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Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960. (Lire la suite...)

photos/thumbs/gamme/kangooexpresscompact.jpg Kangoo Express Compact

Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact. (Lire la suite...)

[GP] Turquie 2008
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tom59
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 15:39:19    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Oui, du bon boulot sans erreur !

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Le Toulonnais
Losange de cuir
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 15:48:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Plus qu'un point qui sépare Renault des Red Bull puis 4 pour les Williams-Toyota.

Classement du Championnat des Constructeurs puis des pilotes

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J-M 33
Losange d' Acier
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 16:09:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

C'est pas mauvais mais j'aurais espérés plus d'abandns pur que Alons marque plus de pts et que Piquet soit un peu mieux classé...


En tout cas Renault à une facheuse habitude de laisser passer sous leur nez de bons pilote (Kovalainen et Kubica) et je pense que ca sera de même avec Piquet, il va monter en puissance et partir...

En tout cas l'année prchaine c'est sur qu'il n'y aura pas Alonso si la saison continue comme ca...

Mais bon, Monaco est un circuit atypique ou la vitesse importe assez peu et ou même les mnoplaces et les pilotes moyens avec de la chance peuvent être bien classées. :prie:

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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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rage
Losange de Carton
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 16:29:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonjour,
fab51 a écrit:
moi il me semble que Piquet soit un choix marketing, tout comme Alonso a une époque, piquet pour le marché bresilien et Alonso pour le marché espagnol (avec de la chance pour Fernando puisqu'il est pas si mauvais que ça)

Aprés pour etre une ecurie championne du monde, il faut se donner les moyens, donc marquer des points avec les 2 voitures, donc avoir 2 bons pilotes.
aprés si c'est pour faire comme avec Heikki, le former puis le donner a la concurrence, c'est pas la peine.

Qu'est-ce qui faut pas lire... Faut-il rappeler que lorsque Alonso est arrivé en F1 et à commencer à marcher, la F1 n'était même pas diffusée à la télévision... comme choix marketing on fait mieux pour promouvoir sa marque... Alonso est le seul pilote a avoir battu Schumacher sur la piste et à la régulière ne l'oublions pas et ça en fait un pilote d'exception, comme Raikkonen.

Je suis d'accord avec toi et marquer avec ses 2 pilotes, mais RF1 a toujours privilégié la jeunesse, et Piquet me semble un bon choix. Il faut attendre qu'il comprenne comment marche sa R28. Et avec Alonso à ses coté ça devrait aller de mieux en mieux. Deplus il est issu de la filière Renault, alors je ne vois pas où est le problème. Ca répond peut-être aux questions voire aux langues de p... qui bavent sur Briatore. Non ce n'est pas un enfant de coeur, mais son CV parle pour lui lorsqu'il trouve "ses" pilotes.
Bourdais? Il n'a qu'à pas signer avec ses sponsors avant de signer dans une écurie... Et s'il était aussi bon qu'on le dit, il ne serait pas dans l'équipe B de Red Bull.

Quant à Heïki... on ne m'enlèvera pas de l'idée qu'il a été échangé contre Alonso, et que dans cette affaire, c'est Mc Laren qui a perdu. Je m'explique: Kova est bon c'est sûr, mais pas autant battant que Fernando, et Hamilton, l'émulation avec Alonso et le coté enfant gaté dans l'écurie l'ont transcendé l'an dernier, mais là, il rentre dans le rang, bon mais sans plus, presqu'au même niveau que Kova.

Les très bons pilotes se font rares et à la fin de la saison dernière, ils étaient tous engagés.

En tous cas bravo à Alonso, contrat rempli semble-t'il, encore que meilleure stratégie chez BMW, et course solide de Nelsinho. Enfin... course encore une fois sans intérêts... heureusement les 1000km de Spa sont diffusés en même temps, ça m'évite de m'endormir définitivement. :ouioui:
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"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara

Je roule en: Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box.

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Le Toulonnais
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 16:45:25    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pour ceux qui ont suivi la course sur TF1 vous avez sûrement entendu les commentateurs parler des deux chiens qui courraient ce matin sur le circuit de Turquie pendant la course de GP2.

Bruno Senna, le neveu d'Ayrton Senna, a percuté un des deux chien qui s'était introduit sur la piste. Le choc a explosé sa suspension avant-droite. Quant à la pauvre bête elle n'a sûrement pas eu le temps de souffrir

Vidéo :

Articles :
- GP2 de Turquie: Bruno Senna percute un chien
- Bruno Senna surpris par des chiens!

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tom59
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 17:57:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Purée, ce n'était pas des petits non plus...
rage a écrit:
langues de p... qui bavent sur Briatore.


Je ne t'insulte pas et respecte tes idées. Merci d'en faire de même.

rage a écrit:
dans cette affaire, c'est Mc Laren qui a perdu


Non c'est Alonso, qui malheureusement se retrouve dans une équipe de 2nde zone (je réponds à la provoque et les insultes par la provoque). Pour McLaren, il faudra attendre encore un peu pour tirer le bilan. Pour Alonso, on peut deja le faire.

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J-M 33
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 18:01:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Le Toulonnais a écrit:
Pour ceux qui ont suivi la course sur TF1 vous avez sûrement entendu les commentateurs parler des deux chiens qui courraient ce matin sur le circuit de Turquie pendant la course de GP2.

Bruno Senna, le neveu d'Ayrton Senna, a percuté un des deux chien qui s'était introduit sur la piste. Le choc a explosé sa suspension avant-droite. Quant à la pauvre bête elle n'a sûrement pas eu le temps de souffrir

Vidéo :

Articles :
- GP2 de Turquie: Bruno Senna percute un chien
- Bruno Senna surpris par des chiens!



:( Heuresement que l'accident n'était pas plus grave, mais c'est vraiment hrrible pur le chien... :(

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Silverfox
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 18:07:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

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fab51
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Message Posté le: Dim 11 Mai, 2008 21:05:04    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

rage a écrit:
Bonjour,
fab51 a écrit:
moi il me semble que Piquet soit un choix marketing, tout comme Alonso a une époque, piquet pour le marché bresilien et Alonso pour le marché espagnol (avec de la chance pour Fernando puisqu'il est pas si mauvais que ça)

Aprés pour etre une ecurie championne du monde, il faut se donner les moyens, donc marquer des points avec les 2 voitures, donc avoir 2 bons pilotes.
aprés si c'est pour faire comme avec Heikki, le former puis le donner a la concurrence, c'est pas la peine.

Qu'est-ce qui faut pas lire... Faut-il rappeler que lorsque Alonso est arrivé en F1 et à commencer à marcher, la F1 n'était même pas diffusée à la télévision... comme choix marketing on fait mieux pour promouvoir sa marque... Alonso est le seul pilote a avoir battu Schumacher sur la piste et à la régulière ne l'oublions pas et ça en fait un pilote d'exception, comme Raikkonen.

Je suis d'accord avec toi et marquer avec ses 2 pilotes, mais RF1 a toujours privilégié la jeunesse, et Piquet me semble un bon choix. Il faut attendre qu'il comprenne comment marche sa R28. Et avec Alonso à ses coté ça devrait aller de mieux en mieux. Deplus il est issu de la filière Renault, alors je ne vois pas où est le problème. Ca répond peut-être aux questions voire aux langues de p... qui bavent sur Briatore. Non ce n'est pas un enfant de coeur, mais son CV parle pour lui lorsqu'il trouve "ses" pilotes.
Bourdais? Il n'a qu'à pas signer avec ses sponsors avant de signer dans une écurie... Et s'il était aussi bon qu'on le dit, il ne serait pas dans l'équipe B de Red Bull.

Quant à Heïki... on ne m'enlèvera pas de l'idée qu'il a été échangé contre Alonso, et que dans cette affaire, c'est Mc Laren qui a perdu. Je m'explique: Kova est bon c'est sûr, mais pas autant battant que Fernando, et Hamilton, l'émulation avec Alonso et le coté enfant gaté dans l'écurie l'ont transcendé l'an dernier, mais là, il rentre dans le rang, bon mais sans plus, presqu'au même niveau que Kova.

Les très bons pilotes se font rares et à la fin de la saison dernière, ils étaient tous engagés.

En tous cas bravo à Alonso, contrat rempli semble-t'il, encore que meilleure stratégie chez BMW, et course solide de Nelsinho. Enfin... course encore une fois sans intérêts... heureusement les 1000km de Spa sont diffusés en même temps, ça m'évite de m'endormir définitivement. :ouioui:
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t'a raison, qu'est-ce qui faut pas lire , je voyait pas Alonso si vieux que ça....

Peut tu me dire quel est l'image de Renault en Espagne depuis que Fernando a été champion du monde?

Et tu va me dire que Piquet c'est pas pour le marché sud-Americain?

et pour finir evite de commencer par "qu'est-ce qu'il faut pas lire" parceque j'ai légérement l'impression que tu me prends pour un c.. :mrgreen:
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rage
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Message Posté le: Lun 12 Mai, 2008 10:49:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonjour,
tom59 a écrit:
rage a écrit:
langues de p... qui bavent sur Briatore.

Je ne t'insulte pas et respecte tes idées. Merci d'en faire de même.

Pas d'insultes, loin mais alors loin très loin de là, juste un peu provoquant et encore... D'un autre coté, tu n'es pas le seul à dauber sur Briatore, ce que je peux tout à fait comprendre, je l'ai fait en son temps. Donc personne n'était spécialement visé, à part vous faire réagir.

tom59 a écrit:
rage a écrit:
dans cette affaire, c'est Mc Laren qui a perdu

Non c'est Alonso, qui malheureusement se retrouve dans une équipe de 2nde zone (je réponds à la provoque et les insultes par la provoque). Pour McLaren, il faudra attendre encore un peu pour tirer le bilan. Pour Alonso, on peut deja le faire.

Je pense que pour Mc Laren la saison est pliée, pas de titres en vue, et attendons de voir pour une victoire, en effet. Je les trouve cette année un peu mou du genou, face à Ferrari et s'ils ne réagissent pas, BMW sera aussi devant en fin de saison.
Ils sont tellement rigides dans leurs stratégie de course, comme tous les anglais en F1.
Quant à RF1, ils ne peuvent que progresser, et ce grace à Alonso, et je crois que c'est le cas. Quant à se battre pour une victoire cette saison... euhhhh... Joker! :mock: :wink:

fab51 a écrit:
t'a raison, qu'est-ce qui faut pas lire , je voyait pas Alonso si vieux que ça....

L'a pin compris...

fab51 a écrit:
Peut tu me dire quel est l'image de Renault en Espagne depuis que Fernando a été champion du monde?

Et tu va me dire que Piquet c'est pas pour le marché sud-Americain?

Ils connaissent Alonso, très bien même, mais sincèrement c'est sans plus pour Renault. Renault avait déjà des bases solides en Espagne avant Alonso, je n'ai pas ressenti un engouement tifosi pour la marque là bas, du moins en Andalousie.

Quant à Piquet... si tu le dis. je ne suis pas convaincu que l'on puisse faire du marketing en F1, surtout avec une équipe titrée. Bien sûr à l'heure des choix, c'est certainnement évoqué, mais je n'imagine pas que ça soit LE critère déterminant.
Pourquoi alors Kovalainen?
Ils auraient changé leur fusil d'épaule en cours de route?

Curieusement je crois encore que la F1 fait encore partie du sport-auto.

fab51 a écrit:
et pour finir evite de commencer par "qu'est-ce qu'il faut pas lire" parceque j'ai légérement l'impression que tu me prends pour un c..

Non.

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