[Fevrier 2008]Tous les chiffres.

[simjul]

www.easybourse.com

C’est avant tout Renault qui profite de la vigueur du marché en février, avec un bond de 20,8% des ventes (avec 42 720 unités), après un recul en janvier

[simjul]

Véhicules particuliers + véhicules utilitaires = +12.2% à plus de 56000 vh.

[tom59]

Cercle Finance) - Renault a annoncé une hausse de 12,2% de ses immatriculations de véhicules neufs en février en France, où il détient une part de marché de 26,2%.

Sur un marché véhicule particulier en croissance de 5,8%, Renault enregistre une progression de 20,8% par rapport à février 2007, dont +16,7% pour la marque Renault proprement-dite et +83% pour Dacia, poussée par la Logan MCV.

La marque au losange souligne qu'avec Twingo, Clio et Modus, elle renforce son leadership sur le segment I avec 12,3% de pénétration sur le mois de février.

Concernant le marché des véhicules utilitaires, qui est resté stable (-0,5%), Renault détient une part de marché de 33,9%.

[toitoine]

merci a la gamme Estate (clio, 5 mois de délai, et laguna)
La modus reprend des couleurs également

Grosse progression en Allemagne pour le 2e mois consecutif

[DoC_jule78]

Février aura donc été un bon mois pour Renault ! C'est plutôt bien mais en même temps vu tous les nouveaux modèles qu'il y a c'est presque normal.
Par contre dans les autres pays ça ne semble pas suivre: Renault chute en Italie et en Espagne.

[Ubuntu]

PLus de 3700 Laguna imatriculées en février dans la conjoncture actuel c'est plutôt pas mal, et la Twingo continu sa progression avec 5266 imatriculations.

Edit le lien: http://www.lesechos.fr/medias/2008/0303//300246578.pdf

[Ubuntu]

France : les immatriculations de véhicules particuliers en hausse de 11,1% en février

Le mois de février a compensé la baisse du marché en janvier avec une hausse de 11,1% des immatriculations de véhicules particuliers (à 175 182 unités). Une croissance tirée par les marques françaises (+14,1%) qui récoltent les bénéfices de leurs efforts en matière d’émissions de CO2 avec la mise en place du bonus.

Après un mois de janvier en recul (-5,4%) imputable au mouvement d’anticipation de l’application du malus observé en décembre, le mois de février se termine sur une forte hausse des immatriculations. Avec 17 511 voitures de plus qu’en février 2007 (+11,1%), à 175 182 unités, les immatriculations de véhicules particuliers compensent amplement la baisse du marché en janvier. Au cumul, le marché progresse de 2,4% à 337 298 unités. Surtout, alors que l’on constatait en décembre et en janvier les effets dévastateurs du malus sur les immatriculations, on observe ce mois-ci davantage les effets positifs du bonus sur le développement des ventes de véhicules les moins émetteurs de CO2.
Si l’hémorragie persiste pour certaines marques importées mal placées en matière d’émission, les bonnes performances des marques les plus vertueuses permettent à l’ensemble d’enregistrer une hausse de 7,6% des immatriculations, à 77 748 unités (+ 5 216 ). Néanmoins, cette progression ne compense pas leur forte baisse en janvier; au cumul, leurs immatriculations reculent de 2,2%.
En février, l’effet bonus profite surtout aux marques françaises qui, comme on ne l’observait plus depuis quelques temps, tirent le marché avec 14,1% de progression (97 434 unités). En outre, ce mois-ci les trois marques renouent avec la croissance avec des taux de progression supérieurs à 10% chacune.

Renault à +16,7% grâce à Twingo et Clio
Les lancements de janvier (Laguna Estate, Kangoo VP, Clio Estate, Grand Modus et Modus) soutenus à partir du 1er février par des campagnes axées sur le bonus (reprise jusqu’à 3 fois le montant du bonus sur Clio Campus, 2 fois sur la Clio Estate, plus le bonus), ont permis à Renault de marquer clairement le départ de sa phase de reconquête. Ses immatriculations sont en hausse de 16,7% à 38 671 unités. Outre les bons résultats de Laguna (3 719 unités), 1ère sur son segment, de Kangoo (2 131 unités dont 1 727 Kangoo VP) et de Modus (2 865 unités) dont les ventes ont été relancées par l’introduction de Grand Modus (50% des immats de Modus), la performance de Renault est surtout imputable aux succès de Clio et de Twingo II. La marque a enregistré 5 264 immatriculations (+66,1%) de Twingo, son plus beau score depuis la naissance de Twingo en 1992. Les immatriculations de Clio sont en hausse de 17,4% à 13 341 unités, dont 1 947 unités de la nouvelle Clio Estate.

Peugeot à +13,4%, Citroën à +11,2%
Belles performances également pour les marques de PSA; Peugeot termine à +13,4% (19,4% de parts de marché avec 34 126 unités) et Citroën à +11,2% ( 14,6% de parts de marché à 24 635 unités).
Dans la gamme Citroën, les performances sont celles de la C1 à +27,1% (2 127 unités et 1,21 de part de marché) et de C4 Picasso et Grand C4 Picasso (40,8% à 3 031 unités).

Ford, 2ème, se rapproche de VW
La baisse des immatriculations de VW (-2,1% à 10 255 unités) face à la belle performance de Ford en février (+9,2% à 9 067 unités), resserre l’écart entre les deux marques. VW reste première marque importée (5,85% de parts de marché) mais Ford n’est qu’à quelques dixièmes de points derrière lui (5,18% de parts de marché).
Chez VW, les immatriculations de Polo (2 691, +19,5%) dont la version Blue Motion bénéficie d’un bonus de 1000 euros, et la bonne tenue de la Golf (2 983 unités, + 6,1%), compensent à peine la baisse de ses autres modèles, dont Touran (-30,7% à 1 4123 unités).
Chez Ford, la hausse des immatriculations est surtout le résultat de la performance de la Fiesta ( +36,5% à 3 418 unités) et de Mondeo qui, sur des plus faibles volumes (848 unités), progresse de 86,8%.
Opel, troisième marque importée, enregistre une baisse de 7,3% de ses immatriculations (8 066 unités), tandis que Toyota, progresse légèrement (+2,2% à 7 462 unités) grâce notamment à Aygo (+18,1% à 1 239 unités) et ses 750 euros de bonus, Prius et ses 2 000 et de bonus (+38,8% à 361 unités) et Avensis ( 778 unités, +53,5%).

Fiat à + 56,9%
Fiat bénéficie toujours à plein de l’élargissement de sa gamme ; les immatriculations de la marque italienne sont en hausse de 56,9% en février à 6 197 unités, dont 1 652 500 et 1 060 Bravo. Ses deux modèles font à eux seuls 1,5% de parts de marché, sur un total de 3,54% pour la marque.
Derrière, Mercedes enregistre une hausse de 2,7% (4 397 unités), grâce à la Classe A (+7,8% à 1 147 unités). Dacia, avec l’arrivé d’une version break de la Logan cette année, double quasiment ses immatriculations (+83%, à 4 049 unités) et se hisse en 7ème position parmi les marques importées (2,5% de parts de marché).
Audi, en attente du renouvellement de son modèle A4, est la seule marque premium allemande à souffrir ce mois-ci avec une baisse de 9,4% de ses immats (3 796 unités). BMW à l’inverse réalise une belle performance: +30,6% (3 582 unités).

Parmi les autres marques importées, il faut noter les bons résultats de Nissan (+ 75,9% à 3 064 unités), Seat (+24,8% à 2 595 unités), mais également de Mini (+61% à 1 523 unités) qui bénéficie de l’arrivée de sa version break, le Clubman, et de Smart (+83,2%, à 612 unités) dont la majorité de la gamme est éligible au bonus de 1 000 euros.
Conséquence pour certaines de l’application du malus, de nombreuses marques connaissent une forte baisse de leurs immats en février. Parmi elles : Ssangyong (-85,2% à 31 unités), Chrysler (-52,9% à 124 unités), Mitsubishi (38,3% à 258 unités) ou encore Alfa Romeo (-56,2% à 1 231 unités).
Emilie Binois
www.autoactu.com/france---les-immatriculations-de-..idierdup1956@free.fr

[simjul]

[simjul]

www.easybourse.com

Le président de Renault SA (13190.FR), Carlos Ghosn, annonce mardi que les ventes mondiales de véhicules du groupe ont grimpé de 15% en février, comparé à février 2007, malgré des conditions de marché que le constructeur décrit comme de plus en plus difficiles.
Carlos Ghosn a déclaré aux journalistes au salon automobile de Genève que même si une hirondelle ne faisait pas le printemps, il était confiant dans la capacité du groupe à atteindre son objectif d'une croissance de 10% des volumes de ventes cette année par rapport à 2007.
Le dirigeant a noté qu'il pourrait toutefois y avoir des surprises négatives et s'est montré pragmatique quant aux faibles ventes de la Laguna

[Zoom-Zoom]

On pourrait dire que PSA fait presque aussi bien que Renault alors qu'eux n'ont pas toutes ces nouveautés!

[simjul]

308, C5, C4 et Picasso (beaucoup plus jeunes que mégane et scenic), 4007 et Ccrosser, 207 SW et CC, C1 et 107 qui n'ont pas 12 ans ... ils n'ont tout de même pas une gamme très vieille dans l'ensemble (c'est tout à leur honneur d'ailleurs)

[titi]

La C5 2 n'est pas encore sortie, mais c'est vrai que Citroen résiste bien, sa C3 étant remplacée cette année, les ventes seont vraiment tirées par la gamme Picasso !

[Zoom-Zoom]

[koleos]

pour une fois que Renault croit plus que le marché, çà se fête
bon c vrai qu'il y avait 15 nouveautés au mois de janvier aussi

[simjul]

Ventes en Belgique (CCFA)
Renault a pour sa part écoulé 4 476 voitures le mois dernier (+ 17,2 %) (baisse de 7% sur les 2 mois)

[simjul]

Ventes en Italie

Renault a vu ses ventes diminuer de 7,2 % en février, à 10 114 unités (-4,4 % sur deux mois, à 21 375 unité)

[simjul]

Ventes en Espagne
Renault 21 045, en recul de 8,5 %

[unleaded]

Vente en Allemagne:
Renault +44,8 %
Peugeot +41,7 %

Source:
newsticker.welt.de/index.php?channel=wir&modul..=dpa&id=17123714