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Le Forum Planete Renault : Venez pour l'info, restez pour l'ambiance
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Renault Mégane 3 Coupé
La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…
(Lire la suite...)
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Les codes moteurs Renault
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.
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Char Aznable
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 2784
Localisation: le trou champenois
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
Messages: 25137
Localisation: Seraing, Belgique
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Char Aznable
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 2784
Localisation: le trou champenois
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
Messages: 25137
Localisation: Seraing, Belgique
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Posté le: Sam 26 Aoû, 2006 13:11:50 Sujet du message: |
  
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
Messages: 25137
Localisation: Seraing, Belgique
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larry.kubiak
Losange d' Acier
Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 2725
Localisation: Essonne
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Posté le: Ven 14 Nov, 2008 21:45:11 Sujet du message: |
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Zzeria
Modérateur
Inscrit le: 28 Sep 2007
Messages: 3034
Localisation: Champigny-sur-Marne (94)
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Char Aznable
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 2784
Localisation: le trou champenois
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Zzeria
Modérateur
Inscrit le: 28 Sep 2007
Messages: 3034
Localisation: Champigny-sur-Marne (94)
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Romain Orry
Nouveau
Inscrit le: 21 Sep 2008
Messages: 21
Localisation: Nancy, Lorraine
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Posté le: Sam 15 Nov, 2008 01:27:01 Sujet du message: |
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J'aimerai faire prochainement un article sur cette voiture en catégorie "Gamme d'hier" pour le site internet. malheureusement, je manque de données. Si quelqu'un peu me conseiller de la bibliographie, ce sera bienvenue.
Avec la Renault 9, c'est une de mes voitures de mon enfance. Et une qui m'a le plus marquée.
Ce que je peux ajouter à son sujet, c'est que ce coupé est basé sur une plate-forme de Renault 18 et qu'elle est la rempalçante de la R15 et R17, disparues en 1978. La Fuego apparaît en 1980.
Elle est présentée au Salon de Genève en mars 1980.
La Fuego va naître avec trois motorisations : le modèle de base est équipé d'un moteur 1 300 cm3 de 64 ch, puis vient après en seconde position un 1600 cm3 de 96 ch et puis un deux litres de 110 ch.
La principale qualité au niveau de la technique concerne le train avant qui est à déport négatif, ce qui améliore le comportement routier, innovation apparue sur la Renault 20 Diesel.
Les principales concurrentes de l'époque : la Lancia Beta, l'Alfa Sprint et... VW Scirocco (tiens, tiens... de retour aujourd'hui aux côtés de Laguna Coupé).
Elle fera une carrière aux Etats-Unis, et c'est vrai qu'on en voit apparaître une dans un épisode de K2000 
La Fuego aura l'image d'une voiture sous-motorisée. Mais peu importe  puisqu'elle laissera dans nos mémoires de beaux souvenirs 
En tout cas, merci pour ce post... 
_________________ Un Losange à la place du cœur... et Miss Kittin dans les écouteurs 
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Char Aznable
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 2784
Localisation: le trou champenois
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Posté le: Sam 15 Nov, 2008 07:38:00 Sujet du message: |
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C'est corigé. 
| Romain Orry a écrit: | J'aimerai faire prochainement un article sur cette voiture en catégorie "Gamme d'hier" pour le site internet. malheureusement, je manque de données. Si quelqu'un peu me conseiller de la bibliographie, ce sera bienvenue.
Avec la Renault 9, c'est une de mes voitures de mon enfance. Et une qui m'a le plus marquée.
Ce que je peux ajouter à son sujet, c'est que ce coupé est basé sur une plate-forme de Renault 18 et qu'elle est la rempalçante de la R15 et R17, disparues en 1978. La Fuego apparaît en 1980.
Elle est présentée au Salon de Genève en mars 1980.
La Fuego va naître avec trois motorisations : le modèle de base est équipé d'un moteur 1 300 cm3 de 64 ch, puis vient après en seconde position un 1600 cm3 de 96 ch et puis un deux litres de 110 ch.
La principale qualité au niveau de la technique concerne le train avant qui est à déport négatif, ce qui améliore le comportement routier, innovation apparue sur la Renault 20 Diesel.
Les principales concurrentes de l'époque : la Lancia Beta, l'Alfa Sprint et... VW Scirocco (tiens, tiens... de retour aujourd'hui aux côtés de Laguna Coupé).
Elle fera une carrière aux Etats-Unis, et c'est vrai qu'on en voit apparaître une dans un épisode de K2000
La Fuego aura l'image d'une voiture sous-motorisée. Mais peu importe puisqu'elle laissera dans nos mémoires de beaux souvenirs
En tout cas, merci pour ce post... |
Voici quelques sites où tu pourras trouver quelques infos :
http://renaultfuego.com/
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/fuegoturbo.php
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception..ion5/sujet145616.htm
http://fuego.xooit.com/portal.php
http://pagesperso-orange.fr/pierre.meriaux/
http://www.leblogauto.com/2007/04/breve-rencontre-renault-fuego.html
Une page interressante sur Robert Opron, père de la Fuego :
http://www.autotitre.com/forum/Robert-Opron-ce-genie-meconn-72906p1.htm
Et enfin, la page du club où l'on devrait pouvoir te renseigner, voir, te donner un coup de main :
http://monsite.wanadoo.fr/cff/
Il y avait aussi un article très complet sur la Fuego dans un numéro du Nouveau Collectionner. Je vais essayer de le retrouver.
A bientôt,
Char
_________________
Ni pro, ni anti-Renault, et encore moins fan de quoi que ce soit.
L'esprit critique, c'est ce qui distingue l'humain, du mouton de Panurge.
L'ambiance est très bonne sur PR... Tant que vous partager l'avis générale !
Dernière édition par Char Aznable le Sam 15 Nov, 2008 07:38:52; édité 1 fois
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Romain Orry
Nouveau
Inscrit le: 21 Sep 2008
Messages: 21
Localisation: Nancy, Lorraine
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Posté le: Sam 15 Nov, 2008 11:12:56 Sujet du message: |
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