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[Fluence] Fluence : la nouvelle Mégane Sedan !
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pedro78200
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Message Lun 06 Déc, 2010 13:52:02
 
Pas la peine de prendre des tournures ironique, certain le perçoivent comme du foutage de gueule....

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi concernant l'écart de tarif:
Fluence Expression dCi 90 FAP eco2 euro5 --> à partir de 20150€
Laguna Expression dCi110 FAP eco2 --> à partir de 24500€

4350€ ce n'est pas "peu" pour moi...

Par contre si tu compare avec la mégane berline en effet le tarif ne change pas vraiment alors que la fluence est apparemment un peu plus bas de gamme que la mégane. Mais là on entre dans un autre débat!
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Lun 06 Déc, 2010 13:57:23
 
Il faudrait comparer à équipement équivalents. Je ne suis pas sur qu'une Fluence Expression ait le même niveau d'équipement qu'une Laguna Expression.

Du coup, il ne faudrait pas plutôt comparer la Fluence Dynamique ou Privilège dCI 110 avec la Laguna Expression dCI 110 ?

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benoit67360
Losange de Carton
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Message Lun 06 Déc, 2010 16:46:50
 
pedro78200 a écrit:
Pas la peine de prendre des tournures ironique, certain le perçoivent comme du foutage de gueule....

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi concernant l'écart de tarif:
Fluence Expression dCi 90 FAP eco2 euro5 --> à partir de 20150€
Laguna Expression dCi110 FAP eco2 --> à partir de 24500€

4350€ ce n'est pas "peu" pour moi...

Par contre si tu compare avec la mégane berline en effet le tarif ne change pas vraiment alors que la fluence est apparemment un peu plus bas de gamme que la mégane. Mais là on entre dans un autre débat!


tu compares un 90 fap avec un 110 fap
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j2c
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Message Lun 06 Déc, 2010 17:11:15
 
Il me semble que la Laguna est plus lourde.. et qu'il n'y a pas de moteur 90 fap de proposé

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Ven 04 Fév, 2011 22:08:43
 
Voici enfin les premières "vraies" photos de la Fluence Irish Edition.

L'Irish Edition est la version haut de gamme au dessus de la TomTom Edition, et est en fait un GT line pour la Mégane et une Initiale pour la Laguna. Pour la Fluence c'est un peu une version Dynamique suréquipée, avec un bodykit...













http://www.renault.ie/media/e-brochures/att00221185/B-Fluence.pdf

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Sam 02 Avr, 2011 09:07:29
 
J'ai pris un taxi hier et coup de bol c'était une Fluence, une TomTom Edition avec les belles jantes de 17. J'ai trouvé cette voiture assez confortable (je roule en Hyundai Atos et Clio3 au quotidien, donc c'est pas dur) (j'étais assis à l'avant). J'en ai causé un peu avec le chauffeur, il en est satisfait jusqu'a présent et m'a avoué qu'il l'a acheté car elle est garantie 5 ans kilométrage illimité (pour un taxi c'est quand meme un argument massue).

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Zzeria
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Message Sam 02 Avr, 2011 10:57:14
 
Les taxis prennent des passagers à l'avant en Irlande ??? :shock:

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Stéphane
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rpm91
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Message Sam 02 Avr, 2011 11:05:02
 
Zzeria a écrit:
Les taxis prennent des passagers à l'avant en Irlande ??? :shock:

Ce m'est arrivé plusieurs fois en France aussi (mais pas avec des parisiens :twisted: )

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Mon ex-Laguna II.2 2.0 16V BVM
Ex-Honda SH300i 2011 - iMac 20" :mrgreen:

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Sam 02 Avr, 2011 19:32:32
 
Zzeria a écrit:
Les taxis prennent des passagers à l'avant en Irlande ??? :shock:


Oui en fait quand tu montes dans le taxi tu peux monter devant ou derrière, c'est le choix du client.

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lovrenault
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Message Mer 27 Fév, 2013 22:23:41
 
Bon la Fluence thermique n'interesse pas beaucoup ici surtout depuis qu'elle n'est plus vendue en France, mais j'ai découvert en recherchant une video sur le RSound qu'elle était maintenant dispo avec le 1.6 diesel, en plus du 1.6 XCVT (moteur et transmission Nissan).
Ca fait plaisir de voir Renault continuer a developper des moteurs

Et pour ce qui est du RLink ça a l'air assez sympa:
http://youtu.be/gEpSIJ7Gdvo

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pedro78200
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Message Jeu 28 Fév, 2013 05:36:39
 
Ca choque personne un R-link dans une megane/fluence????

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larry.kubiak
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Message Jeu 28 Fév, 2013 07:25:49
 
Pourquoi ce serait choquant ? Pour une fois que Renault est à la page au niveau multimédia embarqué ...

Le Scenic restylé peut aussi en profiter.

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Jeu 28 Fév, 2013 07:26:18; édité 1 fois
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pedro78200
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Message Jeu 28 Fév, 2013 07:48:39
 
Qu'il en bénéficie c'est cool... mais c'est prévu??

Par contre le tactile sur un écran placé "si loin" du conducteur c'est pas très safe...

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larry.kubiak
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Message Jeu 28 Fév, 2013 09:46:43
 
Je crois qu'ils ont bricolé le r-Link pour qu'il se commande depuis la molette située entre les sièges (même système que sur les Mégane/Laguna/Espace et compagnie)

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pedro78200
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Message Jeu 28 Fév, 2013 11:50:11
 
Ca serait mieux!

Maintenant le fait d'avoir les 2 interfaces de commandes serait encore mieux!!

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Leouch
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Message Jeu 28 Fév, 2013 12:55:02
 
Oui le R-Link avait été annoncé sur la Fluence et le scenic.
Au vu de la vidéo, le tactile est donc conservé, par contre on ne voit pas la commande déportée (mais ce serait une énorme erreur de ne pas l'avoir fait)

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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Jeu 28 Fév, 2013 13:59:14
 
Leouch a écrit:
Oui le R-Link avait été annoncé sur la Fluence et le scenic.
Au vu de la vidéo, le tactile est donc conservé, par contre on ne voit pas la commande déportée (mais ce serait une énorme erreur de ne pas l'avoir fait)


Il me semble que c'est une télécommande uniquement pour la Fluence, comme sur les Clio3 (pour la phase1 en tous cas), contrairement à la Mégane ou el Scénic. qui ont la commande fixe.

Le configurateur pour la phase2:
http://www.renault.ie/renault-range/passenger-vehicles/fl..n-car/#/configurator

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