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[F1]Renault s'engage au delà de 2008...
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DoC_jule78
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Message Dim 14 Mai, 2006 11:26:25
 
Formule 1 - Renault s'engage au delà de 2008

L'écurie française Renault a annoncé la poursuite de son engagement dans le Championnat du monde de Formule 1 au delà de 2008, dimanche dans un communiqué publié en marge du GP de Barcelone.

L'écurie Renault-F1 a décidé "la poursuite de son engagement en F1 au delà de 2008 après s'être mis d'accord sur la signature d'un contrat avec la Formula One Administration (FOA, qui gère l'aspect commercial de la F1, ndlr) qui verra l'écurie participer aux nouveaux accords de la Concorde de 2008 à 2012", selon le communiqué.

Renault était jusque là engagé jusqu'à la fin de la saison 2007.


:D
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Cougar
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Message Dim 14 Mai, 2006 12:46:24
 
bonne nouvelle :wink:

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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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koleos
Losange d' Argent
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Message Dim 14 Mai, 2006 14:58:39
 
çà c une excellente nouvelle !

c vrai que çà rassure tt le monde : écurie, équipe, pilotes et supporters :D

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Megane2 RS
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tom59
Invité


Message Dim 14 Mai, 2006 15:06:12
 
koleos a écrit:
çà c une excellente nouvelle !

c vrai que çà rassure tt le monde : écurie, équipe, pilotes et supporters :D


Faudrait deja qu'ils en aient des pilotes pour 2007 :wink:
  
 
DoC_jule78
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Message Dim 14 Mai, 2006 15:16:52
 
Je verrai bien raikko mais apparemment c'est mort pour lui. :(
Vraiment dommage que Alonso parte, j'espère qui le regrettera très très fort et toute ça vie !
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routch62
Losange de Carton
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Message Dim 14 Mai, 2006 15:24:30
 
je dirai même 2012 8)

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gpadpo
Losange d' Alu
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Message Dim 14 Mai, 2006 16:02:00
 
On a encore un mince (très mince) espoir que Renault rachète le contrat à Mc Laren si Alonso le veut car ils sont en difficulté et beaucoup de grands ingénieurs partent fin 2006 :?

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DoC_jule78
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Message Dim 14 Mai, 2006 18:49:46
 
Tu parles de renault ou de mc laren qui est en difficulté ?
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marcelin
Losange de Carton
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Message Dim 14 Mai, 2006 21:42:09
 
McLaren est en difficulté (financiere... entre autre)

J'ai entendu un tas de rumeur :
Alonso voudrait rester finalement chez Renault qui a refusé.
Kimi aurait signé pour 2 ans chez Renault.
Renault rebadgerait ses F1 en Nissan.
Kimi aurait déja signé chez Ferrari.


Si l'histoire d'Alonso est vraie, alors l'histoire de Kimi chez Renault est vraie aussi (ils n'auraient aucun interet de refuser Alonso s'ils n'ont pas de TopPilote) et en même temps il est difficile d'assumer 2 TopPilote dans une écurie (Kimi/Fernando) parcequ'il faut un n°1 (on n'est malheureusement plus à l'époque ou les pilotes d'une même écurie se battaient régulierement et pour le titre et pour une victoire)

Si par contre l'affirmation 1, 2 sont fausses, il y a de fortes chances pour que l'affirmation 4 soit vraie.
En revanche, Renault rebadgé en Nissan je n'y crois pas du tout (source leblogauto)
Si quelqu'un a des informations :?: :idea:
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batman44
Losange d' Alu
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Message Lun 15 Mai, 2006 09:09:27
 
Citation:
Renault rebadgerait ses F1 en Nissan.

:shock: :shock: :shock:
AH non je suis supporter Renault :evil:

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batman44
Losange d' Alu
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Message Lun 15 Mai, 2006 09:17:35
 
si schumi reste chez ferrarouille je pense qu'il y a de bonne chance de voir Kimi chez Renault(surtout avec le fait qu'il reste jusqu'an 2012) :lol: qui pourrait lui offrir son 1er titre mondial

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batman44
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Message Lun 15 Mai, 2006 11:03:52
 
Renault prolonge son implication en F1
Et recherche le remplaçant d’Alonso

L'écurie Renault a annoncé dimanche avoir prolongé son engagement en Formule 1 jusqu'en 2012, une décision qui éclaircit son avenir et lui permet de se concentrer sur la recherche d'un remplaçant à Fernando Alonso, partant pour McLaren Mercedes en 2007.

Le directeur de Renault F1, Alain Dassas, a coupé court aux spéculations concernant l'avenir de son écurie en signant dimanche à Barcelone, avant le Grand Prix d'Espagne, « un protocole d'accord portant sur la structure commerciale de la Formule 1 et engageant les parties jusqu'en 2012. »

Mais si la structure de Formule 1, actuellement appelée Renault F1 Team, doit désormais participer au Championnat jusqu'en 2012, le constructeur Renault peut toujours vendre l'équipe et se retirer.

Le protocole signé dimanche a été élaboré par les cinq grands constructeurs engagés en F1 - le Grand Prix Manufacturers Association (GPMA) regroupant Renault, BMW, DaimlerChrysler pour Mercedes, Toyota et Honda - en collaboration avec les détenteurs des droits commerciaux de la discipline - le groupe d'investissement CVC et Formula One Association (FOA)- emmenés par Bernie Ecclestone.

La signature d'un tel protocole d'accord démontre « l'envie de Renault de poursuivre en F1 », a plaidé Mr Dassas.
L'avenir incertain de son équipe avait participé à la décision de son pilote vedette Alonso de quitter le navire. « Maintenant, nous pouvons travailler sur d'autres sujets : le pilote, les sponsors, le règlement technique et la limitation de la course aux armements », a expliqué le président de Renault F1.

Cet accord "purement financier" mais dont le contenu n'a pas été révélé plus en détails, ouvre la voie à la signature des nouveaux accords Concorde régissant la répartition des revenus financiers colossaux de la F1 et dont les textes actuels expirent fin 2007. La répartition était jusque-là largement à l'avantage d'Ecclestone et avait motivé la fronde du GPMA.

A la suite de Renault, les quatre autres membres du GPMA ont également décidé de s'engager pour la même période. Le GPMA au complet rejoint ainsi Ferrari, Red Bull, Midland, Williams et Super Aguri qui s'étaient déjà engagés, assurant de fait la pérennité du Championnat du monde de F1. Le GPMA avait en effet menacé de créer un championnat parallèle si ses exigences financières n'étaient pas satisfaites.

Aussi, Ecclestone se montrait-il satisfait et confiant dimanche. « Tout ira bien, ne vous en faites pas », a-t-il simplement déclaré en traversant le paddock.

Les grands constructeurs, qui réclamaient 60 % des revenus totaux engendrés par la F1 contre 42% des seuls droits de retransmission télévisée, ont obtenu plus de 50 % des retombées financières générées par la discipline.

En outre, « le côté commercial, c'est-à-dire l'augmentation des revenus est rétroactif et s'appliquera pour les saisons 2006 et 2007 également », a déclaré Mr Dassas.

Les nouveaux revenus ne correspondent pas tout à fait à ce que le GPMA réclamait, mais en acceptant, les écuries peuvent désormais se pencher sur leurs autres chantiers.

Pour Renault, il s'agit avant tout de s'assurer les services d'un pilote de gros calibre capable de pallier le départ d'Alonso et de répondre aux ambitions toujours aussi élevées de l'écurie au losange. Car McLaren-Mercedes ayant récupéré Alonso, Ferrari pouvant vraisemblablement compter sur Michael Schumacher ou Kimi Räikkönen voire les deux, Renault doit dégoter une perle rare.

« Il nous faut un bon pilote. Il en existe quelques-uns en ce moment et c'est Flavio Briatore, le patron de l'écurie sur le plan sportif, qui s'en occupe », a expliqué Mr Dassas. Selon lui, l'idéal serait bien entendu d'avoir « l'un des deux », à savoir Räikkönen ou Schumacher.

Les deux pilotes auraient d'ailleurs été approchés par Briatore, sans qu'aucune information n'ait filtré.

D’après AFP

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DoC_jule78
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Message Lun 15 Mai, 2006 15:49:21
 
J'aimerai trop que Alonso reste mais bon il ne faut pas rêver... :(
Et puis Kimi a la poisse.
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batman44
Losange d' Alu
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Message Lun 15 Mai, 2006 16:54:59
 
Citation:
Et puis Kimi a la poisse.

Je pense que c'est surtout McLaren qui n'est pas capable de lui fournir une bonne voiture (ce que ferais très bien Renault :wink: )
si Kimi est champion avec Renault, Alonso serait un peu vert :oops:
Quand je le vois partir dernier et finir premier :shock:

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DoC_jule78
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Message Lun 15 Mai, 2006 18:41:41
 
Mais enfin il ne parait quand même pas avoir une chance folle... c'est un peu le fisico de mclaren. :?
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ChouetSmith
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Message Lun 15 Mai, 2006 19:21:53
 
Pour moi, je pense qu'il est de la même trempe de Fernando, mais avec la réserve nordique...et une bagnole de m...e :wink:

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Catkiller
Losange de Papier
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Localisation: St Etienne
Message Lun 15 Mai, 2006 22:49:24
 
Info ou intox?

Renault rebadgerais les renault f1 en Nissan f1 dès 2008! :evil:

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DoC_jule78
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Message Mar 16 Mai, 2006 16:46:34
 
J'espère intox la couleur bleue et jaune est tellement belle ! :mrgreen:
non mais sérieusement il ne faut surtout pas ça... quel est l'intérêt de renault là-dedans...
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