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[Histoire] Et pendant ce temps là, sur l'île Seguin...
Planète Renault Index du Forum > L'histoire de Renault et des Anciennes Renault
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Petitcoyote91
Losange de Carton
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Message Mar 01 Fév, 2005 21:51:17
 
Salut!!!!!

Depuis maintenant 2 mois, je profite de mes deux passages quotidien sur le pont de Sèvres puis sur les quais pour voler quelques clichés de l'île en perdition... Ces derniers sont actuellement stockées sur un forum qui est en maintenance, en attendant, voici un avant goût:



Là, on se croirait à Beyrouth en pleine crise!




Ce matin, ne reste plus qu'un pan du bâtiment 6... Il ne sera plus là en fin de semaine. :cry:


Sur celle-là, prise sous le pont Daydee ( côté Boulogne donc ), on pourrait presque croire que tout va bien...

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koleos
Losange d' Argent
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Message Mer 02 Fév, 2005 00:11:30
 
c impressionant à quelle allure il détruise cette usine :shock:
j'y suis passé il y a qq tps, une bonne partie du site était démoli alors que les travaux de démolition ont du commencer vers mi-2004 non ?

sinon je te conseille les video de l'ile seguin sur le post : "reportage sur l'ile" dans cette section également ;)

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Petitcoyote91
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Message Mer 02 Fév, 2005 00:15:15
 
Démolition entamée en mars 2004 en effet. le bâtiment 6 est descendu en 3 mois seulement! Mais avant cela, ils avaient passé 2 mois à le vider. Pour ne laisser que le corps.
Merci pour les vidéos, mais en 56k, ça craint! :roll:

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koleos
Losange d' Argent
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Message Mer 02 Fév, 2005 00:22:00
 
c clair j'imagine, bon courage : 1 par nuit, à la fin de la semaine tu les as toutes :mrgreen: ;)

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Petitcoyote91
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Message Mer 02 Fév, 2005 00:31:13
 
C'est pas gentil de se moquer! :mrgreen:

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Petitcoyote91
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Message Mer 02 Fév, 2005 21:21:52
 
Bon, mauvaise nouvelle: le bâtiment 6 n'est plus... :cry:
Je n'ai même pas eu le courage de prendre une photo du... vide.

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koleos
Losange d' Argent
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Message Mer 02 Fév, 2005 22:54:18
 
il aurait du tourner un film sur place avec une mega exposion pour tout détruire d'un coup :twisted: :idea: :mrgreen:

(je crois que les riverains n'auraient pas trop apprécié :mrgreen: )

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last_editDernière édition par koleos le Jeu 03 Fév, 2005 00:25:46; édité 1 fois
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Petitcoyote91
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Message Jeu 03 Fév, 2005 00:21:54
 
Dimanche, je tente une entrée...
But de la manoeuvre, prendre une photo de ma R11 à l'entrée de l'usine!

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Twingo16s
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Message Mer 16 Fév, 2005 00:01:20
 
Au fait les gars , ca va paraitre drôle mais cette usine sert de base pour une série de dessins animés nommé Code Lyoko et passe fréquement sur Canal J ... A voir .

En savoir plus de ce dessin animé , cliquez sur l URL !

http://home.tele2.fr/codelyoko/

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Petitcoyote91
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Message Jeu 17 Fév, 2005 22:10:34
 
MON topic officiel sur l'avancée des travaux:

http://www.alfaromeo-online.com/forum//index.php?showtopic=366

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Twingo16s
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Message Dim 20 Fév, 2005 22:45:01
 
Comme dit Alfiste16 dans ton lien , c est un peu l histoire de Renault qui part en poussière ... Ca me fait mal au coeur de voir ces photos :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

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Petitcoyote91
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Message Dim 20 Fév, 2005 23:34:40
 
:cry: :cry: :cry:

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Petitcoyote91
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Message Lun 28 Fév, 2005 23:12:05
 
Ca y est, j'ai réouvert l'accès aux non membres! Faites-vous plaisir.

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Hal
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Message Mar 19 Juil, 2005 22:20:58
 
Voici un reportage radio, sur France Inter:
En ligne jusqu'au samedi 23 juillet 2005
Ile Seguin, des souvenirs à la chaîne

© Laurent Grout/RF

Pendant des décennies, le cœur de l’industrie automobile française a porté le nom d’une île : l’Ile Seguin.

Au printemps dernier les bulldozers et les pelleteuses ont rasé cette usine aux allures de paquebot, curieusement installée dans les années vingt, sur un îlot aux portes de Paris. Onze hectares sur six étages.
Au plus fort des 30 glorieuses, 8000 ouvriers y travaillaient !

Aujourd’hui donc, ce lieu chargé d’histoire disparaît.

Valérie Crova et Sophie Parmentier ont retrouvé d’anciens ouvriers :

Gilbert a 81 ans, Christian, 67.
Tous deux ont fait toute leur carrière sur l’île.

Avec passion, ils nous font revivre les cadences infernales, la course à la pendule chaque matin – entendez la pointeuse, les grandes grèves, les victoires syndicales et la solidarité, cette solidarité incroyable qui régnait à l’intérieur de l’usine.

Bibliographie:
Ile Seguin, des Renault et des hommes
Jean-Louis Loubet et Alain Michel
Editions Etai, 2004


Les hommes de Renault-Billancourt
mémoire ouvrière de l'île Seguin 1930-1992
Jacqueline Costa-Lascoux et Emile Témine
Edition Autrement, 2004


Dimanche prochain :
Des chapkas chez les manchous, un reportage d' Alain Lewkowicz.


# Association des anciens Travailleurs Renault de l'Ile Seguin

ATRIS
Adresse 113, Allée du Forum 92100 Boulogne
Téléphone censuré

Lien(s)
# Sur le site de L'Humanité

Un très riche dossier d'articles sur l'Ile Seguin. L'Humanité a demandé à des écrivains (François Bon, Aurélie Fillipetti, Franck Magloire), un architecte (Jean Nouvel), une historienne (Jacqueline Costa-Lascoux), un ancien ouvrier (Jacques Guillot)... leur interprétation de ce lieu de mémoire qu’est désormais l’île Seguin. Dossier paru le 17 avril 2004.



# Sur le site Digipresse

Ile Séguin : la mémoire ouvrière en friche, un article et un reportage vidéo qui exposent les revendications de l'ATRIS (Association des anciens travailleurs Renault de l'Ile Seguin), qui souhaite que soit préservée la mémoire ouvrière de l'Ile Seguin.

# Site Friched.net

Galerie de photos de l'Ile Seguin. Le photographe Yves Marchand travaille notamment sur le paysage urbain et l'architecture industrielle.



# Site de la mairie de Boulogne-Billancourt

Les dernières nouvelles de la démolition (en particulier un diaporama) et du réaménagement de l'Ile Seguin.

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koleos
Losange d' Argent
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Message Mer 20 Juil, 2005 23:31:43
 
merci pour toutes ces infos

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Petitcoyote91
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Message Lun 12 Fév, 2007 00:00:21
 
Voilà qu'on construit des appartements sur le site, que je ne vous avais toujours pas publié l'intégralité de mes photos, je me permets de corriger cet oubli aujourd'hui. Morceaux choisis...

Message du 05/01/05, 21H30.

Citation:
Et oui, ça y est, le destruction des usines Renault de Boulogne-Billancourt atteint sa phase terminale. Il ne reste plus rien sur les quais, tout a été méthodiquement rasé, les terrains sont de nouveaux " prêts à l'emploi ". Seul subsistaient, éternels vestiges, les bâtiments de l'île Seguin. Leur démolition fut entamée le 19 mars de l'année dernière. Il ne restait à ce jour que la pointe aval ( en fait juste la façade aux couleurs de la régie ), une partie du bâtiment 3 ( dans lequel débouche le pont Daydee côté Boulogne ) et le bâtiment n°6 ( une grande barre en béton de 4 étages et 220 mètres de longueur ). Ce dernier vit ses derniers jours; vidé de son contenu, structurellement fragilisé, il n'est plus qu'un squelette... que l'on matraque depuis lundi pour qu'il s'effondre sur lui-même. Le " massacre " avance très vite maintenant, une quinzaine de mètres s'effondrent chaque jour.
J'ai profité de mon passage ce matin ( comme tous les jours d'ailleurs ) pour voler quelques clichés de l'épave de ce navire semblant échoué sur le Seine entre Meudon et Boulogne.
Les photos sont de très mauvaise qualité car prise en roulant derrières les vitres détrempées de la Smart...





Citation:
Manque de rentabilité, productivité trop faible, manque de souplesse des chaînes.

La production sur 4 étages, c'est le bordel!



Citation:


Citation:
Des nouvelles de l'île!
Je trouve que la poussière liée au contre-jour de ce matin donnent un effet sympas. En plus, j'ai réussis à pas mal zoomer...





Citation:
Le pan de bâtiment d'hier, aujoud'hui prêt à s'écrouler...



Et la machine infernale qui achève le travail...



Citation:



Et une petite vue de la partie déjà rasée...


Citation:
Triste oui...




Citation:
Bon, triste nouvelle, notre équipe de démolisseurs adorée a profité de la fermeture temporaire du forum pour... achever le bâtiment 6. :cry1:
Voici donc le cliché du dernier pan de bâtiment près à tomber... Je suis d'ailleurs revenu dans la journée pour assister à la fin de la légende.



Pour ceux que ça intéresse, je vais partir en expédition un des prochains dimanches. J'ai en projet de franchir le pont Daydee à l'aube et de prendre une photo de la R11 sous l'arche... Tant pis, si je me fais attrapper.



Citation:
C'est maintenant au tour du bâtiment 3, le dernier debout... :cry1:




Citation:
Aujourd'hui:










On remarquera qu'en dehors de la démolition du bâtiment 3, le déblaiement du reste du terrain avance à grand pas...


Citation:
Alors tu as detecté la faille pour faire la fameuse photo :P


Sinon ... on peut toujours faire comme ca :P




Citation:
C'est vrai que ça commence à faire vide...





Citation:
Ca rend bien sous la neige, non?





Citation:



Citation:
Le dernier symbole s'effondre...




[qquote]

[/quote]

Citation:
L'accès est vraiment trop surveillé, je suis blasé... :cry1:

Concernant le chantier lui-même, j'ai entendu ce matin sur la City Radio que des associations écologiques sont en train de mettre leur nez dans le projet de la fondation Pinault; ce dernier menace de retirer son projet, car il ne juge pas pertinent que de tels individus le remette en cause ( en effet, c'est irréprochable )... C'est chaud!






Citation:


Citation:
En effet, projet abandonné, j'ai eu l'info en retard ( hier ). ce sera à Venise et pas à Boulogne.

Comme promis, les photos de l'état actuel du " nettoyage ":









Citation:
C'est le calme plat en ce moment...





Depuis, c'est de nouveau l'agitation, un projet immobilier de folie est en train de se construire.

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last_editDernière édition par Petitcoyote91 le Lun 12 Fév, 2007 00:05:47; édité 1 fois
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Totov
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Message Lun 12 Fév, 2007 00:23:22
 
coût de l'opération de démolition et de réhabilitation écologique des lieux : 100 millions d'euros... :gni:
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Chriss51
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Message Lun 12 Fév, 2007 06:26:39
 
Merci beaucoup pour ces photos !

Dommage pour l'arche, ils auraient pu laisser juste ça. Ou alors refaire quelque chose de similaire ;)
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