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[Fuego] Ma Fuego Turbo D série 2
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 14:54:32
 
Bonjour,


Voici ma Fuego Turbo D série 2 de 1984. C'est l'un des dernier modèle Turbo D sortie, puice-qu'elle est d'octobre 1984 et que la production à été arrêtée en juillet 1984. L'état d'ensemble est assez bon. Son état est presque d'origine.


Voici l'extrerrieur :














Voici l'interieure :






Le petits Défauts maintenant.

Une couture d'une siège qui commence à lacher :



Le cuir du pomeau de levier de vitesse qui s'en va (la photo est un peu flou) :



Et un point de rouille sur le bas de l'aile avant droite :




Dans les autres petits outrages de l'âge à réparer, le cuire du volant commence à s'éfriter par endroit, il y a un réglage de parraléllisme à faire et de l'entretient courant (vidanges, filtres à changer, et courroie de distribution pour son âge).

J'ai fait environ 2000km depuis un moi que je l'ai. La consommation est raisonable (entre 6.5 et 7l au 100km). La conduite est assez agréable, malgrés de légères imprecisions dans les passages de rapport.

Voilà, j'était fan de cette Renault depuis tout petit, maintenant j'en ai une.


au plaisir de lire vos commentaires,


Char

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JefD
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 15:24:56
 
Jolie !
N'hésite surtout pas à mettre plus de détail (équipement de série et option)
Est-ce que tu pourrais faire une photo du tableau de bord s'il te plait ? Je ne m'en rappelle plus :oops:
Petite question moteur : c'est le 2068cc de 88 chevaux ?

Et surtout, après ces 2000 kms, qu'en penses-tu plus précisément (confort, j'ai noté que tu appréciais la conduite, comparaison avec d'autres voitures, ...) ?

PS : J'adorais cette voiture quand j'étais petit... Et je ne comprenais pas pourquoi mon papa avait acheté une R18 GTS plutôt qu'une Fuego... Mais avec 2 enfants, ça se comprend :lol: :wink:
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JefD
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 15:30:26
 
Je suis assez content que tu parles de la Fuego... C'était une très jolie voiture, un design assez novateur pour l'époque ! :wink:
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 15:50:00
 
JefD a écrit:
Jolie !
N'hésite surtout pas à mettre plus de détail (équipement de série et option)
Est-ce que tu pourrais faire une photo du tableau de bord s'il te plait ? Je ne m'en rappelle plus :oops:
Petite question moteur : c'est le 2068cc de 88 chevaux ?

Et surtout, après ces 2000 kms, qu'en penses-tu plus précisément (confort, j'ai noté que tu appréciais la conduite, comparaison avec d'autres voitures, ...) ?

PS : J'adorais cette voiture quand j'étais petit... Et je ne comprenais pas pourquoi mon papa avait acheté une R18 GTS plutôt qu'une Fuego... Mais avec 2 enfants, ça se comprend :lol: :wink:


Pour le moteur, c'est bien lui, le légendaire et increvable J8S turbo compressé et amener à 88ch grâce à un intercooler !

Niveau équiments elle posséde de série les vitres avant électriques, les vitres teintées, le pare-brise feuilleté, des antibrouillards intégrés au par-choc une scellerie velour, un essui glace sur la vitre arrière et des éssuies phares à l'avant (qui n'y sont plus). Le second rétro viseur exterrieur doit être la seule option. Ces rétros exterrieur sont à réglage manuel, mais était disponible en commande électriques, comme sur les turbo essences.

Par rapport à ma R19 Turbo d qui fait 100kg de moins et 5ch din et quelques Nm de plus, la Fuego est plus agréable à conduire, le couple semble mieux répartis sur l'enssemble de la plage d'utilisation du moteur. Niveau confourt, bien qu'elle ait 10 ans de plus que ma R19, la Fuego tien aussi bien, voir mieux la route. Par contre, Samedi dernier, je me suis fait un peu peur sur le mouillé, mais cela viend peut-être des pneu bas de gamme. L'assise des siège est un peu molle, mais c'est peut-être du à l'âge. La direction assistée est plus souple et plus précise que celle de la r19 (aussi asistée).

Je pensait subir quelques railleries dans les rue et sur les parking, mais en fait, on viend discuter avec moi, avec souvent de la mélencolie.

Je ferait des photos du TdB dès que possible.

marci à toi,


Char

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JefD
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 16:01:42
 
Merci Char !

Pour la tenue de route, est-ce que ça peut provenir des pneus de 185/65 R14 qui étaient montés à l'époque ?

C'est toujours chouette de voir maintenant des voitures qui étaient déjà assez rares à l'époque... A chaque fois que je tombe sur ce genre de voitures, je ne peux pas m'empêcher d'en faire le tour (près du bureau, un gars possède une vieille Merco coupée, j'adore passer à côté !)
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tomtom
Losange de Carton
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 16:48:06
 
Moi aussi, quand j'étais petit, j'étais attiré par le design très fluide de la Fuego.
Malheureusement, elle n'a pas eu de vrai descendante depuis. Peut-être la version
coupé de la Lag3 pourra s'en rapprocher ?

J'aime assez le design de la planche de bord. Après avec la R11 et la R25, le design des
planches Renault étaient partis dans le bizarre. Celle-ci a mieux vieilli je trouve.

Char, tu es bricoleur ? Vas-tu t'attaquer aux petits défauts de ta voiture ?

Sinon, on retrouve la Fuego dans le film "Mais qui a tué Pamela Rose".
Avec notamment l'intervention d'une Fuego turbo d comme la tienne à la toute fin
du film.

PS : tu devrais masquer tes plaques

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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 18:14:39
 
Voici la suite des Photos.

Le tableau de bord :



La console centrale :



L'instrumentation typique des Renault des années 80 (presque la même que ma R19 :



Un paneau de contre-porte :



Enfin, un détail de la partie abîmée du volant en cuir :





Je ne m'y connais pas trop en mécanique, mais je vais faire faire les réparations par un mécano que je connais quand je ne serait pas capable de les faire. Cette voiture serai ma voiture principale pour plusieurs années car je vais vendre ma R19, il faudra donc qu'elle soit en bonne état.

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davidisa
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 18:28:41
 
J'adore le gros "Turbo Diesel" sur le hayon :lol2:

J'avoue ne pas être fan de cette voiture mais elle a marqué son époque.

Merci de nous la présenter en détails, j'ai regardé les photos avec grand intérêt :wink:

Dommage que le lecteur Sony dénote :( Un lecteur d'époque serait plus sympa

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David
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tomi
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Message Jeu 24 Aoû, 2006 21:12:32
 
J'aime toujours ce genre de voiture comme ces petites soeurs la R15 et la R17. Aaaaaaaaaah c'était le bon temps . :mrgreen:

Je crois pas que tu nous ai donné son kilométrage ?

J'ai un ami qui a la même en piteux état qui affichait 300 000 où 400 000 km, je ne me rappelle plus.
Blanche , turbo D, tout pareil .
Il s'en servait plus, il cherchait à la vendre . Je sais pas si elle est vendu .

Il me disait que les turbo D étaient sorti en petit nombre, et qu'elle prenait de la valeur . Tu confirmes ?
last_editDernière édition par tomi le Jeu 24 Aoû, 2006 21:19:27; édité 1 fois
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Ven 25 Aoû, 2006 05:15:00
 
Pour davidisa, c'est vrai que ça fait bisard le stripinf de hayon "turbo Diesel", surtout pour l'époque. Mais d'un autre côté, Renault avait fait fort avec ce premier moteur Diesel. Ce turbo diesel de 88ch était très réussie et performant pour l'époque.

Le lecteur de CD dénote avec le reste, c'est vrai, mais d'un autre côté c'est apréciable. On m'a déjà fait cette remarque et ou m'a proposer de remettre un poste d'origine, cacher un chargeur CD dans le coffre et un ampli-tuner à la place du cendrier. Mais ça me parrait un peu complexe à mettre en oeuvre.


Pour tomi, je me rend compte que je n'ai effectivement pas mis le kilometrage. Elle avait 139 000 km ety des poussière quand je l'ai achetée, il y un moi et elle en a 2000 de plus aujourd'hui. Ce que tu me dis me conforte dans l'idée que j'ai encore quelques centaines de millier de kilometres devant moi avant que le moteur me lache. Je prie pour que la caisse ne me lache pas avant !

Je te confirme que la Turbo D est la plus rare des fuego, qui n'est déjà pas très répendue. Un peu plus de 5000 on été commercialisée entre 1982 et 1984.

A titre indicatif, un membre de FA indique ici qu'un peu moins de mille Fuego on passé la visite initiale du contrôle technique 30% avec contre-visite. Les prix on beaucoup augmenter depuis 6 ou 7 ans. Par exemple, il y a 5 ans on m'avait proposé un phase I avec 300 000 km pour 1500€. Aujourd'hui elle se vendrait à 2000€, voir plus.


Sinon, j'aime bien aussi les R15/17. Surtout les R17 avec les vitres de custode coulissante comme celles des portière.

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JefD
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Inscrit le: 25 Mar 2005
Messages: 8988
Message Ven 25 Aoû, 2006 08:10:48
 
Merci Char ! :wink:
Il n'y a que l'autoradio qui dénote... Pour le reste, c'étaient de superbes planches de bord de l'époque !
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Kerz
Losange d' Argent
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Message Ven 25 Aoû, 2006 11:31:00
 
Cool le reportage sur ta Fuego Char ! :ouioui:

Elle est vraiment sympa, je trouve l'interieur tres moderne pour l'epoque.
last_editDernière édition par Kerz le Ven 25 Aoû, 2006 20:40:48; édité 1 fois
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Guizmo29s
Losange d' Or
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Localisation: A la frontière entre les crêpes et le muscadet
Message Ven 25 Aoû, 2006 17:32:36
 
elle est vraiment bien ta Fuego, merci de nous la montrer. En tout cas vu qu'on en voit de moins en moins, je te souhaite de la garder le plus longtemps possible !

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Alfa-romée 147 1.6 16 V. twinspark
Irisbus new recreo c'est ici
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Ven 25 Aoû, 2006 17:41:14
 
Merci Gyzmo29s. J'espère aussi la garder le plus longtemps possible.

:wink:


Je voulais aussi remercier Accordiola1 pour son [Tutorial] Insertion d'image avec ImageShack. C'est très util et malheureusement inéxistant sur de nombreux forums.
:ouioui:

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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Mar 29 Aoû, 2006 16:04:22
 
Je viend de commander un pomeau de levier de vitesse neuf chez l'agent Renault le plus près de chez moi : 35.94€ TTC. Je le reçoit Jeudi.

Il est donc toujours diponible.

Par contre, il n'y plus de volant type Turbo/Turbo D/GTX.

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chc91
Membre d'honneur
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Messages: 6553
Localisation: Carminat Nav&Com passion
Message Mar 29 Aoû, 2006 20:26:20
 
Je la trouve plutôt jolie et surtout bien conservée.

J'adore le charme desuet des voitures anciennes

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pouyoux
Petit nouveau
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Messages: 3
Message Jeu 21 Sep, 2006 18:09:27
 
D'ailleurs, je voulais savoir, ou doit on poster pour mettre des annonces de vente de Renault ??
J'ai une Fuego GTL et une R19 GTS moteur energy à vendre...

Et je voulais parler aussi des mes R25, autre part.

Merci :cool2:

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Pouyoux, aka R25 for ever...
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Chriss51
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Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 15444
Localisation: [Zone51]
Message Jeu 21 Sep, 2006 18:17:11
 
Pour les annonces, en section Occasions autos, et puis pour tes R25, dans la section Histoire de Renault ça peut être bien ;)
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