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[F1] news 2006
Planète Renault Index du Forum > Formule 1
gpadpo
Losange d' Alu
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Message Sam 04 Fév, 2006 13:06:31
 
oui j'ai vu Kovalaien derrière Alonso qui est premier, ça sent bon et de plus ils disent qu'elle est très satisfaisante et fiable :D :D :D !

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Clioteux postier.
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koleos
Losange d' Argent
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Message Sam 04 Fév, 2006 13:09:24
 
Kerz > ce sera plus honda que toyota
toyota a l'air un peu à la traine ...

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batman44
Losange d' Alu
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Message Lun 13 Fév, 2006 09:57:52
 
voici la nouvelle McLaren MP4-21






je la trouve très jolie avec ce chrome et ce rouge (futur vodaphone)

et le gros point faible de McLaren

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tom59
Invité


Message Lun 13 Fév, 2006 10:07:17
 
Ils vont gagner les courses au soleil : les autres seront trop eblouis :mrgreen:
  
 
Cougar
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Message Lun 13 Fév, 2006 10:21:04
 
les pubs d'alcool sur des voitures c'est encore pire que les pubs de cigarette dans les meeting sportifs pour moi :roll: :roll: :|
sinon belle voiture :wink:

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ludo_renault
Losange de Carton
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Message Lun 13 Fév, 2006 13:49:29
 
je trrouve le gris avec des reflets vraiment magnifique

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batman44
Losange d' Alu
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Message Lun 13 Fév, 2006 14:14:20
 
du coup il n'y aura plus le nom des pilotes sur le cote de la voiture

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tom59
Invité


Message Lun 13 Fév, 2006 14:31:34
 
ludo_renault a écrit:
je trrouve le gris avec des reflets vraiment magnifique


C'est pas gris avec reflet, c'est Chromé...
  
 
Samitch
Losange de Carton
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Message Lun 13 Fév, 2006 14:52:26
 
tom59 a écrit:
Ils vont gagner les courses au soleil : les autres seront trop eblouis :mrgreen:


C'est exactement la réflexion que je me suis faite en voyant les photos pour la 1ère fois.
Mais c'est vrai que je la trouve jolie

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gpadpo
Losange d' Alu
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Message Lun 13 Fév, 2006 21:58:21
 
Je dois avouer qu'elle est pas tro moche... Sinon c'est pas si réfléchissant que ça le chrome car il a un effet poli! :mrgreen:

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Clioteux postier.
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batman44
Losange d' Alu
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Message Mer 15 Fév, 2006 15:56:20
 
c'est bizarre ces échappements qui resortent

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Gordini
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Message Mer 15 Fév, 2006 19:20:20
 
Ils l'avaient déjà l'année dernière, non, ces pots? Enfin, apparement ils auraient de sérieux problèmes de fiabilité avec leur V8 Mercedes, d'ailleurs ils ne testent qu'en V10 pratiquement...qui n'était déjà pas très fiable. Bm semble pas au top non plus, ils se donnent deux ans pour y arriver...à mon avis on devrait voir une année Honda, Renault, Ferrari et Mercedes (pas fiable, mais c pas pour ça qu'ils n'avancent pas)...Maintenant, honde était très fort aussi l'an dernier, pendant les tests...on sait pourquoi et on ne les a revus qu'en fin d'année...

En tout cas, moi je serais au GP, de Magny-Cours cette année...vu que pour changer Francorchamps n'aurat pas lieu! :evil: :evil:

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Les gens qui connaissent rien à l'automobile, roulent en VW... les autres, eux, ils conduisent des excellentes voitures!!!
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gpadpo
Losange d' Alu
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Message Mer 15 Fév, 2006 21:43:36
 
De toute façon déjà l'année dernière au début ils n'étaient pas fiables :wink:

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Kerz
Losange d' Argent
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Message Ven 17 Fév, 2006 00:57:38
 
Programme Renault Driver Development

"Pour la saison 2006, la promotion du Programme RDD prend quatre jeunes pousses sous ses ailes et les forme au métier exigeant de pilote de haut niveau.


Depuis quatre ans, le Programme Renault Driver Development n’a eu de cesse de dénicher de jeunes as du volant pour les préparer à la haute compétition automobile. Repéré en 2002 par Renault, le Finlandais Heikki Kovalainen a suivi le programme RDD pendant quatre ans avant de devenir en 2006 troisième pilote de l’écurie Renault F1 Team, Championne du monde.

Cette année, quatre jeunes pilotes de talent composent la promotion RDD et porteront les couleurs de Renault dans les championnats GP2 series, World Series by Renault et F3 Euroseries.

Jose Maria Lopez – Argentin - 22 ans
Désormais aîné du programme, Jose Maria entame sa quatrième année au sein du RDD. Après une première saison délicate en GP2 Series - antichambre de la Formule 1 - en 2005, dont il termine neuvième avec une victoire et deux deuxièmes place, il s’alignera de nouveau dans ce championnat sous les couleurs de l’écurie Super Nova.

« Le Programme RDD me donne à nouveau l’opportunité de prouver ma valeur », déclare Jose. « Je sais que c’est à la fois une immense chance et une preuve de confiance. J’ai beaucoup appris la saison passée dans ce nouveau championnat et mon objectif est d’être en position de lutter pour le titre cette saison. »

Lucas DiGrassi – Brésilien - 21 ans
En 2005, Lucas termine la saison à la troisième place du championnat F3 EuroSeries et remporte également le très prestigieux 52ème Grand Prix de Macao en novembre dernier. Elu meilleur pilote Sud Américain de moins de 21 ans en 2005 par un panel de journalistes spécialisés, il participera au championnat GP2 Series sous les couleurs de l’écurie Durango.

« Depuis deux ans, Renault m’offre la chance de courir dans des championnats relevés, tout en me permettant de suivre un entraînement physique rigoureux », explique Lucas. « Grâce au Programme RDD, j’ai découvert ce qu’exigeait réellement le métier de pilote de haut niveau. Pour ma première année en GP2, je vais tout faire pour m’imposer comme l’un des meilleurs pilotes de la série. »

Romain Grosjean – Français - 19 ans
Nouvel arrivant pour la saison 2006, le jeune pilote Français a survolé le championnat Formule Renault 2.0 en 2005 avec dix pôles positions et autant de victoires sur 16 épreuves. Aligné au départ du 52ème Grand Prix de Macao, et alors pour la première fois au volant d’une monoplace F3, Romain termine 9ème de l’épreuve après avoir remonté onze concurrents. Cette saison, il participera au championnat F3 EuroSeries sous les couleurs de l’écurie Signature.

« Je suis très heureux d’intégrer le Programme RDD grâce auquel je vais apprendre le métier de pilote. Evoluer au sein de Renault est un immense privilège et une grande fierté. Je sais que c’est une réelle chance que de faire partie du programme.» déclare Romain. « A Macao, j’ai pu faire mes premières armes à bord d’une F3 et l’essai s’est avéré positif. Je compte être très rapidement aux avant-postes cette saison. »

Ben Hanley – Britannique - 21 ans
Pour sa première saison en monoplace, Ben termine l’année 2005 à la deuxième place du championnat Italien Renault 2.0 avec neuf podiums à son palmarès dont six victoires et une domination sans partage dans la seconde moitié du championnat. C’est sous les couleurs de l’écurie CRAM qu’il prendra le départ au championnat World Series by Renault.

« Faire partie du Programme RDD est une belle opportunité. Je sais que grâce à lui, je vais pouvoir bénéficier d’une aide précieuse dans ma volonté de devenir pilote professionnel », commente Ben. « Je vais me donner à 100% pour prouver que j’ai l’étoffe d’un pilote Renault. Les premiers essais que j’ai effectués en World Series cet hiver me donnent la conviction que mon adaptation dans ce nouveau championnat sera très rapide. »

A propos du Programme Renault Driver Development
Créé en 2002 par le Renault F1 Team, le programme RDD a pour ambition de détecter la fine fleur du monde automobile de demain. Complet et exigeant, ce programme permet aux pilotes sélectionnés d’évoluer pendant une saison dans l’environnement du Renault F1 Team et dans le championnat qui leur sera le plus favorable, tout en suivant un entraînement physique et sportif intense. Véritables ambassadeurs de la marque Renault, les pilotes sont évalués à la fois pour leurs performances sur et en dehors de la piste. Le programme RDD est reconnu comme prestigieux, très sélectif, rigoureux et efficace."

Tous les derniers résultats et informations sur la promotion RDD sont disponibles sur le site www.renaultf1.com, section « RDD »
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Kerz
Losange d' Argent
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Message Ven 17 Fév, 2006 00:59:43
 
Sinon ca a l'air de vraiment bien ce passé les differents tests avec la R26.
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koleos
Losange d' Argent
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Message Sam 18 Fév, 2006 12:46:15
 
apparemment les mc laren reprennent du poil de la bête
ils ont signés des tps meilleurs que renault aux derniers essais :!:

Valencia - 16/02/06
1. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'10"631 (+0"000) - 141 tours
2. G. Fisichella - Renault R26 - 1'10"930 (+0"299) - 119 tours
3. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"173 (+0"542) - 71 tours
4. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"188 (+0"557) - 49 tours
5. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'11"216 (+0"585) - 71 tours
6. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1'11"232 (+0"601) - 77 tours
7. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1'12"229 (+1"598) - 116 tours
8. C. Albers - Midland Toyota M16 - 1'12"767 (+2"136) - 50 tours
9. A. Sutil - Midland Toyota EJ15B - 1'17"912 (+7"281) - 28 tours


Valencia - 17/02/06
1. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'09"976 (+0"000) - 80 tours
2. G. Fisichella - Renault R26 - 1'10"918 (+0"942) - 83 tours
3. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'11"068 (+1"092) - 34 tours
4. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'11"074 (+1"098) - 161 tours
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"262 (+1"286) - 113 tours
6. C. Albers - Midland Toyota - 1'13"062 (+3"086) - 52 tours
7. A. Sutil - Midland Toyota EJ15B - 1'13"513 (+3"537) - 58 tours
8. T. Monteiro - Midland Toyota M16 - 1'13"812 (+3"836) - 55 tours

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Megane2 RS
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Kerz
Losange d' Argent
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Message Sam 18 Fév, 2006 13:19:59
 
Avec le V8 ou le V10-2 ? :mrgreen:
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gpadpo
Losange d' Alu
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Localisation: Angers - Maine et Loire
Message Sam 18 Fév, 2006 13:50:52
 
oui ils le disent pas ça... comme c'est bizarre :roll: et après Mc Laren va venir nous dire que les V8 tournent pareil :roll: :roll:

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