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[Fluence] (LFF) La deuxième génération de Fluence (2016 ?)

dvs a écrit:
elle ne s'appellera plus Fluence... 8)


Il y a un trou à combler entre la Megane et la Talisman, autant le faire avec une voiture qui aura une nouvelle identité forte... la Fluence n'ayant pas vraiment réussi à marquer de sa présence, surtout sur notre marché automobile.

Et en dehors du nom, l'autre question sera de combien de cm va t-elle grandir ?

Megane IV : 4m30
Fluence : 4m62
Laguna : 4m70

Talisman : 4m85
Dernière édition par CG le Ven 13 Nov, 2015 10; édité 1 fois
Ce serait peut-être mieux de parler de la Fluence dans le sujet de la Fluence, non ?

http://www.planeterenault.com/forum/fluence-lff-la-deuxie..nce-2016-t46646.html
Oh mais, on peut rien faire avec toi :mdr:

Bon aller, j'en rajoute une couche :mock:
http://www.auto-moto.com/nouveautes/renault/scoop-exclusi..a-fluence-46448.html
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Ven 13 Nov, 2015 11; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Ven 13 Nov, 2015 11
Fusionné ici, et on continue sur ce fil !
Merci Larry !
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oui mais du coup, je me retrouves avec deux fois le même message !?!
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rpm91
Modérateur PR
Message Ven 13 Nov, 2015 16
Ah bon? Ou çà? :sifflote: :wink:
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
CG a écrit:
dvs a écrit:
elle ne s'appellera plus Fluence... 8)


Il y a un trou à combler entre la Megane et la Talisman, autant le faire avec une voiture qui aura une nouvelle identité forte... la Fluence n'ayant pas vraiment réussi à marquer de sa présence, surtout sur notre marché automobile.

Et en dehors du nom, l'autre question sera de combien de cm va t-elle grandir ?

Megane IV : 4m30
Fluence : 4m62
Laguna : 4m70

Talisman : 4m85

La Fluence ne se vend pas très bien en Europe occidentale, parce que ce marché préfère les hatchbacks. Mais en Asie, en Europe orientale, en Amérique du Sud enfin presque partout elle se vend très bien. :wink:
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renault is my secret world
dvs a écrit:
elle ne s'appellera plus Fluence... 8)

N’importe quoi !!!! Tu as une preuve/ressource pour affirmer ça ??!!! :evil:
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shooby a écrit:
Oh mais, on peut rien faire avec toi :mdr:

Bon aller, j'en rajoute une couche :mock:
http://www.auto-moto.com/nouveautes/renault/scoop-exclusi..a-fluence-46448.html

C'est pas si mal pour une berline statutaire , les feux arrière me font penser à une Mercedes classe C 3. :cool2:
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renault is my secret world
J'ai l'impression que les dernières compactes 4p sont mieux soignées sur le plan esthétique ... Par exemple la nouvelle 408 (vendue en Chine), l'A3 4p ...
Notamment, beaucoup d'efforts pour atténuer visuellement ce PAF avant qui déséquilibrait tant ces petites berlines. CF les anciennes 408 chinoises, ou ... La Fluence actuelle.

Du coup je m'attends à ce que la nouvelle Mégane 4p soit elle aussi une certaine réussite stylistique (même si pour l'instant les spyshots ne montrent pas grand chose).
wiliam a écrit:
dvs a écrit:
elle ne s'appellera plus Fluence... 8)

N’importe quoi !!!! Tu as une preuve/ressource pour affirmer ça ??!!! :evil:


les discussions avec les responsables Renault quand j'ai essaye la Megane a Verssaille il y a 2 semaines...
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Koleos 2.0dci Privilege BA
Des nouveautés sur la date/lieu de présentation de cette nouvelle Fluence ? On ne doit plus être loin de la commercialisation maintenant. C'est un modèle très attendu
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Je parie sur une présentation au salon automobile de Séoul, début juin.
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Le gras, c'est la vie
Je pense pas - Commercialisation en Renault d'abord et fabrication exclusivement en Turquie (dans un premier temps en tout cas) :wink:
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Je disais ça dans l'optique d'un remplacement de la Samsung SM3 :wink:
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Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Jeu 05 Mai, 2016 05; édité 1 fois
larry.kubiak a écrit:
Je parie sur une présentation au salon automobile de Séoul, début juin.

Ca ne serait pas idiot, histoire de surfer sur le carton que la fait SM6 (Talisman) en Corée, 5200 rien qu'en Avril, 12300 depuis le début de l'année c'est peut être autant que dans toute l’Europe, voir plus!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Petite info de la part de ma moitié d'origine hongroise :mrgreen:
m.autonavigator.hu/sztori/tudtad_hogy_minden_10_ma..lo_daciat_vesz-16900

Donc la fluence n'aurait pas de remplaçante directe mais une sorte de berline 5 portes (fausse 4 portes?) presque au niveau de la laguna en taille positionnée contre l'octavia.

Si c'est le cas je la vois très bien badgee renault sur les marchés émergents et dacia sur les marchés matures, un peu comme la Logan.
Je trouve ça plein de bon sens.
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Sur certains marché comme la Russie les deux cohabitent,l'une étant plus haut-de-gamme que l'autre. (il y a encore la Logan 1)
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BWB


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