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[Fluence] (LFF) La deuxième génération de Fluence (2016 ?)

Donc si je lis entre les lignes, c'est un retour de la Megane Classic au quel il faut s'attendre !?!?
Non justement d'après ce document (c'est une tête de Renault qui parle donc je suppose que l'info est fiable), la Fluence serait remplacée par ce modèle concurrent de l'Octavia (ou "Laguna low cost")

Ca ne veut pas dire qu'il y aura un retour de la Mégane 4 portes mais je ne vois pas l'interet, entre cette remplacante indirecte de la Fluence et la Talisman qui a 4 portes.
Il suffit de voir le succès de la Fluence en Europe de l'Ouest pour s'en convaincre !

Le seul souci je pense c'est justement ici en Irlande ou on a absorbé jusqu'a 50% des ventes de Fluence en Europe de l'Ouest. C'est une voiture qui a du succès ces dernières années et Renault Irlande ne sera pas content si elle disparait. Surtout qu'on a pas l'alternative Talisman (pas fabriquée en conduite à droite).
Si cette "laguna low cost" est vendue sous la Marque Dacia, il peut y avoir un report des ventes mais assez partiel.

On a vu ici la strategie des généralistes assez aléatoire (on est un petit pays donc pas important aux yeux de certains) : par exemple l'Astra 4 portes était très populaire mais est sorti du catalogue mi-2000s et il y a eu un report des ventes sur d'autres marques dont Renault justement. La Fluence est arrivée à un bon moment (mis à part la Jetta et la Focus2 qui était en fin de carrière, je marché était déserté) : elle est arrivée dans le Top10 des ventes. Je suis vraiment curieux de voir la remplacante de cette Fluence !
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Une berline de la taille de l'Octavia badgée Dacia, je ne voit pas qui ca pourrait intéresser de manière suffisamment large pour que ca soit rentable :aw2:

Une berline familiale c'est acheté, en Europe, par des flottes/taxi/VTC et quelques particuliers, plutôt âgés. Bref, que des "clients" pour lesquels il faut un minimum d'image de marque.
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Et pourtant l'octavia se vend :crazy:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Justement, l'Octavia a une bonne image de marque, et plus généralement Skoda auprès des taxis.
Ici aussi beaucoup d'Octavia taxis.
Justement elle est un peu seule sur son créneau de familiale pas trop cher et il doit bien y avoir du monde qui est interessé par du low-cost mais un peu plus grand qu'une Logan.
Les chemins empruntés par les Peugeot 301 Citroen Elysée (maintenant importée en France), Seat Toledo et Fiat Tipo doivent mettre la puce à l'oreille de Dacia/Renault je pense.
A voir, j'ai hate :D
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Elle a l'air très élégante et elle ressemble a une mini Talisman en un peu plus sportive vu le design du bouclier arriere .

Ce serait bien que cette déclinaison de Megane 4 soit vendu en Europe , elle pourrait viser la clientèle dérouter par la taille de la Talisman .
Sauf qu’en Europe occidentale et spécialement en France, les compactes 4 portes, ça ne se vend pas. :crazy:
La Fluence avait un bilan mitigé là-bas. :eh:
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renault is my secret world
En meme temps vu le design de la Fluence .

Car quand on voit la concurrence que ce soit Audi avec l'A3 berline , Bmw ou encore Skoda/Volkswagen ils proposent bien ça en Europe est ça se vends.
Un peu plus de 10 000 Jetta vendus l'année dernière en Europe (d'après Leftlane) contre plus d'un demi million de Golf sur la même période.
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BWB
rpm91
Modérateur PR
Message Lun 20 Juin, 2016 13
J-21
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source:AUTOEVOLUTION
Rien de surprenant, on dirait une mini Talisman. :roll:
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La question est de savoir si elle sera vendue en France.
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BWB
Et s'ils vont reconduire une version électrique?
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Oui, elle sera commercialisée en France, même après l’échec de la version actuelle. :gni:
Concernant une éventuelle déclinaison électrique, lors la dernière assemblée générale de Renault, Carlos Ghosn a dit que la marque travaille sur l’extension de sa gamme ZE. :wink:
Affaire à suivre. :roll:
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Une megane accouplée à une talisman :shock:

Je trouve la cohérence très bonne, il manque quelque chose entre la Mégane et la talisman
Dernière édition par ical le Mar 21 Juin, 2016 16; édité 1 fois


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