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[Ford] Ford focus III.I du doc

pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 13
Ce que je donnerai pour avoir une photo de toi à son volant ! :mrgreen:

@Doc, tu peux pas changer ton parechoc pour une de ph2 ? et tu vuire le l'ovale pour mettre des petites ailes

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:crazy: :crazy:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 18 Mar, 2016 14
Et tu swapes le moteur...quitte à te retrouver avec la boite sur l'accoudoir central arrière :mrgreen:
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Dernière édition par chichi1er le Ven 18 Mar, 2016 14; édité 1 fois
Autant changer de caisse quoi :euh:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 16
Bah non, c'est plus discret ! :mrgreen:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 16
quoi que le swap c'est pour les kéké, autant partir la dessus :
http://media.caranddriver.com/images/15q1/654924/2016-for..54997-s-original.jpg (image trop grande)
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chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 18 Mar, 2016 16
Une RS me brancherait bien moi aussi :sifflote:
A l'identique de la Megane III, la génération de Focus RS n'a existé qu'en 3 portes :-/
La nouvelle génération coute un peu...pour quelques années encore :ko:
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Pedro et les chevaux :aieu: :euh: :euh: :euh: :euh: :euh:

Mon petit 3 pattes de 125 poneys me suffit amplement dans ma vie quotidienne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Par contre au garage Ford ou j'ai acheté la Focus il y avait dans le hall une Mustang neuve en 5.0L V8 pour 45K€ :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove:

Pour le prix d'une pauvre Audi A4 tdi et trois options ou une Bmwé tu roules quand meme dans une caisse qui à vraiment de la gueule et un moteur qui va bien :cool2:
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45k€, avec ou sans le malus ???
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Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression

Mercedes B200 CDI Auto - 389.000 km - Noire
Dr House a écrit:
Pedro et les chevaux :aieu: :euh: :euh: :euh: :euh: :euh:

Mon petit 3 pattes de 125 poneys me suffit amplement dans ma vie quotidienne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Par contre au garage Ford ou j'ai acheté la Focus il y avait dans le hall une Mustang neuve en 5.0L V8 pour 45K€ :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove: :eyeslove:

Pour le prix d'une pauvre Audi A4 tdi et trois options ou une Bmwé tu roules quand meme dans une caisse qui à vraiment de la gueule et un moteur qui va bien :cool2:


Mais une finition typiquement américaine :mrgreen:

clic pour agrandir
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BWB
La finition c'était pas comme ca mauvaise langue :euh:

Pour le malus Ford fait une réduc l'absorbant :wink:
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pedro78200
Administrateur
Message Ven 18 Mar, 2016 20
Les cheveaux c'est la vie!! Petit y tout en Léon cupra ce midi ça fais du bien!

Faut que je vire ma 156... Pour le prendre une 147 GTA! :mrgreen:
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J'ai bravé les interdictions ce jour car mon petit frère voulait savoir ce que ce petit 1.0 avait dans le ventre.

Et très honnêtement c'est plutot "surprenant" pour une si petite cylindrée.
Je m'engage sur l'autoroute en poussant le 3 qui, une fois passé 3500 trs monte vraiment sans problème à 6000 trs (je comprends toujours pas la presse à ce sujet)
Je passe la 4 dans la foulé puis la 5 et me retrouve très vite à 180. Je pousse encore la 5 et ca continue à monter sans problème :shock:

Toutes proportions gardée ce moteur est vraiment bluffant. C'est un mazout en bas et ne rechigne pas du tout dans les tours. La focus tape le 200 compteur plutot facilement au regard de la puissance/cylindré.

Ok c'est pas un avion mais je suis vraiment surpris.
Comparé au 1.2 tce 115 c'est différent.

Le tce est plus plein en bas mais moins de peche passé 5000 trs et le 1.0 c'est l'inverse. En regardant la courbe c'est tout à fait logique.

Le tout avec une conso de 6.5 l/100 :shock: :shock:

Une position de conduite au mili (impossible dans le juke), une finition très nettement supérieure, une insonorisation qui va bien, un équipement pléthorique pour la version font que je ne regrette vraiment pas mon choix.

Ford à vraiment fait des progrès énorme ces dernières années :wink:
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pedro78200
Administrateur
Message Sam 19 Mar, 2016 21
Dr House a écrit:
. La focus tape le 200 compteur plutot facilement

T'es a coté de l'Allemagne, heureusement :sifflote: :mrgreen:

Dr House a écrit:
Le tout avec une conso de 6.5 l/100

Je valides cette caisse... L'alfa n'arrive pas vraiment à tomber en dessous de ça...

Bon là... si... vu qu'elle ne démarre plus...
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J'ai remarqué un truc.
Au démarrage à froid (dans le garage) le Juke sortait une odeur très désagréable et assez irritante :aieu:
La focus pas du tout :pense:

Pourtant les blocs sont plutot similaire d'un point de vue générale (turbo, injection directe, sp)
L'autre différence c'est la suie à la sortie échappement. Bien noir sur le Juke et plutot propre sur la Focus.

Je me demande si j'avais pas un petit souci de "réglage" sur le tce :pense:
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Au démarrage à froid ma laguna sort aussi une odeur qui n'est pas de l'essence. Mais comme toutes les voitures essence que je connais sont concernées (espace 3 du père, mégane et laguna du beauf, ma vieille xsara, la twingo du taf...) je me dits que ça doit être normal. En plus, c'est une odeur plutôt agréable, du coup je pense que c'est peut être des produits odorants ajoutés à l'essence qui provoquent ça à froid :pense:
Pour le coup sur le Juke c'était vraiment irritant et très désagréable :pense:
Rien à voir avec la Ibiza par exemple ou mon ancien 1.6 16v.
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