffisamment les gammes sur des plateformes communes (à la VW-Audi-Skoda-Seat par exemple) ... les 2 groupes font la majorité de leurs ventes sur la même zone géographique.
Il suffit de voir comment PSA a galéré pour arriver à intégrer Peugeot et Citroën en un ensemble cohérent ... il leur a fallu presque 30 ans pour faire ça.
Si Renault ou PSA devaient s'allier avec d'autres constructeurs, il faudrait au moins que ça leur ouvre d'autres horizons (Asie, USA, Amérique du Sud, ...) |
A ma connaissance, pour en avoir parfois fréquenté, les peugeot et les citroen n'arrivent toujours pas a bien travailler ensemble au niveau des fonctions tertiaires en tout cas...encore énormément de postes en doublons...et (bon j'suis pas un spécialiste de PSA) à ma connaissance, aucune usine du groupe PSA ne produit et des Peugeot et des citroen sur la même chaine (en tout cas pas à Poissy, j'y ai vécu 15 ans et ai eu le droit d'avoir la visite obligatoire de l'usine au lycée, super...)
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tom59
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 22:32:13 Sujet du message: |
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A Valenciennes, 807 et C8 sortent de la même chaine...
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Christophe S.
Losange de Carton
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Posté le: Mer 06 Fév, 2008 22:38:00 Sujet du message: |
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| tom59 a écrit: | | Christophe S. a écrit: | 3. Elite auto n'est pas une référence du marché et ils vendent des véhicules importés qui n'ont pas le même équipement que les versions françaises
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Faux |
bon je l'avoue j'aime pas les mandataires, qui nous font du tort à nous les collab Renault...docn dès que je peux dire du mal...c'est plus fort que moi
y'en a certains qui vendent des voitures importées de belgique, qui à appelation égale, n'ont pas le même équipement
Ou se fournit Elite autos ??
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